2.2 Размещение заказа

К сожалению, изготовить все детали станка в школьной мастерской не представилось возможным. Был проведен поиск предприятий, провозящих нужные нам операции и заказ деталей на предприятиях. Для заказа были использованы чертежи деталей из свободных источников (приложение 1, 2, 3) Этот этап состоял из изучения предприятий в интернете, и звонков для согласования покупки материалов и времени обработки. На металлообрабатывающем предприятии был заказан приводной шкив, все фрезерные детали и детали на вырезание лазером.

2.3 Точение деталей

Детали, которые можно изготовить в нашей школьной мастерской относятся к токарной группе (рис. 7). Это оси роликов, ролики рабочие и регулировочный, ручка, мелкие детали.

рисунок 7.

2.4 Доводка изготовленных деталей

После лазерной обработки, у деталей были грубые торцы, и мы их дорабатывали с помощью УШМ. Проводились операции шлифовки и зачистки. Также некоторые фрезерованные детали пришлось дорабатывать. Так была освоена операция фрезерования на токарном станке детали направляющая штанги (рис. 8). Сама штанга имела отклонения от геометрии.

Рисунок 8.

2.5 Разметка и сверление всех деталей

Для этой операции мне понадобились: керн, штангенциркуль, сверлильный станок. Все отверстия и резьбы в деталях производились самостоятельно (рис. 9).

2.6 Доводка фланца электродвигателя

Нам пришлось обрезать фланец двигателя так как он выступал за пределы плиты и мешал установке станка. Я это без особых проблем сделал ножовкой и подравнял кромки напильником.

Рисунок 9.

2.7 Сборка и подгонка

Наверное, самый сложный пункт в изготовлении станка. На него было потрачено много времени и сил. Сказалось то, что некоторые чертежи деталей были выполнены без проверки в металле. Пришлось переделывать как отдельные узлы, так и подгонять соосность роликов.

2.8 Подключение электродвигателя

Один из несложных, но требующих внимательности, этапов работы. Возможно подключение как 380, так и 220 вольт. Основное подключение 380 В стационарное с заземлением и использование трехфазного автомата и магнитного пускателя установлено в мастерской. Другое 220 В с пусковыми конденсаторами и реверсом собрана для мобильного использования в любом месте где есть розетка 220 В. При этом теряется более половины мощности привода. Мобильное подключение является демонстрационным и резервным.

рисунок 10

Подключение на 220 Вольт (рис. 10).

рисунок 11

Схема подключения через магнитный пускатель 380 Вольт (рис. 11).

2.9 Пуско - наладочные работы.

Сложная, но необходимая часть в проекте, регулировка натяжения пружины, углы роликов, их вылет. Всё что касается запуска станка. На этом этапе были подогнаны и доведены до рабочего состояния все части механизма (рис 12).

Рисунок 12

3 Трудности при выполнении работы

Основные проблемы:

Основной проблемой было подогнать все существующие детали, некоторые размеры были не соблюдены изготовителем, фрезерованные детали некоторые погрешности выходили за 1 мм. Несовпадение некоторых отверстий проблемы решились при помощи разных напильников, и сверл больших диаметров. Чертежи деталей осей роликов не соответствовали ширине ленты 50 мм. Пришлось переделывать чертежи и перетачивать детали. Узел регулировки ленты требовал доводки. Дополнительной обработки требовала и направляющая штанги.

Фланец двигателя имел круглую форму и требовал доработки рис. 13).

Рисунок 13