Заключение
Выполняя курсовой проект по проектированию основных узлов и элементов станции и перегона участка магистральной железной дороги, закрепил теоретический материал в рамках изучения дисциплины «Контактные сети и ЛЭП». В ходе проектирования самостоятельно изучил те разделы дисциплины, которые не были даны в процессе изучения теоретического курса. Для этой цели воспользовался рекомендуемой литературой.
Выбор параметров контактной сети имел свои специфические особенности из-за того, что она не имеет резерва, а токосъем должен производиться в любых атмосферных условиях.
В соответствии с заданием выполнил следующее:
Определил расчетные нагрузки на провода контактной подвески.
Рассчитал допустимые длины пролетов на прямом участке перегона, на кривом участке перегона, на главном пути станции, на насыпи, на боковых путях станции.
Составил схему питания и секционирования.
Составил план контактной сети станции.
Составил план контактной сети перегона.
Произвел механический расчёт анкерного участка
полукомпенсированной подвески на главном пути станции.
Произвел выбор прохода контактной подвески в искусственных
сооружениях на станции и перегоне.
Произвел расчёт и выбрал опоры контактной сети.
Произвел выбор поддерживающих конструкций (жестких
поперечин, консолей, фиксаторов).
Список использованной литературы
1. Григорьев В.Л. и др. Методические указания по оформлению дипломных проектов.- Самара: СамИИТ, 2001.- 27с.
2. Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. – М.: Транспорт, 1991. – 335с.
3. Марквардт К.Г. Контактная сеть. – М.: Транспорт, 1994. – 335с.
4. Контактная сеть и воздушные линии. Нормативно – методическая документация по эксплуатации контактной сети и высоковольтным воздушным линиям: Справочник: Департамент электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации. – М.: Трасиздат, 2001. – 512с.
5. Михеев В.П. Контактные сети и линии электропердачи: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: Маршрут, 2003. – 416с.
6. Устройство и эксплуатация контактной сети и воздушных линий. Пособие по изучению контактной сети и воздушных линий при подготовке и повышении квалификации электромонтеров контактной сети в хозяйстве электроснабжения на железных дорогах Российской Федерации. Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «Российские железные дороги».−М., «ТРАНСИЗДАТ», 2004г. – 472с.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Условные графические обозначения устройств контактной сети
Наименование |
Обозначение |
1 |
1 |
1. Подвеска контактная рабочая
|
|
2. Подвеска контактная в нерабочей части
|
|
3. Путь неэлектрифицированный
|
|
4. Линия усиливающая
|
|
5. Линия питающая
|
|
6. Линия воздушная отсасывающая
|
|
7. Провод питающий системы 2×25 кВ
|
|
8. Линия обратного тока
|
|
9. Провод экранирующий
|
|
10. Магистраль группового заземления
|
|
11.Провод волноводный
|
|
12. Опора железобетонная: а) общее обозначение |
|
б) консольная |
|
в) фиксирующая
|
|
г) анкерная с одиночной оттяжкой |
|
д) анкерная с двумя оттяжками
|
|
13. Опора металлическая. Общее обозначение |
|
14. Двухпутная консоль на металлической опоре
|
|
15. Поперечина жесткая на железобетонных опорах: а) одиночных |
|
б) сдвоенных
|
|
16. Поперечина гибкая на металлических опорах
|
|
17. Изолятор врезной или гирлянда изоляторов |
|
18. Изолятор секционный |
|
19. Сопряжение изолирующее анкерных участков на схемах питания и секционирования
|
|
20. Нейтральная вставка из изолирующих сопряжений на схемах питания и секционирования |
|
21. Анкеровка жесткая:
а) контактного провода или воздушной линии |
|
б) несущего троса
|
|
в) цепной подвески
|
|
22. Анкеровка компенсированная:
а) контактного провода |
|
б) несущего троса
|
|
в) цепной подвески
|
|
23. Анкеровка полукомпенсированная цепной подвески |
|
24. Анкеровка средняя компенсированной цепной подвески |
|
25. Анкеровка средняя полукомпенсированной цепной подвески
|
|
26. Соединитель электрический на сопряжении без секционирования для плавки гололеда и профилактического прогрева проводов
|
|
27. Длина, м, и номер анкерного участка:
а) для главных путей
|
|
б) для станционных путей и съездов
|
|
28. Зигзаг контактного провода, нормальный
|
|
29. Зигзаг контактного провода, отличающийся от нормального, см
|
|
30. Длина пролета, м, номер опор, направление зигзага контактного провода
|
|
31. Пересечение проводов на стрелке:
а) одинарное |
|
б) двойное
|
|
32. Соединитель электрический поперечный
|
|
33. Разъединитель однополюсный с ручным приводом: а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный |
|
34. Разъединитель двухполюсный с ручным приводом:
а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный
|
|
35. Разъединитель с ручным приводом и заземляющим ножом: а) нормально включенный
|
|
б) нормально отключенный |
|
36. Разъединитель однополюсный с электродвигательным приводом: а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный |
|
37. Разъединитель двухполюсный с электродвигательным приводом:
а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный |
|
Примечание
|
|
38. Разъединитель с телеуправлением:
а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный |
|
39. Разрядник роговый с двумя разрывами
|
|
40. Ограничитель перенапряжения
|
|
41. Отсасывающий трансформатор |
|
42. Заземлитель диодный
|
|
43. Промежуток искровой |
|
44. Заземлитель диодный с искровым промежутком
|
|
Дополнительные обозначения, используемые при проектировании
|
|
45. Подвеска контактная существующая
|
|
46. Подвеска контактная или другие сооружения, строительство которых намечается в перспективе
|
|
47. Подвеска контактная или другие устройства и сооружения
|
|
48. Опора железобетонная:
а) существующая
|
|
б) устанавливаемая по другому проекту (чертежу)
|
|
в) демонтируемая
|
|
49. Опора металлическая: а) существующая
|
|
б) устанавливаемая по другому проекту (чертежу)
|
|
в) демонтируемая
|
|
50. Разъединитель с ручным приводом, существующий
|
|
51. Разъединитель с электродвигательным приводом, существующий
|
|
Условные графические обозначения линий и устройств электроснабжения
нетяговых потребителей
Наименование |
Обозначение |
1 |
2 |
1. Линия кабельная в траншее:
|
|
П Пример: 2 кабеля АВВГ 1(3×50+1×25), напряжением 0,66 кВ, длина линии 80 м. |
|
2. Линия кабельная в асбоцементной трубе в траншее
|
|
3. Линия электропередачи воздушная: а) общее обозначение |
|
б) на самостоятельных опорах |
|
в) на опорах контактной сети |
|
Примечания: 1) При необходимости указывают назначение линии: ВО – внутреннее освещение НО – наружное освещение ПО – прожекторное освещение ПИ – путевой электроинструмент С АБ – автоблокировка ПЭ – продольное электроснабжение ДПР – два провода-рельс. 2) Указывают на линии выноске: назначение линии, марку и количество проводов, число и сечение жил, при необходимости напряжение, кВ. 3) Указывают к пункту 3б: номера опор (3,4,5), расстояние между опорами (L),м. Пример – Линия продольного электроснабжения 6 кВ, проложенная на опорах контактной сети тремя проводами АС1×35. |
|
римечание
– указывают на линии-выноске: марку
и количество кабелей, число и сечение
жил, при необходимости, напряжение,
кВ, длину линии, м.
Э
– силовое электрооборудование
4. Разъединитель трехполюсный с ручным приводом: а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный |
|
5. Разъединитель с электродвигательным приводом: а) нормально включенный |
|
б) нормально отключенный Примечание – Условные обозначения одно и двухполюсных разъединителей приведены в таблице1. |
|
