3. Площадка «Поднять паруса!»

Ведущий: Приветствую и я вас, будущие юнги! Для того, чтобы отправиться в увлекательное путешествие, вам необходимо подробно изучить то средство, на котором вы сможете добраться до уникального острова «Везения».

– Сейчас перед вами судно, которое именуется шлюпка – беспалубное плавсредство, способное передвигаться по воде при помощи весел, паруса или подвесного мотора.

Шестивесельный ял имеет одномачтовое рейковое разрезное парусное вооружение, основными частями которого являются рангоут — мачта и реек, паруса — фок и кливер, стоячий такелаж — снасти для поддержания рангоута, бегучий такелаж — снасти для подъема и управления парусами.

На рисунке: 1 — флюгарка; 2 — флаг; 3 — задний нок-бензельный угол фока; 4 — нок рейка; 5 — реек; 6 — шкала; 7 — слаблинь; 8 — люверс; 9 — бензельный угол фока; 10 — ракс-бугель с гаком; 11 — бугель с обушками; 12 — фал; 13 — третная стропка; 14 — мачта; 15 — бензельный угол кливера; 16 — полубензель; 17 — передний нок-бензельный угол кливера; 18 — верхняя шкаторина фока; 19 — передняя шкаторина фока; 20 — задняя шкаторина кливера; 21 — верхняя шкаторина кливера; 22 — передняя шкаторина кливера; 23 — кренгельс для переноса шкотов; 24 — галсовый угол кливера; 25 — кливер-галс; 26 — галсовый гак; 27 — нижняя шкаторина кливера; 28 — банты; 29 — бугель с гаком; 30 — фока-галс; 31 — галсовый угол фока; 32 — кливер-шкот; 33 — нижняя шкаторина фока; 34 — шкотовый угол кливера; 35 — риф-штерты; 36 — риф-банты; 37 — боуты; 38 — фока-шкот; 39 — шкотовый угол фока; 40 — задняя шкаторина фока; 41 — слаблинь.

В зависимости от размеров, конструкции корпуса, парусного вооружения и вёсел, а также количества гребцов, шлюпки делятся на барказы, катера, вельботы, ялы, тузики и спасательный шлюпки. (Ведущий показывает плавсредства на плакате)

баркас	катер	вельбот
ял	тузик	спасательная шлюпка

– Мы предлагаем вам сейчас самим попробовать определить все составные части яла. За одно попадание вы сможете получить «1 везунчик».

Перед ребятами расположено изображение яла снаружи и изнутри,

карточки с частями яла.

Идет работа на соотнесение частей яла с называниями

Ведущие помогают.

Форштевень - это продолжение киля вперед и вверх. Он образует носовую водонепроницаемую оконечность корпуса.

Корма — задняя часть корпуса корабля (судна).

Кливер – это треугольный косой парус на передней части корабля.

Фок – это нижний косой парус на фок-мачте.

Мачтовая банка - сиденья для гребцов, расположенные чуть ближе к носу судна.

Средняя банка – сиденья для гребцов, расположенные посредине.

Загребная банка - сиденья для гребцов, расположенные в корме судна.

Левый борт (бакборт) – совокупность элементов набора и обшивки, образующая боковые стенки корпуса судна.

Правый борт (штирборт) – совокупность элементов набора и обшивки, образующая боковые стенки корпуса судна.

Мачта – это высокий столб для парусов на судне.

Весла – специальное приспособление (движитель) в виде узкой лопаты для приведения малых судов.

Уключины - элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется либо судовой руль, либо весло.

Шкот – это снасть, которой тянут шкотовый угол паруса к корме.

Руль - вертикальная пластина (перо руля), поворачивающаяся на оси (баллере) в кормовой подводной части судна

– Вы, ребята, молодцы! Работа выполнена на отлично, и вы заработали ____ везунчиков! Теперь вас не страшно отправлять даже в штормящее море!