Правила безопасного поведения при движении в общественном транспорте

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов.

При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло.

Аварии на железнодорожном транспорте

Основные причины аварий и катастроф на железнодо­рожном транспорте — неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокиров­ки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Характерными особенностями железнодорожного транспорта являются:

• большая масса подвижного состава. (Общая масса грузового поезда составляет 3-4 тыс. тонн, масса пассажирского состава - около 1 тыс. тонн, масса одной цистерны - 80 - 100 тонн);

• высокая скорость передвижения состава (до 200 км/час), а экстренный тормозной путь составляет несколько сотен метров;

• наличие на пути следования опасных участков дорог (мосты, тоннели, спуски, подъемы, переезды);

• наличие электрического тока высокого напряжения (до 30 кВ);

• важность человеческого фактора на причины аварии (управление локомотивом, комплектование состава, диспетчерское обслуживание);

• многообразие поражающих факторов и возможность их комбинированных сочетаний. 

С точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде:

• центральные вагоны,

• купе - те, которые расположены ближе к выходу из вагона,

• нижние полки.

Как только вы оказались в вагоне узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители.

Правила поведения при железнодорожной аварии

• При крушении или экстремальном торможении поезда схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами.

• Безопаснее всего опуститься на пол вагона.

• После первого удара не расслабляйтесь и держите мышцы напряжёнными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

• Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или аварийные выходы-окна (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара.

• При необходимости разбивайте окно купе тяжёлыми подручными предметами.

• Покидая вагон через аварийный выход, выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла.

Особую опасность для пассажиров представляют пожары в вагонах. Пожар в пассажирском вагоне очень быстро распространяется по внутренней отделке, пустотам конструкции и вентиляции. Он может охватить один вагон за другим. Особенно быстро это происходит во время движения поезда, когда в течение 15-20 минут вагон полностью выгорает. Температура в горящем вагоне составляет порядка 95⁰ С. Время эвакуации пассажиров должно быть не более 2 минут.

В структуре железнодорожного травматизма преобладают множественные механические травмы различной локализации, закрытые черепно-мозговые, комбинированные травмы, ожоги, отравления продуктами горения и другими токсичными веществами. В зависимости от вида крушения и действия основного поражающего фактора в структуре санитарных потерь преобладают те или иные повреждения.