4. Технічне обслуговування кисневого обладнання

Кисневе устаткування служить для живлення киснем членів екіпажу на робочих місцях і при їхньому пересуванні по розгерметизованій кабіні, а також хворих пасажирів, які відчувають кисневе голодування під час польоту. Кисневе устаткування містить у собі стаціонарну систему і переносне устаткування. Стаціонарна система включає балон, трубопроводи, кисневі прилади, маски зі шлангами, індикатори потоку кисню, редуктори, манометри, зарядні штуцери. Переносне кисневе устаткування складається з балонів, кисневих приладів і масок.

Технічне обслуговування кисневого устаткування полягає в наступному. При перевірці стану кисневого устаткування слід звертати увагу на надійність кріплення кисневих приладів, редукторів, кисневих вентилів, індикаторів потоку, кисневих манометрів, шлангів, надійність приєднання трубопроводів до приладів.

Усі кисневі прилади і з'єднання трубопроводів системи необхідно охороняти від попадання мастила.

При перевірці запасу кисню в балоні відкривається вентиль і по манометру перевіряється тиск. Якщо він нижче норми, то систему треба дозарядити.

Стаціонарна система і переносне кисневе устаткування заряджаються медичним киснем, який відповідає вимогам ДСТ. Перед заправкою у них повинен бути залишковий тиск не менш заданого значення. Якщо ж тиск буде менше, те балони необхідно промити і просушити.

На землі випуск кисню із системи за борт літака робиться через шланг, що приєднується до трубопроводу, відокремленому від кисневого вентиля. Двері і кватирки при цьому повинні бути зачинені. Випуск кисню в кабіну, як на землі, так і в польоті забороняється.

Якщо в польоті запас кисню переносних балонів використано, то дозволяється ці балони дозарядити за допомогою шланга від стаціонарного балона. Дозарядку переносних балонів у польоті здійснює бортпровідник.

3.5. Питання для самоконтролю

1. Дайте коротку характеристику конструкції висотної системи.

2. Визначте основні функції системи кондиціонування і системи регулювання тиску.

3. Охарактеризуйте експлуатаційні фактори, які впливають на технічний стан системи кондиціонування.

4. Коротко охарактеризуйте основні відмови і несправності елементів системи кондиціонування.

5. Опишіть технічне обслуговування повітро-повітряного радіатора і турбохолодильної установки.

6. Опишіть технічне обслуговування засувних кранів, змішувачів, розподільників, зворотних клапанів.

7. Опишіть технічне обслуговування регуляторів витрати, регуляторів надлишкового тиску і глушників шуму.

8. Опишіть технічне обслуговування трубопроводів системи кондиціонування.

9. Опишіть технічне обслуговування пристроїв повіт-рярозподілу і пристроїв керування і регулювання.

10. Як проводиться перевірка працездатності системи кондиціонування в наземних умовах?

11. Охарактеризуйте експлуатаційні фактори, які впливають на технічний стан і працездатність системи регулювання тиску.

12. Назвіть характерні відмови і несправності системи регулювання тиску і їх причини.

13. Назвіть і коротко опишіть характерні роботи при технічному обслуговуванні системи регулювання тиску і її агрегатів.

14. Опишіть технічне обслуговування випускних клапанів і командних приладів.

15. Як проводиться перевірка працездатності системи регулювання тиску на землі?

16. Як проводиться перевірка герметичності трубопроводів і працездатності агрегатів СРТ безпосередньо на літаку?

17. Як проводиться перевірка працездатності агрегатів СРТ у лабораторіях авіаційно-технічних підприємств на спеціальних стендах?

18. Охарактеризуйте функції кисневого устаткування повітряних суден і елементи, які входять до нього.

19. Опишіть технічне обслуговування кисневого устат-кування.