Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Завод Лотос..DOC
Скачиваний:
38
Добавлен:
18.07.2014
Размер:
330 Кб
Скачать
☆

3.5 Механомонтажное производство

Механомонтажное производство включает в себя совокупность работ по монтажу трубопроводов и систем на судне, сборке агрега­тов и монтажных блоков в цехе, монтажу механизмов, устройств, оборудования на судне. Все работы выполняются специализированными бригадами трубообрабатывающего цеха. Каждая бригада выполняет работы по определенным трубопроводам и системам (начиная с предварительного монтажа и кончая их сдачей на швартовых и ходовых испытаниях), определенным механизмам (главным и вспомогательным), устройствам, электрооборудованию. Подготовка механического оборудования для монтажа его на судне производится на специально выделенных площа­дях трубообрабатывающего и стапельных цехов. Сборка агрегатов и мон­тажных блоков производится на участке агрегатирования площадью 3560 м2, оборудованном мостовым краном грузоподъемностью 3 т.

3.6 Производство изготовления корпусодостроечной номенклатуры

Изготовление изделий КДН производится цехом, обеспеченным корпусообрабатывающим

оборудованием для механической резки листового и профильного проката, гибки листовых и профильных де­талей, газорезательной машиной "Кристалл", сверлильным и резьбо­нарезным станками, сварочным оборудованием, установками для без­воздушного распыления краски.

3.7 Изготовление и монтаж изделий отделки и оборудования судовых помещений

Подготовка, пиломатериалов осуществляется в сушильных каме­рах, пропитка антипереном в автоклаве.

Заготовка и обработка деталей с использованием широкой но­менклатуры станочного оборудования.

Сборку и склеивание производят в кондукторах с пневмо- и гидроваймами с подогревом.

Наклеивание пластика и фанерование производят в механических винтовых и гидравлических прессах с подогревом.

Лакирование производят вручную, шлифование ручными шлифо­вальными машинками и на станках.

Монтаж на судне выполняется с использованием ручного пневма­тического инструмента.

3.8 Окрасочное производство

Основной объем окрасочных работ сосредоточен в достроечно-ма­лярном цехе.

Производство имеет следующие специализированные участки:

1) участок краскоприготовления;

2) участок очистки и грунтования на межоперационный период листового и профильного проката;

  1. участок очистки, грунтования, окраски и сушки секции;

  2. участок МСЧ.

Централизованный склад ЛКМ снабжен всем необходимым подъемнотранспортным оборудованием.

Краскоприготовительный участок размешен на площади 150 м2 и имеет все необходимое оборудование.

Очистка листового и профильного проката осуществляется в дробеметных установках, грунтование с использованием аппаратов БВР (Луч).

На стапеле производится:

- окраска носовых, средних и кормовых блоков и блоков надс­тройки при формировании их по штатной схеме окраски без последнего слоя;

- грунтовка и окраска внутренних поверхностей.

Наружные поверхности окрашиваются пневмораспылителями типа СО-71, установками БВР типа "Луч". Сушка естественная. Очистка поверхности производится ручными металлическими щетками и пневматическими зачистными машинками. Окраска внутри корпуса произво­дится кистями.

Соседние файлы в предмете Технология судостроения