Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДИПЛОООМ.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

Введение

Опыт изготовления деталей показал, что недостаточно четкое понимание служебного назначения детали заставляет вносить множество существенных изменений в конструкцию изделия не только в период производственного изготовления, но и при последующей эксплуатации и ремонте готового изделия. Эти изменения технических условий или конструкции изделия влекут за собой пересмотр технологических процессов, переделку технологической оснастки, оборудования и т.д. В результате удлиняются сроки подготовки производства и освоения выпуска новой продукции. Отсюда следует необходимость предельно четкого определения служебного назначения детали и правильного его отражения в технических условиях и различных нормах, которым должна соответствовать новое изделие.

Проектирование технологических процессов изготовления деталей должно вестись в соответствии с требованиями единой системы технологической подготовки производства (ЕСТПП), которая предусматривает широкое применение прогрессивных типовых технологических процессов, стандартная технологической оснастки и оборудования средств механизации и автоматизации производственных процессов, инженерно-технических и управленческих работ.

1 Общая часть

1.1 Назначение, условия эксплуатации и описание узла изделия

Выбранная для курсового проектирования деталь – Штревель Ду-50/40.00.73.Ш1 Чертеж детали представлен на рисунке 1.

Рисунок 1- Штревель ДУ-50/40.00.73.Ш1

Шаровой кран – разновидность трубопроводного крана, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Шаровый кран представлен на рисунке 2.

Рисунок 2 – Шаровый кран

Шаровой кран между двух труб включает штревельный узел со своим корпусом. Концы цилиндрических участков труб уплотнены с поворачивающимся вокруг его вертикальной оси шаром. Шар и концы труб окружены корпусом

крана. Корпус крана выполнен рукавообразным и соединен в верхней части с корпусом штревеля посредством сварки, расположенным по вертикали соосно с ним.

Окружающими шар выпуклыми поверхностями корпус соединен с концами цилиндрических участков труб. На концах цилиндрических участков труб по их окружности сформирована ступенчатая выступающая часть с кольцевым уплотнением. Корпус сформирован с сужением к своим концам и присоединен к сторонам труб. Шар и ступенчатые концы труб с их уплотнениями размещены внутри пространства, образованного корпусом, и расположены симметрично относительно оси штревеля. Штревель установлен на цилиндрическом кольце. Корпус крана имеет в центральной части шарообразную форму, соразмерную с поверхностью шара крана внутри корпуса, переходящую через небольшой ступенчатый скос в цилиндрическую трубчатую поверхность. Относительно вертикальной оси корпус крана выполнен из двух симметричных отдельных частей, соединенных между собой посредством сварки с упомянутым цилиндрическим кольцом. Относительно горизонтальной оси корпус выполнен как одно целое с цилиндрической трубчатой поверхностью. Между шаром и его корпусом установлены последовательно от шара к корпусу уплотняющее кольцо затвора из неметаллического материала и с помощью сварки упорное кольцо из металла.