- •1. Общие положения о применении устройств, обеспечивающих безопасность движения поездов. Назначение приборов и систем безопасности движения поездов.
- •2. Типы автоматической локомотивной сигнализации (алс). Общие принципы, построения систем интервального регулирования движения поездов. Классификация систем алс, алст и алсн, алс-ен.
- •Перечень устройств безопасности движения, устанавливаемых на локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав (тпс и мвпс), в зависимости от рода движения и состава локомотивной бригады
- •1. Основные устройства безопасности:
- •2. Дополнительные устройства безопасности:
- •3. Структурная схема алсн числового кода. Общие положения по кодированию рельсовой цепи числовыми кодами.
- •5. Локомотивные скоростемеры. Локомотивный механический скоростемер зсл2м-150(220).
- •6. Локомотивные скоростемеры. Электронный скоростемер кпд-3 (п, в).
- •7. Дополнительные приборы безопасности. Предварительная световая сигнализация. Устройства контроля параметров движения поезда. Модернизированная схема алсн для работы в одно лицо.
- •9. Система безопасности движения клуб-у. Микропроцессорная локомотивная система обеспечения безопасности движения ( клуб-у); назначение, характеристики, устройство.
- •Последовательность вводимых параметров клуб-у
- •10. Система безопасности движения клуб-у. Порядок действий машиниста при нарушениях нормальной работы клуб-у во время движения. Перечень команд клуб-у.
- •Перечень команд клуб-у.
- •11. Система безопасности движения блок. Микропроцессорные локомотивные системы обеспечения безопасности движения (блок); назначение, характеристики, устройство.
- •12.Система автоведения грузовых электровозов усавп-г.
- •Технические характеристики системы усавп-г
- •Особенности системы усавп-г
- •Назначение регистратора параметров движения и автоведения рпда-г
- •Технические характеристики
- •Особенности системы рпда-г
- •13. Система автоматического торможения поезда саут-ц. Саут-ц, саут-цм: общие положения, устройство и принцип действия, порядок приемки устройств саут-ц, их включения и отключения.
- •Содержание
- •Список литературы
Содержание
№ п/п |
Тема |
Стр. |
1 |
Общие положения о применении устройств, обеспечивающих безопасность движения поездов. |
2 |
2 |
Типы автоматической локомотивной сигнализации (АЛС). |
4 |
3 |
Структурная схема АЛСН числового кода. |
8 |
4 |
Локомотивные устройства АЛСН. Приемные катушки, фильтры, усилители. |
10 |
5 |
Локомотивные устройства АЛСН. 3СЛ2М. |
15 |
6 |
Локомотивные устройства АЛСН. КПД-3п-в. |
18 |
7 |
Дополнительные приборы безопасности. |
20 |
8 |
Основные положения инструкции о порядке пользования АЛСН и устройствами контроля бдительности машиниста. |
22 |
9 |
КЛУБ-У. Назначение, характеристики, устройство. |
25 |
10 |
КЛУБ-У. Порядок действий машиниста при нарушениях нормальной работы КЛУБ-У. Перечень команд КЛУБ-У. |
30 |
11 |
Система безопасности движения БЛОК. |
33 |
12 |
Система автоведения грузовых электровозов УСАВП-Г |
41 |
13 |
Система автоматического торможения поезда САУТ-Ц. |
42 |
Список литературы
Инструкция № ЦТ-ЦШ-889 о порядке пользования (АЛСН) и УКБМ.
Техническое обслуживание (АЛС). Леонов А.А. Москва 1982г.
Локомотивные устройства безопасности. Венцевич Л.Е. Москва 2006г.
Унифицированное устройство безопасности КЛУБ-У. Зорин В.И. 2008г.
Локомотивные скоростемеры и расшифровка лент. Венцевич Л.Е. 2002г.
Руководство по эксплуатации 36905-000-00 РЭ (БЛОК).
1
- На БИЛ-УТ и БИЛ-М, кроме того, индицируется цифровое значение VДОП .
- При отсутствии кодирования или приеме по каналу АЛСН сигнала «З» или при приеме по каналу АЛС-ЕН информации о свободности от 2 до 5 блок-участков, значение целевой скорости поезда места ограничения и значение VДОП движения в данной точке пути могут совпадать. В этом случае, на аналоговой шкале скорости значение VДОП в данной точке пути индицируется точкой оранжевого цвета (кроме БИЛ-М).