- •Техническая характеристика электровоза
- •Механическое оборудование
- •Электрическое оборудование Электрические машины
- •Электрические аппараты
- •Для заметок
- •Пневматическое оборудование
- •Для заметок
- •Расположение оборудования и вентиляция
- •Работа электрической схемы Работа панели управления пу-014.
- •Цепи питания катушек срн пока не включилось реле рот.
- •Для заметок
- •Работа панели управления пу-037.
- •Цепи подъёма токоприёмников.
- •Цепи включения бв1.
- •Цепь включения бв-2.
- •Цепь включения компрессоров.
- •Цепь включения вентиляторов.
- •Цепи включения преобразователей.
- •Цепи компрессоров
- •Цепи вентиляторов
- •Цепи преобразователей
- •Цепи первой позиции.
- •Цепи шестнадцатой позиции
- •Цепи семнадцатой позиции
- •Цепи двадцать седьмой позиции
- •Цепи двадцать восьмой позиции
- •Цепи тридцать седьмой позиции
- •Цепи ослабления поля тяговых двигателей
- •Электрическая схема в режиме рекуперативного торможения
- •Защита от боксования
- •Работа схемы при отключении тяговых двигателей
- •Последовательное соединение тяговых двигателей
- •Последовательно-параллельное соединение тяговых двигателей
- •Параллельное соединение тяговых двигателей
- •Цепи ослабления поля тяговых двигателей
- •Работа схемы при отключении тяговых двигателей
- •Цепи питания обмоток возбуждения тэд в режиме рекуперации
- •Цепь тяговых двигателей в режиме рекуперативного торможения
- •Пневматические схемы
- •Пневматическая схема вспомогательных цепей.
- •Пневматическая схема пескоподачи.
- •Оглавление
- •Для заметок
Цепь включения компрессоров.
При включении кнопки «Компрессоры» создаются цепи на катушки контакторов 41-1, 41-2; провод К50 – замкнутый контакт БВ-2 53-2 – провод К44 – кнопка «Компрессоры» - провод К69 – регулятор давления 90-1 – провод Н2 – щиток параллельной работы – провод Н154 или Н79 – катушка контакторов 41-1, 41-2 – земля.
Цепь включения вентиляторов.
После включения кнопки «Низкая скорость вентиляторов» создаются следующие цепи:
Цепь на вентиль переключателя вентиляторов на низкую скорость вентиляторов; провод К50 – блокировочный контакт БВ-2 53-2 – провод К44 – кнопка «Низкая скорость вентиляторов» - провод К97 – катушка переключателя вентиляторов ПВ-Н – провод К58 – блокировки контактов вентиляторов 42-2, 42-1 – земля.
Цепь катушки контакта вентиляторов 42-2; провод К97 – блокировка переключателя вентиляторов ПВ-Н – провод Н57 – катушка контакта вентиляторов 42-2 – земля.
При включении кнопки «Высокая скорость вентиляторов» создаются цепи:
Цепь на вентиль переключателя вентиляторов на высокую скорость вентиляторов; провод К44 – кнопка «Высокая скорость вентиляторов» - провод К99 – вентиль переключателя вентиляторов
ПВ-В – провод К58 – блокировки контактов вентиляторов 42-2, 42-1 – земля.
Цепь катушек контактов вентиляторов 42-2, 42-1; провод К99 – блокировка переключателя вентиляторов ПВ-В – катушка контакта вентилятора 42-1 – земля. Вторая цепь провод К99 – блокировка ПВ-В – катушка контакта вентилятора 42-2 – земля.
Размыкающие блокировки контактов вентиляторов 42-1, 42-2 в минусовой цепи катушек переключателя вентиляторов служат для исключения разворота ПШ под нагрузкой.
Цепи включения преобразователей.
При включении кнопки «Возбудители» запитывается катушка контакта 73-2 по цепи: провод К71 – блокировка реле перегрузки преобразователей 57-2,57-1 – блокировка дифференциального реле 52-1 – блокировка тормозного переключателя ТК1-М – провод К98 – кнопка «Возбудители» - провод К83 – щиток параллельной работы кнопка «Возбудители» - провод К80 – катушка контакта 73-2.
При замыкании контакта 73-2 создаётся цепь питания катушек контакторов преобразователей 40-1, 40-2 по цепи: до провода К80 цепь смотри выше, провод К80 – контакт 73-2 – провод К81 – реле оборотов РО-1, РО-2 – катушки контакторов преобразователей 40-1, 40-2 – земля.
Цепи компрессоров
Токоприемник 45-2 – дроссель 21-2 – крышевой разъединитель 47-2 – межкузовное соединение 164А – сопротивление Р79-80 – БВ2 53-2 – далее две параллельные цепи: контактор 41-2 – сопротивление Р66-67 – якорь мотор-компрессора К2 – обмотка возбуждения – клеммовой рейке 39-2 – БВ2 53-2 – межкузовное соединение 274Е – счётчики 301-1, 310-1 – земля; БВ2 межкузовное соединение 274Г – контактор 41-1 – сопротивление Р58-59 – якорь К1 – обмотка возбуждения – межкузовное соединение 273Г – клеммовая рейка 39-2 – БВ2, 53-2 – межкузовное соединение 274Е – счётчики 301-1, 310-1 – земля.
Цепи вентиляторов
Низкая скорость вентиляторов: БВ2 53-2 – контакт 42-2 – сопротивление Р68-69 – пусковая панель 56-2 – якорь В2 – обмотка возбуждения – блокировка ПВ-Н – межкузовное соединение 273Д – якорь В1 – обмотка возбуждения – межкузовное соединение 273А – клеммовая рейка 39-2 – БВ2 53-2 – межкузовное соединение 274Е – счётчики 301-1, 310-1 – земля.
Высокая скорость вентиляторов: БВ2 53-2 – далее две параллельные цепи: контакт 42-2 – сопротивление Р68-69 – пусковая панель 56-2 – якорь В2 – обмотка возбуждения – блокировка ПВ-В – клеммовая рейка 39-2; контакт 42-1 – сопротивление Р61-62 – пусковая панель 56-1 – якорь В1 – обмотка возбуждения – межкузовное соединение 273А – клеммовая рейка 39-2.
