Эл.Цепи гв.
Реле 207-контакт в проводах Н86 - Н87 и Н86 - Н92 отключают катушку 4 вкл. после включения ГВ и включают на самоподпитку реле 207, исключают повторное включение ГВ при нажатой кнопке ВКЛЮЧЕНИЕ ГВ И ВОЗРАТ РЕЛЕ при наличии «КЗ» в силовой цепи.
Р1-собственный контакт ГВ в проводе Н86 - Н92 обеспечивает включение реле 207 при включённом ГВ. Включение реле после включения ГВ предусмотрено с целью исключения застревания последнего в промежуточном положении из-за преждевременного отключения включающей катушки ГВ контактом реле 207 с проводами Н86 - Н87.
Р1-в цепи провода Н84 и включающей катушки ГВ, отключает питание включающей катушки ГВ при включении из-за недопустимости длительного протекания тока через данную катушку.
Блокировочные контакты БРД-в проводах Н71 - Н73 отключают ГВ при срабатывании одного из реле. Обеспечивает защиту выпрямительных установок 61, 62 от коротких замыканий.
Контакт реле 88 в проводах Н74 и Н75-служит для отключения ГВ при пробое силовой цепи тяговых двигателей электровоза на «землю», разбирает цепь удерживающей катушки ГВ, замыкающий контакт реле 88 включает цепь сигнальной лампы.
Блокировочный контакт 248-в проводах Э13 - Н68 цепи уд. катушки ГВ, отключает ГВ при отключении кнопок ТОКОПРИЁМНИКИ, ТОКОПРИЁМНИК ПЕРЕДНИЙ, ТОКОПРИЁМНИК ЗАДНИЙ для обеспечения отрыва полоза ТП без токовой нагрузки.
Блокировочный контакт 248- в проводах Э14 - Н85 цепи вкл. катушки ГВ обеспечивает возможность включения ГВ только при заблокированной ВВК.
Контакт ГП0-главного контроллера в проводах Н99 – Н86 в цепи включающей катушки ГВ обеспечивает включение ГВ только на нулевой позиции ГП. Шунтирование контактов дифференциальных реле 21, 22 контактом ГПО главного контроллера исключает отключение ГВ при выключенных реле 21, 22 на нулевой позиции ГП.
Блокировочный контакт ГПпоз1-в проводах Н72 - Н89 обеспечивает снятие напряжения с катушки реле времени 204 в промежутке между позициями ГП, предотвращая замедленное вращение валов ЭКГ.
Контакт ГП0-в проводе Н72 - Н73 обеспечивает подачу питания уд, катушки ГВ и включение промежуточного реле 264 на нулевой позиции ГП.
Контакт ПР в проводах Н68 и Н72-отключает цепь уд. катушки ГВ, катушек реле 204 и 264 в отключенном положении переключателя режимов (ПР)-отключения секции.
Контакт ПР в проводах Н85 и Н99- отключает цепи питания вкл. катушки ГВ, катушки промежуточного реле 207 в случае отключения секции. Предотвращает включение ГВ в неисправной секции.
Контакт
реле перегрузки 113-
впроводах Н75 и Н76 в цепи уд. катушки ГВ
предназначен для защиты от перегрузок
(КЗ) в цепях вспомогательных машин.
Отключает цепь уд. катушки ГВ. Величина
уставки (3500
175А).
РТВ1-токовое реле для защиты от сквозного пробоя тиристоров в выпрямительной установке возбуждения ВУВ60 и для защиты обмоток возбуждения ТД и их цепей от «КЗ» в режиме реостатного торможения имеющее ток уставки (1500 50А) и воздействует на отключение главного выключателя 4. Токовое реле РТВ1 установлено только в первой секции электровоза.
Контакт РД- замыкается при давлении воздуха в резервуаре ГВ выше -5,6-5,8 кгс/см2 и размыкается при давлении ниже 4,6-4,8 кгс/см2. Он обеспечивает возможность включения ГВ при достаточном давлении воздуха в резервуаре ГВ для отключения.
Контакты РП1 – РП4-между проводами Н71 и Н83 в цепи реле 264 предназначены для зашиты от токов перегрузки ТД, (РП отключаются при токе 1500 50А) воздействуют на промежуточное реле 264, которое в свою очередь действует на отключение главного выключателя 4.
Блокировочный контакт реле времени 204 в проводах Н73 и Н74-предотвращает замедленное переключения главного контроллера или застревания его между позициями. Отключает ГВ при задержке вращения вала ТП между позициями свыше 2 - 3 с.
Реле 236 и контакты ГП ГП0-3-(разомкнуты на позициях ГП выше 3-ей) при включении своими контактами разрывает цепь питания 380в отключающего электромагнита переменного тока ГВ, (т.е. если бы его не было, ГВ включалось бы со второго раза, так как ГВ включается быстрее чем БРД. Блокировочные контакты ГП0-3 исключают ложные отключения ГВ на позициях 0-3 вала главного котроллера ГП. Для исключения случаев сгорания сопротивления r41 и отключающего электромагнита переменного тока ГВ (при включении ГВ вручную, что не допустимо в эксплуатационной работе) отсутствует воздух в резервуаре выключателя в цепи катушки реле 236 включён параллельно контакт реле давления ГВ.
Блокировочные
контакты РМТ-
защищает
от «КЗ» в первичной обмотке тягового
трансформатора. При срабатывании РМТ
разбирается цепь на удерживающую катушку
ГВ. Отключается РМТ при токах 250А
в первичной обмотке тягового трансформатора.
Блокировочные контакты БРД 21,22-в проводах Н71 - Н73 отключают ГВ при срабатывании одного из реле. Обеспечивает защиту выпрямительных установок 61, 62 от коротких замыканий, при сходе с нулевой позиции.
Блокировочный контакт БП- в проводах Н84 - Н87 исключает возможность включения ГВ в режиме электрического торможения после его отключения в этом режиме.
Реле давления (РД)-в цепи катушки реле 236 служит для исключения случаев перегорания резистора r41 и отключающего электромагнита переменного тока ГВ (когда ГВ включен вручную, что недопустимо в эксплуатационной работе).
Панель диодов 510-в цепи включающей катушки ГВ исключает «паразитную» цепь питания реле 207 на исправных секциях по проводу Э13 через удерживающую и включающую катушку ГВ при отключенном реле давления РД на неисправной секции.
+Э13(неиспр.секции)-248-ПР-ГПО-204-88-113-РТВ1-РМТ-4удерж-4вкл-Р1-БП-207-ГП0-ПР-Э14-Э14 (испр.секции)-248-ПР-ГП0-2Р1-207-Ж
«Паразитная» цепь может вызвать перегорание катушек 21, 22 БРД.
Отключение ГВ- происходит при следующих причинах:
при установке главной рукоятки КМ в положение БВ;
при выключении кнопки выключение ГВ;
при установке переключателя режимов ПР в отключенное положение;
при отключении кнопок токоприёмники, токоприёмник передний или задний;
при появлении неисправности в реле 248 (отключение реле по этой причине);
при срабатывании одного из реле защиты (264, 21, 22, 204, 88, 113, РТВ, РМТ, РД);
при открытии дверей и штор ВВК одной из секций;
при отключении выключателя ВА1 (при этом отключается реле 248).