- •1Оглавление
- •Введение
- •2Технологические процессы ж.Д. Транспорта
- •2.1Управление железнодорожным транспортом
- •2.1.1Миссия железнодорожного транспорта
- •2.1.2Реформирование железнодорожного транспорта
- •2.1.3Административно-хозяйственная деятельность оао «ржд»
- •2.1.4Управление движением поездов
- •2.1.5Интеллектуальные системы управления транспортом
- •2.2Управление подвижным составом
- •2.2.1Задачи и функции дирекции тяги
- •2.2.2Управление моторвагонным парком
- •2.2.3Управление вагонным парком
- •2.2.4 Интеллектуальные системы управления подвижным составом
- •3Эксплуатация тягового подвижного состава
- •3.1Организация эксплуатации тпс
- •3.1.1Общие принципы управления
- •3.1.2Организация перевозочного процесса
- •3.1.3Участки обращения локомотивов
- •3.1.4Технология эксплуатации локомотивов
- •3.1.5Информационное обеспечение эксплуатации тпс
- •3.2Особенности эксплуатации тпс
- •3.2.1Виды тяги
- •Паровозы последних серий
- •3.2.2Тепловозы
- •3.2.3Электровозы
- •3.2.4Моторвагонный подвижной состав
- •3.2.5Скоростной подвижной состав
- •3.3Эксплуатационные локомотивные депо
- •3.3.1Структура эксплуатационных депо
- •3.3.2Автоматизированные рабочие места депо
- •3.4Организация работы локомотивных бригад
- •3.4.1Локомотивные бригады, обязанности и права
- •3.4.2Организация труда и отдыха
- •3.4.3Медицинское и психофизиологическое сопровождение
- •3.4.4Методы профотбора и формирование локомотивных бригад
- •4Эксплуатация вагонов
- •4.1 Информационная база эксплуатации вагонов
- •4.2Эксплуатация пассажирских вагонов
- •4.2.1Показатели использования пассажирских вагонов
- •4.2.2Характеристики парка пассажирских вагонов
- •4.2.3Внутреннее оборудование и системы пассажирских вагонов
- •4.3Эксплуатация грузовых вагонов
- •4.3.1Показатели эффективности использования грузовых вагонов
- •4.3.2Технико-экономические параметры грузового вагона
- •4.3.3Характеристика парка грузовых вагонов
- •4.4Порядок технического осмотра вагонов
- •5Техническое обслуживание подвижного состава
- •5.1Жизненный цикл подвижного состава
- •5.2Техническое обслуживание тпс
- •5.3Техническое обслуживание мвпс
- •5.4Техническое обслуживание скоростного пс
- •5.5Техническое обслуживание вагонов
- •5.5.1Техническое обслуживание грузовых вагонов
- •16.1.1Инфраструктура дорог для то грузовых вагонов
- •16.1.2Виды то и ремонта пассажирских вагонов
- •16.1.3 Организация работы поездных бригад
- •16.1.4 То вагонов с электрическим и комбинированным отоплением
- •16.1.5Мтб для то и экипировки пассажирских вагонов
- •16.1.6То автотормозов и автосцепного оборудования вагонов
- •16.2Сервисное обслуживание
- •17Техническое диагностирование
- •17.1Диагностирование в теории познания
- •17.2Стандарты технической диагностики
- •17.3Надежность в технике
- •17.4Статистические методы управления
- •17.5Управление надежностью на транспорте
- •17.6Стационарные системы диагностирования
- •17.7Системы неразрушающего контроля
- •17.8Вибродиагностирование
- •17.9Переносные диагностические устройства
- •17.10Бортовые мсу
- •17.11 Основные виды мсу локомотивов
- •17.12 Диагностические сигналы бортовых систем
- •17.14 Безбумажные технологии управления
- •17.15 Комплексное взаимодействие с тпс
- •18Эксплуатационная безопасность пс
- •18.1 Обеспечение безопасности движения поездов
- •18.2Человеческий фактор и безопасность движения
- •18.3Система «машинист – поезд – диспетчер»
- •18.4Технические средства обеспечения бд
- •18.5Управление рисками
- •19Система управления качеством (смк)
- •19.2Принцип постоянного улучшения
- •19.3Методология построения смк
- •19.5Стандарты качества оао «ржд»
- •20Основные направления технического развития
- •20.1Тяговый подвижной состав
- •Автономные локомотивы
- •Гибридные тепловозы
- •Электропоезда
- •20.2Вагоны
- •20.2.1Приоритеты развития
- •20.2.2Пассажирский вагонный парк
- •20.2.3Грузовой парк вагонов
- •20.2.4Перспективная система то и ремонта грузовых вагонов
- •20.3Инновационное развитие оао «ржд»
- •Литература
- •125009 Г. Москва, ул. Большая Никитская д.16, 307 офис.
17.4Статистические методы управления
Согласно ISO серии 3534 создана серия отечественных стандартов 50779 «Статистические методы» [54-61]. Стандарт не нужен для контроля технического состояния, но полезен для прогнозирования работоспособности, поиска методов повышения надежности систем управления, снижения эксплуатационных расходов на сопровождение жизненного цикла оборудования. Описанные в серии стандартов методы являются основой для реализации статистических методов управления. Ниже приведены наиболее важные стандарты серии.
ГОСТ Р 50779.10-2000 (ISO 3534.1-93) Вероятность и основы статистики. Термины и определения [54]. Даны определения вероятности, случайной величины, распределения, функций распределения, плотности распределения, корреляции, математического ожидания случайной величины, дисперсии, а также общие статистические термины и термины, относящиеся к наблюдениям. Необходим для правильного использования терминологии.
ГОСТ Р 50779.11-2000 (ISO 3534.2-93) Статистическое управление качеством. Термины и определения [55]. Даны определения процессов, управления качеством, общих терминов статистики и управления качеством, терминов, относящихся к выборкам и статистическому приемочному контролю, а также терминов, относящихся к показателям процессов. Необходим для правильного использования терминологии.
ГОСТ Р 50779.21-96 Правила определения и методы расчета статистических характеристик по выборочным данным. Часть 1: Нормальное распределение [56]. Содержит описание нормального закона распределения случайной величины, правил проверки на соответствие исходных данных закону. Описывает одну из основополагающих методик расчета: очень часто на практике пользуются понятием «среднее значение», не проверив на соответствие нормальному закону. В результате могут получаться абсурдные данные – в качестве примера часто приводят «среднюю температуру по больнице, включая морг»: в среднем получается 36,6°С. На транспорте часто некорректно пользуются понятиями "средняя скорость", "масса поезда", "нагрузка на ось" и многими другими. Отсутствие проверки на нормальный закон распределения приводит к необоснованным выводам.
ГОСТ Р 50779.22-2005 Статистическое представление данных. Точечная оценка и доверительный интервал для среднего [57]. Позволяет оценить исходные статистические данные, их соответствие нормальному закону распределения случайной величины. Является дополнением к ГОСТ Р 50779.21.
ГОСТ Р 50779.23-2005 Статистическое представление данных. Сравнение двух средних в парных наблюдениях [58]. Позволяет оценить значимость отличий новых наблюдений от предыдущих. Метод очень важен для оценки эффективности инновационных мероприятий путем сравнения значений контролируемого параметра до и после проведения мероприятий. Является одним из основных методов в доказательной медицине.
ГОСТ Р 50779.40-96 Статистические методы. Контрольные карты. Общее руководство и введение [59]. Позволяет контролировать соответствие контролируемого параметра заданию (контрольным границам). Удобен для оперативного контроля качества процесса.
ГОСТ Р 50779.42-99 Статистические методы. Контрольные карты Шухарта [60]. Описывает математические методы управления, предложенные У.Шухартом. Является продолжением ГОСТ Р 50779.40.
ГОСТ Р 50779.44-2001 Показатели возможностей процессов. Основные методы расчета [61]. Позволяет контролировать качество процессов. Являются продолжением методологии карт У.Шухарта.