6. Система смазки

Смазка станка обеспечивается:

• масляной ванной зубчатых колес редуктора механизма подачи;

• периодической смазкой колпачковыми масленками и пресс-масленками подшипников качения и скольжения.

№	Смазываемые точки	Куда входит	Смазочный материал	Периодичность смазки
1	Подшипники пильного вала	Пильный вал	Смазка ЦИАТИМ-202	Один раз в месяц
2	Подшипники переднего подающего вала	Передний подающий валец	То же	То же
3	Подшипники заднего подающего вальца	Задний подающий валец	»	»
4	Зубчатые колеса	Редуктор механизма подачи	Индустриальное масло И-20	Непрерывная

Указания по эксплуатации системы смазки. Перед пуском станка:

-

15

15

залейте в корпус редуктора масло индустриальное И-20 1л;

- налейте смазку ЦИИАТИМ-202 в пресс-масленки и колпачковые масленки;

-колпачки масленок после заполнения поверните на 1,5…2 оборота. При работе станка контролируйте уровень масла в корпусе редуктора по маслоуказателю.

Заменяйте масло в редукторе: первый раз – после десяти дней работы, второй раз – после двадцати дней работы, затем один раз в три месяца. Заливаемое масло профильтруйте. При замене масла промойте масляную емкость бензином или керосином.

7. Сдача станка в эксплуатацию

После капитального, а иногда и после среднего и текущего ремонтов станки подвергаются окраске. Окраска станков не только придает красивый вид, но и предохраняет поверхности деталей от коррозии. Придавая станкам красивый внешний вид, окраска способствует улучшению содержания и эксплуатации станков и в конечном счете повышению производительности тру­да рабочих.

Для окраски станков применяются такие материалы, которые при нанесении их на детали не позволяют проникать к поверхности металла влаге, а сами при этом не вызывают коррозию. Кроме того, покрытие должно обладать хорошей эластичностью и твердостью, а также длительное время хорошо держаться на поверхности деталей и не разрушаться от воздействия минеральных масел и эмульсий. Покрытие должно в течение длительного времени сохранять первоначальный цвет и хорошо отражать световые лучи.

Для окраски станков раньше применялась лишь краска серо­го цвета, однако в настоящее время следует подумать о более веселых, радостных цветах. Цвет станка ведь тоже влияет на производительность. Основные наружные части станка следует красить светло-зеленой краской. Этот цвет не утомляет зрения, радует глаз. Детали, находящиеся в движении, выделяются желтой краской, от этого они будут более выпуклыми, более заметными. Красным цветом следует подчеркнуть опасные места.

Окончательная окраска обычно производится после всех проверок станка перед сдачей в эксплуатацию. Окраска является трудоемкой работой и в значительной мере увеличивает простои оборудования в ремонте. Поэтому технологический процесс окрас­ки станков при ремонте необходимо механизировать.

Н

16

16

а отремонтированный станок не разрешается ставить случайные детали. Пригонка стыков деталей и узлов должна быть выполнена тщательно и чисто. Таблицы переключений, указатели, щитки и ограждения должны быть восстановлены или заменены новыми.

Сдачу станка в эксплуатацию оформляют двумя документа­ми: протоколом испытаний и актом на сдачу станка в эксплуатацию.

Протокол испытаний ведет представитель ОТК, принимающий станок. В протокол заносится название станка, его характеристика и инвентарный номер, даты испытаний, по мере их осуществления. Протокол хранится в деле станка.

Первым вносится в протокол результат испытания станка на точность сборки. Затем указываются наименования проводимых проверок, допускаемые и фактически полученные отклонения. После этого дается заключение: принят или не принят станок по нормам точности сборки. Если станок не принят, то указывается, но каким проверкам он не принят, и назначается срок повторного предъявления станка к сдаче.

После исправления дефектов и вторичного предъявления по решению ОТК проводятся или только те проверки, которые не показали требуемой точности при нервом испытании станка, или же проводятся и другие проверки точности тех элементов стан­ка, на которые могла повлиять работа по исправлению дефектов.

После приемки станка на точность сборки в протокол заносятся данные по проверке на точность обработки: эскиз обрабатываемой детали, материал и его твердость НВ, характеристика режущего инструмента и режимы обработки. Затем производятся замеры размеров, полученных при оораоотке, с указанием этих размеров па эскизе детали, и по ним судят о годности стан­ка по точности обработки. Результаты испытаний станка под нагрузкой также записываются в протокол с указанием режимов, сорта материала и поведения станка в работе.

После указанных проверок станок передается под расписку в протоколе иеху, эксплуатирующему станок. В начале эксплуа­тации станок должен проработать под надзором ремонтного цеха не менее 16 час. при половинной нагрузке по мощности, чтобы дать возможность приработаться всем движущимся деталям станка. После этого станок предъявляется для окончательной сдачи цеху по акту. Акт подписывается представителями ремонтного цеха и цеха, эксплуатирующего станок.

В течение 48 час работы станка после сдачи (испытательный срок) он работает под надзором работников ремонтного цеха, и в этот срок ремонтный цех обязан устранить все дефекты, выявляющиеся в процессе работы станка. Время, затраченное на устранение дефектов, исключается из испытательного срока.

17

17