Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
SatShpory.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
12.07.2020
Размер:
117 Кб
Скачать
☆

27. Система показателей использования вагонов

Качественные:

*по мощности

1)статистич. Нагрузка на вагон, т/ваг Р ст=∑Р погр/ U погр

2)Динамич. нагр. на груж. вагон Рдг=∑Plэ/∑nSгр

*во времени

3) Оборот вагона

Ов =n*t/Uр

Ов =tдв+tпр+tтех+tгр

4)Полный рейс вагона - расстояние, кот. проходит вагон за время оборота lп==∑nSобщ/(Uр*t)

5) Груженый рейс вагона lгр==∑nSгр/(Uр*t)

6) Среднесут. пробег вагона

Sв=lп/Ов; зависит от скорости движ и от простоя

7)Непроизводительная работа

% порож.пробега: α пор/гр = (∑nSобщ-∑nSгр)/ ∑nSгр*100%

8) Производительность вагона

Fв=∑Plэ/∑n*t

Контроль и планирование работы ПС.

28. Статистика основных фондов и технической вооруженности. ОФ – стоимостное выражение ОС. ОС - совокупность средств производства и труда, к-ые сохраняя свою материально-вещественную фому, многократно используются в процессе производства продукции, выполнения работ и оказания услуг, для управленческих нужд, приносят организации экономические выгоды в течение срока полезного использования. Срок полезного действия – период, в течении к-го объект ОС приносит доход организации. Статистическая информация об основных средствах должна дать характеристику:

  • наличия, движения, размещения и технического состояния ОС;

  • технической оснащенности отдельными видами ОС железных дорог и их подразделений;

  • пропорциональности развития материально-технической базы транспорта и выявлять диспропорции развития отдельных элементов;

  • освоения капитальных вложений и ввода в действие производственных фондов;

  • стоимости;

  • эффективности использования основных средств железных дорог и их подразделений.

Многообразие и разнообразие ОС железных дорог, их территориальная разобщенность и техническое состояние обусловливают сложность организации учета. В статистике ОС принято выделять следующие подразделы:

– статистика наличия, движения, состояния и эффективности использования;

– статистика технической оснащенности;

– статистика капитальных вложений и капитального строительства.

Техническая вооруженность (оснащенность) жд и структурных подразделений характеризуется наличием ОС в натуральном выражении с группировкой по конкретным видам, предприятиям и службам (хозяйствам). Основной источник сведений о технической вооруженности – технический паспорт объекта основных средств или хозяйства в целом.

29. Организация статистического наблюдения и первоисточники учета ОФ. Объект наблюдения: материальные объекты орудий труда. Единица учета и измерения – инвентарный объект. Если объект имеет несколько частей с разными сроками использования, каждая часть изучается самостоятельно.

Учетные признаки:

1.вид ОС; 2.дата постройки и ввода в эксплуатацию; 3.конструктивные параметры; 4.стоимость.

Первоисточники учета:

  1. Тех. паспорт – составляется на каждую ед учета и содержит все временные, конструктивные, эксплуатационные хар-ки

  2. Бух. документы, подтверждающие первонач., восстан., остат. стоимость ОС.

Первичный учетный документ – инвентарная карточка, составляемая на каждый инвентарный объект ОС, каждому объекту присваивается инвентарный номер.

Основная форма наблюдения – текущий учет, дополняемый спец-м статистическим исследованием (инвентаризация). Момент учета – момент приемки/передачи или ликвидации ОС и момент ввода в эксплуатацию.

ОС принимается к учету по первоначальной стоимости, т.е.по суме фактических затрат предприятия. К учету ОС принимаются со след месяца после ввода/вывода.

Данные об ОС содержатся в бух. балансе форма 1 – остаточная стоимость. В форме №5 данные об амортизируемом имуществе предпр. с выделением нематер.активов и ОС по восстановительной стоимости с выделением произв. и непроизв. ОС. Оценка наличия ОС на ЖД тр-те ведется в натур и ст-тном выр-нии по состоянию на момент учета и в ср.за период с групп-кой по конкр.наименованиям,предпр.