13.8. Самозапуск электродвигателей

Короткие замыкания в электросетях и приемниках, а также другие повреждения, приводящие к срабатыванию устройств АПВ и АВР, сопровождаются кратковременным большим снижением или полным исчезновением напряжения на сборных шинах РУ и во всей подключенной к ним сети в течение 0,2... 5 с. После этого напряжение восстанавливается благодаря возобновлению питания от прежнего (при АПВ) или резервного (при АВР) источника. Рассмотрим процессы, происходящие в электродвигателях при кратковременном перерыве их питания.

В момент отключения или значительного снижения напряже­ния у двигателей быстро снижается частота вращения. Этот про­цесс, продолжающийся у маломощных двигателей доли секунды, а у крупных двигателей — до 10 с, называется выбегом. На выбеге

3 с первая группа не достигнет частоты вращения, при которой пусковой ток двигателей /_п< 3/_н, устройства токовой защиты от­ключат эту группу. При этом улучшатся условия самозапуска вто­рой и третьей групп. Если через 5...6 с вторая группа не закончит успешно самозапуск (/_п < 3/_н), она также будет отключена уст­ройствами токовой защиты, что улучшит условия для самозапус­ка третьей группы, в которую входят наиболее ответственные дви­гатели. Но и эти двигатели будут отключены через 8... 10 с, если не осуществят успешный самозапуск к тому времени. В третью груп­пу включаются и насосы охлаждающей воды компрессоров.

Третью, самую ответственную, группу двигателей после их неудавшегося самозапуска включают в работу устройствами АПВ после восстановления напряжения на шинах РУ, затем устрой­ства АПВ включают вторую и первую группы. Синхронные двига­тели пускаются как асинхронные — с отключением возбуждения на выбеге и прямым включением его при 11= 0,851/_и.

Таким образом обеспечивается без участия персонала вос­становление работы многоагрегатной компрессорной станции, например при выходе из строй основного независимого источни­ка питания.

13.9. Диспетчеризация и телемеханизация в системах электроснабжения

Диспетчерская служба централизованно управляет системой энергоснабжения, контролирует действия отдельных ее элемен­тов и производит оперативные переключения, обеспечивающие нормальную работу данной системы или связанные с ремонтом оборудования и ликвидацией либо локализацией аварий.

Связь между диспетчерским пунктом или пунктом управления, где находится персонал диспетчерской/службы, и объектами уп­равления и контроля осуществляется с помощью телемеханичес­ких устройств, которые включают в себя устройства телеуправле­ния (ТУ), телесигнализации (ТС), телеизмерения (ТИ). Система ТУ-ТС-ТИ может обеспечивать:

телеуправление выключателями линий, трансформаторов, ав­томатизированных выпрямительных агрегатов, контакторов ос­вещения территории предприятия;

телесигнализацию о положении (включенное или отключен­ное) всех телеуправляемых и нетелеуправляемых объектов, круп­ных электроприемников, влияющих на распределение нагрузки в системе электроснабжения; аварийном отключении выключате­лей устройствами релейной защиты, замыкании на землю в сетях напряжением 6... 35 кВ, перегрузке телеуправляемых трансформа­торов или выпрямительных агрегатов, неисправностях на контрольных пунктах, обусловленных ненормальными режимами ра­боты устройств телемеханики;

телеизмерения напряжений на шинах подстанции и токов в линиях электроснабжения и цепях, силовых трансформаторов.

Телеуправление обеспечивает передачу на расстояние сигналов управления, воздействующих на исполнительные механизмы ус­тановок. Оно предусматривается в тех случаях, когда требуется про­изводить частые оперативные переключения в нормальных и ава­рийных режимах, причем указанные переключения невозможно осуществить средствами автоматики.

Систему телеуправления применяют для объектов, работающих без постоянного дежурного персонала, а также с целью дублиро­вания системы автоматического управления. Объекты электроснаб­жения с телеуправлением должны обязательно иметь местное уп­равление.

Передающие и приемные телемеханические устройства соеди­няют каналами связи, для которых используют проводные линии связи, радиолинии, силовые и высоковольтные линии. По спосо­бу использования каналов связи устройства ТУ-ТС-ТИ подразде­ляются на много- и малоканальные.

Контрольные вопросы

1. Что такое реле?

2. Перечислите основные требования, предъявляемые к релейной за­щите.

3. Что такое селективность защиты?

4. Как классифицируются реле по назначению?

5. В чем заключается различие между реле прямого и косвенного дей­ствия?

6. Какие конструкции реле получили наибольшее распространение?

7. Для чего предназначено реле времени?

8. Как осуществляется релейная защита от междуфазных коротких за­мыканий?

9. Где применяется максимальная токовая защита?

10. Чем действие токовой отсечки отличается от максимальной токо­вой защиты?

11. Для каких целей осуществляется автоматическое включение резерв­ных источников питания?

12. Для чего предназначено автоматическое повторное включение?

13. В чем смысл автоматической частотной разгрузки?

14. Как осуществляется самозапуск электродвигателей? Для чего он нужен? В каких случаях его применение невозможно?