Диагностирование технического состояния агрегатов трансмиссии.

Оно позволяет сделать заключение об исправности агрегатов и возможности их дальнейшей эксплуатации после выполнения соответствующих регулировок. Агрегаты трансмиссии можно проверить при движении автомобиля, а также на нагрузочном стенде. В последнем случае в зависимости от конструкции стенда сцепление диагностируют на пробуксовку, коробку передач, карданную передачу и задний мост – на степень износа зубчатых зацеплений по характеру шума. Характерным признаком неисправности является превышение допустимого суммарного люфта ведущего моста, карданного вала и коробки передач, которое измеряется переносным прибором типа К-428.

Техническое обслуживание агрегатов трансмиссии проводят в объеме работ ежедневного обслуживания (ЕО), ТО-1 и ТО-2.

При ЕО проверяют агрегаты трансмиссии троганием автомобиля с места и при переключении передач во время движения. Осматривают состояние и герметичность коробки передач и ведущего моста. При ТО-1 в дополнении к ЕО проверяют и при необходимости регулируют свободный ход педали сцепления, смазывают детали привода консистентной смазкой. Проверяют и подтягивают крепление коробки передач, карданной передачи, раздаточной коробки, картера заднего моста, доливают масло в агрегаты до требуемого уровня, проверяют состояние уплотнений. При ТО-2 выполняют те же работы, которые входят в состав ТО‑1 и ЕО, с обязательной заменой масла в агрегаты в соответствии с картой смазки. Если обнаружатся неисправности в сцеплении, механизм и привод сцепления подвергают ремонту.

Задание

По внешним признакам, перечисленным в табл. 5, определить неисправности КПП и указать методы их устранения.

Таблица 5

Исходные данные для определения неисправностей трансмиссии автомобиля

№ студента по списку группы	Признаки, замеченные водителем	Признаки, отмеченные механиком СТОА	Возможные неисправности и методы их устранения
1	2	3	4
1	Металлический шум при работе КПП	На сливной пробке налипло много металлической стружки
2	Шум при включении передач	В слитом из коробки масле видны частицы желтого металла
3	Затрудненное переключение передач	Рычаг переключения передач погнут
4	Самопроизвольное выключение 4-й (прямой) передачи	Остальные передачи включаются уверенно
5	Тугое движение рычага переключения передач	Наблюдается в основном на холодном двигателе
6	Вибрация кузова при трогании с места	Повышенный люфт в трансмиссии
7	Неуверенное включение передач	Плохая фиксация положения рукоятки переключения передач
8	Стук под днищем автомобиля при трогании с места	Стук под днищем автомобиля при измен. направления движения на 180о
9	Вибрация автомобиля на определенной скорости движения	Колеса автомобиля отбалансированы
10	Занос автомобиля при торможении задними колесами	Диск одного из колес выглядит «запотевшим»
11	Шум со стороны заднего моста при движен. автомобиля	Шум исчезает при движении накатом
12	При резком наборе скорости обороты ДВС не соответствуют скорости движения	Отсутствует свободный ход педали сцепления
13	Шум со стороны заднего моста при разгоне автомобиля	Редуктор заднего моста полностью заправлен маслом
14	Шум со стороны заднего моста при движении накатом (по инерции)	Шум снижается при равномерном движении автомобиля
15	Шум со стороны заднего моста на повороте	Шум исчезает при прямолинейном движении
16	Шум со стороны заднего моста при любом режиме движения	Люфт трансмиссии в пределах нормы
17	Повышенный шум при выключении сцепления	Переключение передач не затруднено
18	Повышенный шум при включении сцепления	Переключение передач происходит нормально
19	Автомобиль при трогании с места движется рывками	Переключение передач происходит нормально
20	Сцепление «ведет», т.е. происходит нечеткое выключение сцепления	Движение автомобиля происходит нормально на всех передачах

Оформление работы

5.1. Создайте текстовый файл и сохраните его под названием «ТЭСА_Группа_фамилия_П5» (например: «ТЭСА_СА-445_Иванов_П5».

5.2. Напишите в первой строчке созданного вами документа номер группы и вашу фамилию с инициалами, а через запятую – индекс занятия – П5. После этого строчкой ниже напишите название занятия «Диагностика трансмиссии автомобиля».

5.3. Скопируйте из методических указаний «шапку» и нужную вам строчку из табл. 5.

5.4. Ознакомьтесь с содержанием электронного конспекта лекций. После этого кратко заполните графу 5 скопированной вами части таблицы.

Например:

СА-445, Иванов И.И., П5.

№ студента по списку группы	Признаки, замеченные водителем	Признаки, отмеченные механиком СТОА	Возможные неисправности и методы их устранения
1	2	3	4
21	Вибрация кузова, увеличивающаяся с увеличением скорости автомобиля	Карданный вал не деформирован	Неотбалансировано одно из колес или несколько колес (отбалансировать). Ослаблены крепления карданной передачи (проверить и подтянуть)

Далее нужно более подробно описать возникшие неисправности и методы их устранения аналогично тому, как это показано в описании к занятию 4.

5.5. После подробного описания возможных неисправностей и методов их устранения необходимо уметь ответить на следующие вопросы:

1. Назовите основные неисправности сцепления. К чему они могут привести и как диагностируются?

2. Назовите основные неисправности коробки передач и раздаточной коробки. Как они диагностируются?

3. Назовите основные неисправности карданной и главной передачи, дифференциала и полуосей. Как они проявляются?

4. Перечислите процедуры технического обслуживания агрегатов трансмиссии.