15. Расчет подшипника скольжения

Расчет опор скольжения выполняют как проверочный – по удельной нагрузке р, МПа, и по нагрузочно-скоростному фактору p _* V, где V – скорость скольжения, м/с.

Р = F_r / (в _* d)  [p]

p _* V  [p _* V]

где F _* r = 1544 H – радиальная нагрузка

в = 60 мм - выбирается конструктивно

d = 55 мм - выбирается конструктивно

V = ( _* d _* n) / 60 = ( _* 0,055 _* 29,69) / 60 = 0,086 м/с – скорость скольжения

р = 1544 Н / (60 _* 55 мм²) = 0,47 МПа

pV = 0,086 м/с _* 0,47 = 0,04 МПа _* м/с

Выбираем материал подшипника по табл. 13.1 [Чернавский, стр. 379.]:

АЧС-1; НВ 180-241, для работы в паре с закаленным или нормализованным валом.

[р] = 9,0 МПа V = 2 м/с [pV] = 1,8 МПа _* м/с

Т. е. условия p  [p], 0,47  9 МПа

pV  [pV], 0,04  1,8 МПа _* м/с выполняются, подшипник выбран правильно.

Список литературы

1. Черновский С. А., Снесарев Г. А. и др. Проектирование механических передач. М.: Машиностроение, 1984.

2. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высшая школа, 1985.

3. Озолина Н. И. Задания на КП по ДМ. Ижевск.: 1988.

4. Шейблинт А. М. Курсовое проектирование по деталям машин. М.: Машиностроение, 1985.

22