Занятие 6

Тема занятия : Выбор главных понижающих трансформаторов тяговых подстанций.

Студенты должны знать: методику выбора трансформатора и его номинальные параметры

Студенты должны уметь: рассчитать необходимую трансформаторную мощность и по справочнику выбрать тип трансформатора.

Исходные данные для расчёта задаются преподавателем согласно таблицы 1

Определение мощности тяговой подстанции переменного тока.

Расчетная наибольшая мощность для выбора трехфазных трехобмоточных понижающих трансформаторов (в кВ*А)

где – коэффициент, учитывающий разновременность наступления максимумов нагрузок обмоток 27,5 кВ и нетяговой нагрузки 35 и 10 кВ; ориентировочно – 0.95 0,98;

S_35·10 – наибольшая мощность на шинах нетяговой нагрузки 35 и 10 кВ, кВ*А; S_27,5 - наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВ*А);

Наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВА) определяется по формуле:

( 2)

где S_ТСН – мощность одного ТСН, присоединенного к шинам 27,5 кВ, кВА; принять, равной 400 кВА

S_ДПР - мощность нетяговых потребителей , питающихся от шин 27,5 кВ

по фидерам ДПР _, кВА принять равным 600 кВА

S_тяг – мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА

Мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА определяется по формуле:

(3)

где - номинальное напряжение на шинах тягового электроснабения, кВ;

токи фаз трансформатора, А;

коэффициент, учитывающий нераномерность загрузи фаз трансформатора, принимаемый равным 0,9;

коэффициент, учитывающий влияние компенсации реактивной мощности, принимаемый равным 0,93;

коэффициент, учитывающий влияние внутри суточной неравномерности движения на износ обмоток трансформаторов, который можно принять равным для двухпутных участков – 1,45, для однопутных – 1,25.

Единичная мощность и количество понижающих трансформаторов на подстанциях переменного тока согласно требованиям ВНТП-81 выбираются так же, как и для тяговых подстанций постоянного тока: два понижающих трансформатора с обеспечением возможности как параллельной, так и раздельной их работы; при отключении одного из них оставшийся в работе трансформатор (с учетом его нагрузочной способности) должен обеспечивать питание нагрузки при заданных размерах движения поездов и нормальной схеме, а также питание нетяговых потребителей первой категории, т.е. мощность понижающих трансформаторов должна иметь 100%-ный резерв для питания тяги и нетяговых потребителей первой категории.

Наибольшая мощность на шинах 27,5 кВ (в кВА) определяется по формуле:

S_27,5 = S_тяг + S_ТСН + S_ДПР ( 2)

где S_ТСН – мощность одного ТСН, присоединенного к шинам 27,5 кВ, кВА; принять, равной 400 кВА

S_ДПР - мощность нетяговых потребителей , питающихся от шин 27,5 кВ

по фидерам ДПР _, кВА принять равным 600 кВА

S_тяг – мощность тяговой нагрузки напряжением 27,5 кВ в кВА

Единичная мощность трансформаторов выбирается по условию:

S_{ном. тр} ≥ S_{рас.мах}

S_ш.оп.= (Σ S_ном.тр+ Σ S_транз) к_р