Тяговые подстанции постоянного тока
В случае установки трехобмоточного трансформатора необходимо учесть нагрузку шин 35 кВ и неодновременность максимумов ее и нагрузки шин 10 кВ, кВА
где 
мощность на шинах 10 кВ;
мощность
нетяговых потребителей 35 кВ;
коэффициент неодновременности максимумов
нагрузок на шинах 10 и 35 кВ, 
0,9
0,95.
Мощность на шинах 10 кВ определяется суммарной мощностью потребителей с учетом того, что максимум отдаваемой мощности различным потребителям наступает неодновременно, кВА
где 
мощность на тягу поездов;
мощность
нетяговых потребителей 10 кВ;
мощность собственных нужд,
;
коэффициент, учитывющий разновременность наступления максимумов тяговой и нетяговой нагрузок и нагрузки собственных нужд, 0,95 0,98
где 
постоянные
потери, %;
переменные потери, %;
- суммарная активная и реактивная
мощности потребителей, кВт, квар.
Определение мощности на тягу по заданному действующему значению выпрямляющего тока подстанции, кВа
Где 
номинаьное
выпрямленное напряжение на шинах
подстанции, кВ;
действующее значение выпрямленного
тока подстанции, А.
Силовые трансформаторы общего назначения по своим основным техническим параметрам должны удовлетворять требованию ГОСТ 11677-75, а также ГОСТ на трансформаторы различных классов напряжения.
Условное обозначение трансформатора содержит буквенное обозначение, характеризующее число фаз (О – однофазные, Т - трёхфазные), вид охлаждения (М – естественное масляное, Д – масляное с дутьём и естественной циркуляцией масла, ДЦ – масляное с дутьём и принудительной циркуляцией масла), число обмоток, если их больше двух, работающих на самостоятельные сети (для трёхобмоточного трансформатора применяют букву Т), и вид переключения ответвлений; цифровое обозначение, характеризующее номинальную мощность и класс напряжения; год выпуска рабочих чертежей трансформаторов данной конструкции; климатическое исполнение и категорию размещения по ГОСТ 15150-69 и 15543-70.
Кроме того, в обозначении трансформаторов могут быть следующие буквы: Н – выполнение одной из обмоток с устройствами РПН; А – автотрансформатор (впереди обозначения); Р – трансформатор с расщеплённой обмоткой низшего напряжения (после числа фаз); Ж – для железнодорожного транспорта, электрифицированного на переменном токе; Э – трансформаторы, предназначенные для электрификации железных дорог (ставилось ранее в конце общего обозначения).
Силовые трансформаторы имеют устройства для переключения ответвлений обмоток: РПН – ступенчатое регулирование (переключение) под нагрузкой; ПБВ – переключение при отключенном трансформаторе, т.е. без возбуждения.
Трансформаторы допускают параллельную работу в следующих сочетаниях: двухобмоточные друг с другом, трёхобмоточные друг с другом на всех трёх обмотках; двухобмоточные с трёхобмоточными, если установлено, что нагрузка на одной из обмоток параллельно работающих трансформаторов не превышает её нагрузочную способность.
В аварийных случаях трансформаторы с системами М, Д, ДЦ допускают кратковременные перегрузки сверх номинального тока независимо от длительности предшествующей нагрузки, температуры охлаждения среды и места установки согласно ГОСТ 14209-69.
Трёхобмоточный трансформатор допускает любое распределение длительных нагрузок по его обмоткам при условии, что ни одна из обмоток не будет нагружена током, превышающим ток перегрузки, а суммарные нагрузочные потери не превысят сумму потерь холостого хода и наибольшего из значений потерь короткого замыкания трёх пар обмоток.
Таблица 1 -Исходные данные
N варианта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Род тока |
Постоян. 3.3 кВ |
Перемен. 27.5 кВ |
Перемен. 2х27.5 кВ |
||||||
Тип ТП |
опорная |
транзитная |
отпаечная |
тупиковая |
|||||
Число вводов |
4 |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Напряжение вводов ТП, кВ |
110 |
220 |
220 |
110 |
220 |
220 |
110 |
220 |
220 |
Напряжение районных потребителей (РП), кВ |
35 |
10 |
35 |
35 |
10 |
10 |
35 |
10 |
10 |
NN РП по таблице 2 |
1, 2 |
1, 3 |
1, 5 |
2, 5 |
2, 4 |
2, 7 |
4, 7 |
4, 5 |
4, 6 |
Руст1 , МВт |
75 |
80 |
90 |
25 |
60 |
65 |
39 |
44 |
50 |
кс1 |
0.20 |
0.21 |
0.23 |
0.31 |
0.32 |
0.34 |
0.44 |
0.46 |
0.47 |
cos ϕ1 |
0.68 |
0.70 |
0.74 |
0.86 |
0.80 |
0.81 |
0.67 |
0.68 |
0.73 |
Руст2 , МВт |
20 |
15 |
5 |
5 |
10 |
28 |
35 |
15 |
3.2 |
кс2 |
0.50 |
0.40 |
0.30 |
0.50 |
0.35 |
0.48 |
0.22 |
0.40 |
0.23 |
cos ϕ2 |
0.78 |
0.70 |
0.65 |
0.84 |
0.66 |
0.73 |
0.78 |
0.82 |
0.70 |
Ток поезда по ФЗ 1-3 Iп , А |
600 |
650 |
750 |
440 |
340 |
310 |
- |
- |
- |
Ток поезда по ФЗ 2-4 Iп , А |
1200 |
1020 |
1040 |
110 |
130 |
145 |
- |
- |
- |
Максимальное число поездов на ФЗ 1-3 Nф |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
Максимальное число поездов на ФЗ 2-4 Nф |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
Ток плеча Iпл, А |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
850 |
760 |
685 |
N варианта |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
Род тока |
постоян. 3,3 кВ |
перемен. 27,5 кВ |
перемен. 2x27,5 кВ |
||||||
Тип ТП |
транзитная |
Опорная |
тупиковая |
опорная |
|||||
Число вводов |
2 |
2 |
5 |
6 |
2 |
2 |
4 |
5 |
4 |
Напряжение вводов ТП, кВ |
110 |
110 |
220 |
110 |
110 |
220 |
110 |
110 |
220 |
Напряжение районных потребителей (РП), кВ |
10 |
10 |
35 |
35 |
35 |
10 |
35 |
35 |
10 |
NN РП по таблице 2 |
1, 4 |
1, 6 |
1, 7 |
2, 6 |
2, 8 |
2, 9 |
4, 9 |
3, 8 |
4, 8 |
Руст.1,МВт |
70 |
65 |
85 |
30 |
35 |
70 |
47 |
40 |
43 |
Кс1 |
0,22 |
0,25 |
0,33 |
0,33 |
0,35 |
0,36 |
0,45 |
0,48 |
0,43 |
cosφ1 |
0,74 |
0,76 |
0,73 |
0,78 |
0,8 |
0,83 |
0,75 |
0,72 |
0,7 |
Руст.2, МВт |
23 |
2,8 |
20 |
3,0 |
1,1 |
1,3 |
1,4 |
1,5 |
1,4 |
Кс2 |
0,48 |
0,3 |
0,22 |
0,22 |
0,34 |
0,45 |
0,46 |
0,35 |
0,36 |
cosφ2 |
0,65 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,64 |
0,69 |
0,67 |
0,64 |
0,66 |
Ток поезда по Ф3 1-3 Iп,А |
700 |
800 |
850 |
340 |
270 |
240 |
- |
- |
- |
Ток поезда по Ф3 2-4 Iп,А |
1070 |
1050 |
975 |
145 |
185 |
205 |
- |
- |
- |
Максимальное число поездов на Ф3 1—3 Nф |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
Максимальное число поездов на Ф3 2—4 Nф |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
- |
- |
Ток плеча Iпл, А |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
740 |
650 |
730 |
1 Силовые тяговые трансформаторы выбирают по расчётной максимальной мощности и классам напряжения по таблицам 3,4,5,6,7,8
Выбор типа указанных трансформаторов выполняется в соответствии с исходным данными по таблице . На ТП переменного тока 1х27,5 кВ следует использовать динамически устойчивые по отношению к воздействию токов к.з. силовые трансформаторы типа ТДТНЖУ, технические данные которых приведены в таблице 3. Паспортные данные тяговых трансформаторов ОРДНЖ и ОРДТНЖ, применяемых на ТП переменного тока 2х27,5 кВ, указаны в таблице 4. В случае разработки схемы ТП постоянного ока с одноступенчатой трансформацией необходима установка силового трансформатора ТРДТНП, чьи технические данные представлены в таблице 5. Параметры преобразовательных трансформаторов типа ТРДП и двенадцатипульсового выпрямителя ТПЕД приведены в приложении.
Таблица 3 – Электрические характеристики 2х-обмоточных 3х-фазных силовых трансформаторов с высшим напряжением 110 кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания между обмотками |
Схема и группа соединения обмоток |
||||
высшего напряжения |
низшего напряжения |
х.х. |
к.з. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ТДЦП-32000/110-У1 |
32000 |
110 |
27,5; 11,0 |
27,0 |
141,0 |
0,5 |
- |
11,0 |
- |
Y*-∆-11 |
ТДН-16000/110-У1 |
10000 |
115 |
6,3; 6,6; 11,0; 34,5 |
- |
- |
0,5 |
- |
- |
- |
Y*-∆-11 |
ТРДН-25000/110-У1 |
25000 |
115 |
6,3-6,3; 10,5-10,5; 10,5-6,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-∆-∆-11-11 |
ТРДН-40000/110 |
40000 |
115 |
6,3-6,3; 10,5-10,5; 10,5-6,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-∆-∆-11-11
|
ТРЦП-25000/220-83У1 |
25000 |
220 |
27,5 |
30 |
120 |
20 |
- |
- |
- |
Y*-∆-11 |
Примечания:
1.* - значения параметров: потери Х.Х., К.З. и ток Х.Х устанавливаются по результатам приемочных испытаний.
2. Буквенное обозначение по конструктивному исполнению: Т – трехфазный, Р – с расщепленной обмоткой НН; по видам охлаждения: Д – дутьевой
(принудительная циркуляция воздуха при охлаждении радиаторов вентиляторами), ДЦ – дутьевой, с принудительной циркуляцией масла через охладитель с
помощью насоса; при наличии регуляторов напряжения: Н – с регулировкой напряжения под нагрузкой (наличие РПН). Число после буквенного обозначения
указывает мощность трансформатора в киловольт-амперах, следующая – класс напряжения обмотки ВН в киловольтах. Также указывается год разработки
конструкции, климатическое исполнение и категория размещения трансформатора (1 – на открытом воздухе).
3.Условные обозначения схемы соединения обмоток: Y – “звезда”, ∆ - “треугольник”, Y* - “звезда”с нулевым выводом.
Таблица 4 – Электрические характеристики 3х-обмоточных 3х-фазных силовых трансформаторов с высшим напряжением 110 кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания между обмотками |
Схема и группа соединения обмоток |
|||||
высшего напряжения |
среднего напряжения |
низшего напряжения |
х.х. |
к.з. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ТМТ-300/110 |
6300 |
110 |
38,5 |
11,0 |
32 |
65 |
4,8 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТМТ-300/110 |
6300 |
115 |
38,5 |
11,0 |
17 |
60 |
1,2 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТМТН-10000/110 |
10000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
23 |
80 |
1,1 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТМТН-10000/110 |
10000 |
110 |
38,5 |
10,5 |
47 |
72 |
5,0 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТМТН-10000/110 |
10000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
34 |
82 |
5,0 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-16000/110 |
16000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
45 |
125 |
5,0 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЭ-20000/110 |
20000 |
115 |
27,5 |
11,0 |
45 |
127 |
0,8 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-∆-∆-0-11 |
ТДТНЭ-20000/110 |
20000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
45 |
127 |
2,5 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-25000/110 |
25000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
45 |
145 |
1,0 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЭ-25000/110 |
25000 |
115 |
27,5 |
11,0 |
45 |
145 |
1,0 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-∆-∆-0-11 |
ТДТНЭ-25000/110 |
25000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
45 |
145 |
1,0 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-31500/110 |
31500 |
115 |
38,5 |
11,0 |
75 |
225 |
1,0 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-40000/110 |
40000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
63 |
230 |
0,9 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЭ-40000/110 |
40000 |
115 |
27,5 |
11,0 |
63 |
200 |
0,9 |
10,5 |
17,0 |
6 |
Y*-∆-∆-0-11 |
ТДТНЭ-40000/110 |
40000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
63 |
200 |
0,9 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-63000/110 |
63000 |
115 |
38,5 |
11,0 |
87 |
310 |
0,85 |
17,0 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДЦТП-32000/110 |
32000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
70 |
165 |
1,1 |
17,5 |
10,5 |
6 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТРДТНЖ-40000/110У1, ХЛ1** |
40000 |
115 |
38,5 11,0 6,6 |
27,5-27,5 |
43,0 |
255 |
0,7 |
См. после табл. |
СН 38,5Y*-Y*-Y-Y-∆-∆-0-0-0-11-11СН 11 или 6,6 Y*-∆-Y-Y-∆-∆-11-0-0-11-11 ТДТНЖ- |
||
ТДТНЖ-16000/110 |
16000 |
115 |
27,5 |
6,6 11,0 |
21,0 |
100 |
0,8 |
10,5 |
17,5 |
6,5 |
Y*-∆-∆-11-11 |
ТДТНЖУ-16000/110* |
16000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЖ-25000/110 |
25000 |
115 |
27,5 |
6,6 11,0 |
28,5 |
140 |
0,7 |
10,5 |
17,5 |
6,5 |
Y*-∆-∆-11-11 |
ТДТНЖУ-25000/110* |
25000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЖ-40000/110 |
40000 |
115 |
27,5 |
6,6 11,0 |
39,0 |
200 |
0,6 |
|
|
|
Y*-∆-∆-11-11 |
ТДТНЖУ-40000/110 |
40000 |
115 |
38,5 |
27,5 |
36,0 |
200 |
0,6 |
17,5 |
10,5 |
6,5 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
Примечания:
1. * - значения параметров: потери Х.Х., К.З. и ток Х.Х устанавливаются по результатам приемочных испытаний.
2. ** - трансформатор предназначен для передачи электрической энергии с пониженным значением несимметрии токов и напряжений на тяговых подстанциях электрифицированных железных дорог переменного тока систем 25 и 2х25 кВ.
Напряжение короткого замыкания между обмотками трансформатора ТРДТНЖ-40000/110У1, ХЛ1 имеет такие значения: ВН-СН: 26; ВН-(НН11+НН12): 38; ВН-(НН21+НН22): 10,6; СН-(НН11+НН12): 5,5; СН-(НН21+НН22): 13,7
3. Буквенное обозначение по конструктивному исполнению: Ж – для электрифицированных железных дорог, У – для трансформаторов с повышенной динамической стойкостью при КЗ, Т – трехфазный, Р – с расщепленной обмоткой НН, Т – трехобмоточный (вторая буква Т в обозначении); по видам охлаждения: М – масляный (естественное масляное), Д – дутьевой (принудительная циркуляция воздуха при охлаждении радиаторов вентиляторами), ДЦ – дутьевой, с принудительной циркуляцией масла через охладитель с помощью насоса, при наличии регуляторов напряжения: Н – с регулировкой напряжения под нагрузкой (наличие РПН). Число после буквенного обозначения указывает мощность трансформатора в киловольт-амперах, следующая – класс напряжения обмотки ВН в киловольтах. Также указывается год разработки конструкции, климатическое исполнение и категория размещения трансформатора (1 – на открытом воздухе, 3 – в закрытом помещении).
4. Условные обозначения схемы соединения обмоток: Y – “звезда”, ∆ - “треугольник”, Y* - “звезда”с нулевым выводом.
Таблица 5 – Электрические характеристики 3х-обмоточных 3х-фазных силовых трансформаторов с высшим напряжением 220 кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания между обмотками |
Схема и группа соединения обмоток |
|||||
высшего напряжения |
среднего напряжения |
низшего напряжения |
х.х. |
к.з. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ТДТН-25000/220 |
25000 |
230 |
38,5 |
11,0 |
50 |
135 |
1,2 |
12,5 |
20 |
6,5 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЭ-40000/220 |
40000 |
230 |
27,5 |
11,0 |
66 |
240 |
1,1 |
12,5 |
22 |
9,5 |
Y*-∆-∆-0-11 |
ТДТНЭ-40000/220 |
40000 |
230 |
38,5 |
27,5 |
66 |
240 |
1,1 |
22 |
12,5 |
9,5 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТН-63000/220 |
63000 |
230 |
38,5 |
11,0 |
91 |
320 |
1,0 |
12,5 |
24 |
10,5 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЖ-16000/220* |
16000 |
230 |
27,5 |
6,6 11,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-∆-∆-11-11 |
ТДТНЖУ-16000/220* |
16000 |
230 |
38,5 |
27,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЖ-25000/220 |
25000 |
230 |
27,5 |
6,6 11,0 |
45,0 |
130 |
0,9 |
- |
- |
- |
Y*-∆-∆-11-11 |
ТДТНЖУ-25000/220* |
25000 |
230 |
38,5 |
27,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Y*-Y*-∆-0-11 |
ТДТНЖ-40000/220 |
40000 |
230 |
27,5 |
6,6 11,0 |
54,0 |
220 |
0,55 |
12,5 |
22,0 |
9,5 |
Y*-∆*-∆*-11-11 |
ТДТНЖУ-40000/220* |
40000 |
230 |
38,5 |
27,5 |
- |
- |
- |
12,5 |
22,0 |
9,5 |
Y*-Y*-∆-0-11 |
Примечания:
1. * - значения параметров: потери Х.Х., К.З. и ток Х.Х устанавливаются по результатам приемочных испытаний.
2. Буквенное обозначение по конструктивному исполнению: Ж – для электрифицированных железных дорог, И – для выпрямительно-инверторных агрегатов, У – для трансформаторов с повышенной динамической стойкостью при КЗ, А – автотрансформатор (понижающий – А в начале, повышающий – А в конце), Т – трехфазный, 0 – однофазный, Р – с расщепленной обмоткой НН, Т – трехобмоточный (вторая буква Т в обозначении); по видам охлаждения: С – сухой (естественное воздушное), М – масляный (естественное масляное), Д – дутьевой (принудительная циркуляция воздуха при охлаждении радиаторов вентиляторами), ДЦ – дутьевой, с принудительной циркуляцией масла через охладитель с помощью насоса, МЦ – масляный, с принудительной циркуляцией масла и естественной – воздуха, при наличии регуляторов напряжения: Н – с регулировкой напряжения под нагрузкой (наличие РПН). Число после буквенного обозначения указывает мощность трансформатора в киловольт-амперах, следующая – класс напряжения обмотки ВН в киловольтах. Также указывается год разработки конструкции, климатическое исполнение и категория размещения трансформатора (1 – на открытом воздухе, 3 – в закрытом помещении).
3. Условные обозначения схемы соединения обмоток: Y – “звезда”, ∆ - “треугольник”, Y* - “звезда”с нулевым выводом.
Таблица 6 – Технические данные трансформаторов для железных дорог, электрифицированных на переменном токе напряжением 25 и 2×25 кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания между обмотками |
Схема и группа соединения обмоток |
||||
высшего напряжения |
низшего напряжения |
х.х. |
к.з. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
ВН-НН1 |
ВН- |
|
||
ОРДНЖ-10000/110* |
10000 |
115 |
27,5-27,5 |
- |
- |
- |
11 |
11 |
215 |
1/1-1-0 |
ОРДНЖ-16000/110 |
16000 |
115 |
27,5-27,5 |
27 |
84 |
0,5 |
11 |
11 |
15 |
1/1-1-0 |
ОРДНЖ-25000/110* |
25000 |
115 |
27,5-27,5 |
- |
- |
- |
11 |
11 |
15 |
1/1-1-0 |
ОРДНЖ-10000/220* |
10000 |
230 |
27,5-27,5 |
- |
- |
- |
11,5 |
11,5 |
24 |
1/1-1-0 |
ОРДНЖ-16000/220 |
16000 |
230 |
27,5-27,5 |
29 |
95 |
0,6 |
11,5 |
11,5 |
24 |
1/1-1-0 |
ОРДНЖ-25000/220* |
25000 |
230 |
27,5-27,5 |
- |
- |
- |
11,5 |
11,5 |
24 |
1/1-1-0 |
АОМЖ-10000/27*2 |
10000 |
27*2 |
27,5 |
6,5 |
26,5 |
0,5 |
2,0 |
1 авто |
||
АОМЖ-16000/27*2-У1(ХЛ1) |
16000 |
27*2 |
27,5 |
9,0 |
37,5 |
0,35 |
2,0 |
1 авто |
||
ОРМЖ-10000/27*** |
10000 |
27*2 |
2,1-2,5 (КУ) 1,25-5 (ВДУ) |
10,0 |
50,0 |
0,6 |
5,0 |
1/1-1-0-0 |
||
-НН2
Примечания:
1. * - значения параметров: потери Х.Х. К.З. и ток Х.Х. устанавливаются по результатам приемочных испытаний.
2. *** - трансформатор предназначен для использования в установках регулируемой емкостной поперечной компенсации реактивной мощности,
устанавливаемых на постах секционирования электрифицированных железных дорог переменного тока. Может использоваться в качестве вольтодобавочного
трансформатора для повышения напряжения на отстающей фазе подстанции.
Для систем тягового электроснабжения систем 25 и 2*25 кВ применяют двух и трехобмоточные трехфазные трансформаторы типа ТДТНЖ, однофазные, двух
и трехобмоточные трансформаторы типа ОРДТНЖ и автотрансформаторы однофазные двухобмоточные типа АОМЖ.
3. Буквенное обозначение по конструктивному исполнению: Ж – для электрифицированных железных дорог, А – автотрансформатор (понижающий – А в
начале, повышающий – А в конце), Т – трехфазный, 0 – однофазный, Р – с расщепленной обмоткой НН, Т – трехобмоточный (вторая буква Т в обозначении), по
видам охлаждения: М – масляный (естественное масляное), Д – дутьевой (принудительная циркуляция воздуха при охлаждении радиаторов вентиляторами), при
наличии регуляторов напряжения: Н – с регулировкой напряжения под нагрузкой (наличие РПН). Число после буквенного обозначения указывает мощность
трансформатора в киловольт-амперах, следующая – класс напряжения обмотки ВН в киловольтах. Также указывается год разработки конструкции, климатическое
исполнение и категория размещения трансформатора (1 – на открытом воздухе, 3 – в закрытом помещении).
Таблица 7 – Электрические параметры 3х-фазных 2х- обмоточных масляных трансформаторов на напряжение до 35 кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания |
||
первичной |
вторичной |
х.х. |
к.з. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ТМ-25/10 |
25 |
10 |
0,4 |
0,105 |
0,6 |
3,2 |
4,5 |
ТМ-40/10 |
40 |
10 |
0,4 |
0,150 |
0,88 |
3,0 |
4,5 |
ТМ-63/10 |
63 |
10 |
0,4 |
0,220 |
1,28 |
2,8 |
4,5 |
ТМ-100/10 |
100 |
10 |
0,4 |
0,310 |
1,97 |
2,6 |
4,5 |
ТМ-100/27,5 |
100 |
27,5 |
0,4 |
0,390 |
1,97 |
2,6 |
6,5 |
ТМ-100/35 |
100 |
35 |
0,4 |
0,390 |
1,97 |
2,6 |
6,5 |
ТМ-160/10 |
160 |
10 |
0,4 |
0,460 |
2,65 |
2,4 |
4,5 |
ТМ-160/27,5 |
160 |
27,5 |
0,4 |
0,560 |
2,65 |
2,4 |
6,5 |
ТМ-160/35 |
160 |
35 |
0,4 |
0,560 |
2,65 |
2,4 |
6,5 |
ТМ-250/10 |
250 |
10 |
0,4 |
0,660 |
3,70 |
2,3 |
4,5 |
ТМ-250/27,5 |
250 |
27,5 |
0,4 |
0,820 |
3,70 |
2,3 |
6,5 |
ТМ-250/35 |
250 |
35 |
0,4 |
0,820 |
3,70 |
2,3 |
6,5 |
ТМ-400/10 |
400 |
10 |
0,4 |
0,920 |
5,50 |
2,1 |
4,5 |
ТМ-400/27,5 |
400 |
27,5 |
0,4 |
1,150 |
5,50 |
2,1 |
6,5 |
ТМ-400/35 |
400 |
35 |
0,4 |
0,150 |
5,50 |
2,1 |
6,5 |
ТМ-630/10 |
630 |
10 |
0,4 |
0,142 |
7,60 |
2,0 |
5,5 |
ТМ-630/27,5 |
630 |
27,5 |
0,4 |
0,170 |
7,60 |
2,0 |
6,5 |
ТМ-630/35 |
630 |
35 |
0,4 |
0,170 |
7,60 |
2,0 |
6,5 |
Примечание:
1. Приведенные характеристики одинаковы для трансформаторов внутренней и наружной установок.
2. Схема соединения обмоток:
высшего (первичного) напряжения – “звезда”;
низшего (вторичного) напряжения – “звезда” с выведенной нулевой точкой.
3. Группа соединения обмоток – нулевая.
4. Трансформаторы рекомендуются для собственных нужд.
Таблица 8 – Электрические параметры 3х-фазных 2х- обмоточных масляных трансформаторов с высшим напряжением 35кВ
Тип |
Ном. мощ-ность |
Номинальное напряжение обмоток |
Потери |
Ток х.х. |
Напряжение короткого замыкания |
Схема группа соединения обмоток
|
||
высшего напряжения |
низшего напряжения |
х.х. |
к.з. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Y/∆-11 |
|
ТМ-1000-35 |
1000 |
35 |
10,5 |
2,35 |
11,6 |
1,5 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМН-1000-35 |
1000 |
35 |
11,0 |
2,1 |
11,6 |
1,4 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМ-1600-35 |
1600 |
35 |
10,5 |
2,75 |
16,5 |
1,3 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМН-1600-35 |
1600 |
35 |
11,0 |
2,9 |
16,5 |
1,3 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМ-2500-35 |
2500 |
35 |
11,0 |
4,35 |
23,5 |
1,1 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМН-2500-35 |
2500 |
35 |
11,0 |
4,1 |
23,5 |
1,0 |
6,5 |
Y/∆-11 |
ТМ-4000-35 |
4000 |
35 |
11,0 |
5,7 |
33,5 |
1,0 |
7,5 |
Y/∆-11 |
ТМН-4000-35 |
4000 |
35 |
11,0 |
5,6 |
33,5 |
0,9 |
7,5 |
Y/∆-11 |
ТМ-6300-35 |
6300 |
35 |
11,0 |
8,0 |
46,5 |
0,9 |
7,5 |
Y/∆-11 |
ТМН-6300-35 |
6300 |
35 |
11,0 |
9,25 |
46,5 |
0,6 |
7,5 |
Y/∆-11 |
ТД-10000/35 |
10000 |
38,5 |
10,5 |
12,3 |
65,0 |
0,8 |
7,5 |
Y/∆-11 |
ТД-16000/35 |
16000 |
38,5 |
10,5 |
17,8 |
90,0 |
0,6 |
8,0 |
Y/∆-11 |
Примечание:
1. Приведенные характеристики одинаковы для трансформаторов внутренней и наружной установок.
2. Схема соединения обмоток:
высшего (первичного) напряжения – “звезда”;
низшего (вторичного) напряжения – “звезда” с выведенной нулевой точкой.
3. Группа соединения обмоток – нулевая.
4. Трансформаторы рекомендуются для собственных нужд.