2. Построение линии сгр (существующая головка рельсов) и оз (отметка земли) с заполнением граф сетки профиля

Данные для построения линий СГР и ОЗ приведены в исходных данных, согласно 17 варианту.

3. Расчет существующей высоты конструкции верхнего строения пути и проектной

		-	высота существующего верхнего строения пути, м.
							(1)
где				-	высота существующего рельса вместе со скреплениями и подкладками, м;
				-	высота шпалы существующей, м;
				-	толщина существующего балласта, м.

По заданию в существующем пути уложены рельсы Р43, деревянные шпалы, песчаный балласт.

Например, на ПК 27+00,00:

		-	высота проектного верхнего строения пути, м.
				(2)
где		-	высота проектного рельса вместе со скреплениями и подкладками, м;
		-	высота проектной шпалы, м;
		-	толщина проектного балласта, м.

По заданию в проектном пути уложены рельсы Р50, деревянные шпалы, щебеночный балласт.

Например, на ПК 27+00:

4. Расчет отметок пб (подошва балласта) и ргр (расчетная головка рельсов) и построение существующих линий на продольном профиле

При проектировании переустройства продольного профиля необходимо обеспечить потребную толщину балластного слоя. Для этого после нанесения на профиль отметок СГР и ОЗ необходимо нанести две вспомогательные линии:

- подошва балласта (ПБ):

				(3)
где		-	существующая (фактическая) отметка головки рельса, м;
		-	высота существующего верхнего строения пути, м.

Например, на ПК 27+00:

- расчетная головка рельса (РГР):

				(4)
где		-	подошва балласта, м;
		-	высота проектного верхнего строения пути, м.

Например, на ПК30+00:

РГР представляет собой геометрическое место отметок головки рельса, под которой находится расчетная толщина балласта.

5. Нанесение местоположения осей искусственных сооружений

Таблица 3 – Ведомость ИССО

№	ПК…+…	Тип ИССО	Размер, м
1	30+22,00	ЖБМ	2,00
2	42+77,00	КБТ	2,00
3	59+53,00	ММ	12,80
4	75+48,00	ЖБТ	1,50