Определение существующих уклонов
Определяем существующие уклоны по СГР на 100 м.
Существующие уклоны определяются как разности СГР последующей и предыдущей отнесенные к расстоянию между ними:
(5)
Анализ продольного профиля эксплуатируемой железной дороги. Выводы и рекомендации по реконструкции продольного профиля эксплуатируемой железной дороги
При проектировании переустройства профиля и плана существующего пути необходимо предусмотреть ликвидацию отступлений от действующих строительных норм и правил.
Анализ профиля и плана должен установить места, где имеются отступления от норм. При анализе профиля необходимо выявить:
- участки с превышением руководящего уклона;
- участки с отступлением по длине элементов продольного профиля;
- участки с превышением нормы алгебраической разности сопрягаемых уклонов, как рекомендуемым, так и допустимым в трудных условиях;
- кривые радиусов, не позволяющие развить заданную скорость;
- короткие прямые вставки;
- круговые кривые, на которых необходимо учесть переходные кривые;
- недостаточную ширину земляного полотна;
- толщину балластного слоя на всем участке менее нормы.
Таблица 4 – Анализ отступлений от основных норм проектирования
Наименование параметра |
Нормативное значение параметра |
Фактические отступления от норм |
|||
рекомендуемое |
допустимое |
значение параметра |
начало участка ПК+м |
конец участка ПК+м |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Продольный профиль и план пути |
|||||
Превышение руководящего уклона и участки с уклоном, близким к руководящему, imax, ‰ |
iрук = 9‰ |
– |
9,1 |
37+00,00 |
38+00,00 |
12,1 |
41+00,00 |
42+00,00 |
|||
8,9 |
51+00,00 |
52+00,00 |
|||
8,9 |
53+00,00 |
54+00,00 |
|||
10,3 |
54+00,00 |
55+00,00 |
|||
11,6 |
55+00,00 |
56+00,00 |
|||
Длина элемента продольного профиля, м |
200 |
200 |
100 |
Весь участок |
– |
Сопряжение элементов, продольного профиля, Δ i,‰ |
8 |
13 |
– |
– |
– |
Прямые вставки между кривыми одного направления |
150 |
75 |
39 |
33+38,95 |
33+77,95 |
Таблица 5 – Ведомость существующих кривых
№ |
Характеристика элемента плана линии |
Направление кривой |
Начало элемента плана линии, ПК |
Конец элемента плана линии, ПК |
Угол поворота α˚, град. |
Радиус R, м |
Длина кривой K, м |
Длина прямой d, м |
|
Прямая |
|
27+00,00 |
29+77,81 |
|
|
|
277,81 |
1 |
Кривая |
Лево |
29+77,81 |
33+38,95 |
32,483 |
637 |
361,14 |
|
|
Прямая |
|
33+38,95 |
33+77,95 |
|
|
|
39 |
2 |
Кривая |
Лево |
33+77,95 |
35+72,78 |
12,133 |
920 |
194,83 |
|
|
Прямая |
|
35+72,78 |
40+72,49 |
|
|
|
499,71 |
3 |
Кривая |
Право |
40+72,49 |
45+69,93 |
22,267 |
1280 |
497,44 |
|
|
Прямая |
|
45+69,93 |
50+00,00 |
|
|
|
430,07 |
4 |
Кривая |
Лево |
50+00,00 |
54+00,00 |
17,983 |
1274 |
400 |
|