1. Статус грузополучателя в договоре перевозки:

• не участвует в заключении договора перевозки, но вовлекается в перевозочное обязательство благодаря основ­ному торговому договору, связывающему его с грузоотправителем (или контрагентом грузоотправителя) , и своему действию по приемке доставленного в его адрес груза

• До приемки груза получатель состоит в обязательственных отношениях только с его отправителем, после при­емки — также и с перевозчиком.

• В случае принятия груза получатель приобретает возможность заявлять требования к перевозчику по поводу недостачи или порчи этого груза, требовать уплаты штрафа за просрочку доставки и т.п.

• Перевозчик может требовать от при­нявшего груз получателя доплаты провозных платежей, уплаты штрафов и сборов за задержку выгрузки груза из транспортного средства и вывоза его со станции (порта, пристани) и др.

2. Перевозочные документы – перевозка осуществляется на основании этих документов

Заключение договора перевозки подтверж­дается составлением и выдачей отправителю груза транспортной наклад­ной или иного документа на груз.

Но такая запись не вполне точна:

• транспортная накладная не выдается грузоотправителю — напротив, сам грузоотправитель заполняет и вручает подписанную накладную перевозчику (кроме случая морской перевозки).

• перевозочный документ рассматривается не как доказательство заключения договора перевозки, а как сам договор, поскольку никакого другого «договора» сторонами не оформ­ляется.

Если в будущем будет какой-либо спор - вид и количество перевозившегося груза, расстояние перевозки, размер провозной платы и другие существен­ные условия договора перевозки определяются исключительно на основании данных перевозочных документов.

Оформление перевозочных документов – их называю накладными (товаро-транспортные, транспортные, грузовые)

• Принцип мультипликации накладной, т.е. в ее оформлении и выдаче в нескольких экземплярах тождественного содержания, но различного назначения и (ино­гда) наименования

• «Накладная сопровождает груз», т.е. (за вычетом экземпляра, остающегося у грузоотправителя с целью удо­стоверения факта сдачи груза к перевозке) следует на том же транспортном средстве, с которым осуществляется перевозка, к грузополучателю и выда­ется ему (за вычетом экземпляра, остающегося у перевозчика с распиской получателя в приемке груза) вместе с грузом.

При договоре морской перевозки и перевозки по внутренним водным путям - место накладной может занять коносамент.

• удостоверяющий не просто принятие груза к перевозке, но его погрузку на борт определенного судна, называется бортовым коносаментом.

• отличие коносамента от накладной: коносамент является товарораспорядительным документом, а накладная нет. Коносамент — это такой документ, который служит не только способом оформления договора перевозки, но и обладает публичной досто­верностью. Он может предлагаться для продажи, в том числе на бирже­вых торгах, поскольку его передача приравнивается к распоряжению пра­вом на получение указанного в нем товара (груза). Коносамент может выписываться не только на имя определенного грузополучателя, но и как ордерная бумага и даже как документ на предъявителя.