- •1. Сущность понятия и история развития логистики.
- •2. Концепции логистики.
- •3. Основные правила логистики.
- •4. Логистическая система и ее элементы.
- •5. Логистическая система, основные подсистемы и элементы лс.
- •4) Устаревание/спад.
- •7. Логистические звенья, цепи и сети.
- •6. Логистика на различных этапах жизненного цикла товара.
- •1) Внедрение.
- •2) Рост.
- •3) Зрелость/насыщение.
- •8. Отличия распределительной и производственной логистики.
- •9. Макрологистические системы.
- •10. Микрологистические системы.
- •11. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •12. Виды потоков и параметры характеризующие их.
- •13. Логистика складирования.
- •14. Управление материальными потоками.
- •15. Классификация материальных запасов.
- •1)Запасы производственные 2) запасы товарные.
- •1)Запасы текущие; 2)запасы страховые; 3)запасы сезонные.
- •16. Классификация материальных потоков.
- •17. Логистика материальных запасов.
- •18. Определение количества и месторасположения складов.
- •19. Склады как самостоятельные логистические системы.
- •20. Уровни развития логистики (pl).
- •21. Определение потребности в материальных ресурсах.
- •22. Поиск и выбор поставщиков материальных ресурсов.
- •23. Сист. Управления запасами с фиксированным интервалом между заказами.
- •24. Толкающая и тянущая стратегии в распределительной логистике.
- •25. Производственная логистика «толкающего» типа.
- •26. Производственная логистика «тянущего» типа.
- •27. Основные функциональные области логистики.
- •28. Закупочная логистика.
- •29. Производственная логистика.
- •30. Информационная логистика.
- •31. Распределительная логистика.
- •32. Распределительная логистика: задачи, функции, принципы.
- •33. Отличия логистики закупок и складской логистики.
- •34. Материальные потоки в логистике.
- •35. Отличия информационной логистики и логистики распределения.
- •36. Складская логистика
- •37. Различия производственной логистики «тянущего» и «толкающего» типа.
- •38. Современные тенденции развития логистики.
- •39. Уровни и состав участников каналов распределения продукции.
- •40. Транспортная логистика.
- •41. Сущность и задачи транспортной политики.
- •42. Сущность понятия международных транспортных операций.
- •43. Методика выбора автотранспорта
- •44. Виды транспорта, технико-экономическое особенности транспорта.
- •45. Отв перевозчика за част или полную потерю груза, порчу или его поврежд.
- •46. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза.
- •47. Экологические требования к тс, выполняющим международные перевозки.
- •48. Экологическая сертификация тс.
- •49. Допущение тс и контейнеров к перевозкам в таможенной системе мдп.
- •50. Таможенная система мдп: основные требования для функционирования.
- •51. Разрешительная система международных перевозок грузов.
- •52. Разрешение Европейской конференции министров транспорта.
- •53. Условия поставки товаров по внешнеторговым контрактам.
- •54. Перспективы формирования логист системы там союза рб, рф, Казахстана.
- •55. Международные транспортные коридоры Республики Беларусь.
- •56. Интеграция Республики Беларусь в мировую транспортную систему.
- •57. Виды разрешения на международные перевозки.
- •58. Функционирование таможенной системы мдп в Республике Беларусь.
- •59. Программа развития логистической системы Республики Беларусь.
- •60. Виды логистических центров и их основные характеристики.
- •61. Таможенные системы контроля за перемещением груза.
- •62. Логистические системы международного товародвижения.
59. Программа развития логистической системы Республики Беларусь.
Основные цели и задачи «Программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года»:
строительство транспортно-логистических центров общего пользования, предназначенных для совершенствования организации перевозок внешнеторговых и привлечения дополнительных объемов транзитных грузов;
повышение качества услуг, рост экспорта транспортных услуг и снижение транспортно-логистических издержек в себестоимости белорусских предприятий;
дальнейшее развитие и совершенствование правовых, организационных, экономических, технологических и технических условий для обеспечения эффективного использования транспортного комплекса Республики Беларусь;
разработка нормативной правовой базы, регламентирующей транспортно-логистическую деятельность;
модернизация складской инфраструктуры, автоматизация и механизация погрузочно-разгрузочных и складских операций, подготовка товарно-транспортных документов и их передача в электронном виде;
подготовка и повышение квалификации специалистов в области транспортно-логистической деятельности.
Ожидаемые результаты реализации программы:
создание транспортно-логистических центров в СЭЗ, выделение участков и подвод транспортной и инженерной инфраструктуры в 7 промышленных центрах республики для обеспечения высокоэффективного обслуживания участников внешне-экономической деятельности
создание условий для привлечения транзитных грузопотоков, увеличение объемов транзитных перевозок (белорусскими автомобилями - в 2 раза);
снижение транспортных издержек в цене внешнеторговых грузов на 12-15 процентов;
60. Виды логистических центров и их основные характеристики.
Транспортно-логистический центр – логистический центр, предназначенный для оказания комплекса транспортно-экспедиционных услуг при перевозке грузов, а также сопутствующих услуг участникам транспортно-логистической деятельности.
Транспортно-логистические центры предназначаются для оптимизации внутренних и внешних материальных потоков.
Одной из важнейших задач транспортно-логистических центров является обработка транзитного грузопотока. Кроме того, транспортно-логистические центры будут осуществлять разработку, организацию и реализацию рациональных схем и т.д.
Конечной целью деятельности транспортно-логистических центров является оказание полного цикла транспортно-логистических услуг промышленным и торговым организациям по рационализации перевозочного процесса и гарантированной доставке грузов в оптимальные сроки, маршруты, виды транспорта и груза.
Транспортно-логистические центры могут быть территориальными и региональными, общего назначения и ведомственными, а также специализированными по отдельным видам грузов и условиям их хранения. Они предназначаются для обслуживания перевозок, обработки грузов по месту нахождения клиента и обеспечения транспортно-экспедиционных и логистических услуг.
Транспортно-логистический центр общего пользования – транспортно-логистический центр, обеспечивающий оказание транспортно-логистических услуг участникам логистической деятельности независимо от их ведомственной принадлежности.
К ведомственным транспортно-логистическим центрам относятся логистические центры, созданные республиканскими органами государственного управления.
Транспортно-логистические центры могут быть территориального и регионального назначения.
Территориальные транспортно-логистические центры предназначаются для обслуживания перевозок, обработки грузов по месту нахождения клиентов и осуществления транспортно-экспедиционных услуг, основными из которых являются:
подготовка груза к перевозке (определение массы, упаковка, затаривание);
погрузка, консолидация, хранение, перевалка, закрепление, укрытие и увязка груза;
организация перевозки груза различными видами транспорта;
оформление перевозочных, грузосопроводительных и иных документов;
страхование груза;
сопровождение при необходимости груза до грузополучателя.
Функции региональных транспортно-логистических центров определяются в соответствии с заключенными договорами с другими транспортно-логистическими центрами (территориальными, региональными и в других государствах) и участниками транспортной деятельности.
Региональные транспортно-логистические центры могут также выполнять другие функции, основными из которых являются:
информирование заинтересованных участников транспортно-логистической деятельности о подходе внешнеторговых и транзитных грузов;
разработка и внедрение автоматизированных систем управления грузовыми потоками;
эксплуатация и сопровождение имеющегося пр-ного и норм-справочного обеспечения;
исследование рынка транспортно-экспедиционных услуг, сбор, обработка и анализ информации об его участниках.