1.11 Охорона праці на залізничному транспорті
З метою створення здорових і безпечних умов праці на підприємстві сторона власника зобов’язується забезпечувати відповідність умов праці на робочому місці, безпеку технологічних процесів,машин, обладнання, механізмів та інших засобів виробництва, стану засобів колективного та індивідуального захисту, які використовуються працівниками, а також санітарно побутових умов вимогам нормативних актів про охорону праці.
Розглядати подання виборних профспілкових органів комбінату та вживати заходи щодо відповідності займаним посадам посадових осіб підприємства, при незабезпечені ними безпечних та здорових умов праці відповідно до чинного законодавства. Також повинні забезпечувати виконання у встановленні терміни Комплексних заходів з охорони праці, розроблених у структурних підрозділах за участю первинних профспілковими організацій, які є додатком до Договору. Комплексні заходи з охорони праці розробляти на кожний наступний рік і затверджувати не пізніше 1 січня.
При перебуванні на залізничних коліях необхідно дотримуватися наступних вимог:
приходити до місця роботи необхідно лише по маршрутам службового проходу;
переходити колію під прямим кутом, переступаючи через рейки і переконавшись, що в цьому місці немає на небезпечній відстані локомотиву або вагонів що рухаються;
проходити у здовж колії необхідно по узбіччю або поміж коліями, при цьому звертаючи особливу увагу на локомотиви і вагони що рухаються по суміжним коліям;
при переході колії зайнятої рухомим складом користуватися перехідними площадками вагонів, попередньо переконавшись у справності поручнів, підніжок і підлоги площадок, перед сходом з перехідної площадки необхідно переконатися у відсутності руху на суміжній колії локомотиву або вагонів;
проходити між розщепленими вагонами і локомотивами, електросекціями і секціями локомотивів якщо відстань між ними не менше 10 м.
обходити групи вагонів або локомотиви, що стоять на коліях на відстані не менше 5 м. від автозчепи;
після виходу з приміщення в нічний час необхідно деякий час зачекати доки очі не звикнуть до темряви.
2 Індивідуальне завдання
2 .1 Розрахунок вантажообігу станції
Вантажообіг – кількість тон вантажу, що перевозиться на підприємстві за одиницю часу.
На станції Жовтнева за рік проходять наступні вантажі:
Руда агломераційна = 5220163 т.
Ліс = 48933 т.
Металобрухт = 55790 т.
Дизпаливо = 38517т.
Визначаємо добовий вантажообіг за формулою:
Р р. д = Р річ. ∙ К н. / 365 , (1.1)
д
е
Р
річ.
- річний вантажообіг
К н. – коефіцієнт нерівномірності.
Розраховуємо добовий вантажообіг за формулою 1.1 для руди агломератной:
Р р. д.= 5220163 ∙ 1,1 / 365 =15732 (т)
Інші розрахунки добового вантажообігу цеху для кожного виду вантажу наведенні в ( Таблиця 1.1):
Таблиця 1.1 – Відомість вантажообігу
|
Найменування Вантажу |
Розхідний коефіцієнт |
Напрямок руху |
Кількість за рік (т) |
Розрахунок добового вантажу (т./добу) | ||||||
|
Звідки |
Куди | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
|
4 |
5 |
6 | ||||
|
Руда агломераційна
|
1 |
Ст.Жовтнева
|
Ст.Центральна
|
5220163 |
15732 | |||||
|
Дизпаливо |
1 |
Ст.Центральна |
Ст. Жовтнева
|
38517 |
106 | |||||
|
Ліс |
1 |
Ст. Центральна |
Ст. Жовтнева |
48933 |
134 | |||||
|
Металобрухт |
1 |
Ст. Жовтнева |
Ст .Центральна |
55790 |
153 | |||||