- •Основные эксплуатационные показатели рейса
- •2.2. Расчет себестоимости рейса
- •Исходные данные
- •2.2.1.Собственные расходы авиакомпании
- •Амортизационные отчисления
- •Расчет амортизационных отчислений
- •Капитальный и текущий ремонт
- •Определение количества капитальных ремонтов
- •Оплата труда летного состава и ботпроводников
- •Расчет повременной части заработной платы
- •Расчет затрат на капитальный и текущий ремонт
- •Расчет сдельной части заработной платы
- •Расчет фонда оплаты труда
- •Страховые взносы на социальные нужды
- •Расчет отчислений страховых взносов на социальные нужды
- •Расчет затрат на периодическое техническое обслуживание вс
- •Расчет расходов на периодическое техническое обслуживание
- •Обязательное страхование вс и членов экипажа
- •Расчет расходов на обязательное страхование
- •Накладные расходы
- •Расчет накладных расходов
- •Сводная таблица по собственным расходам авиакомпании
- •2.2.2.Услуги сторонних организаций
- •Расходы на гсм
- •Расчет расходов на гсм
- •Расходы на аэропортовое и наземное обслуживание Аэропортовые сборы
- •Расчет аэропортовых сборов
- •Сбор за взлет-посадку
- •Коэффициент дифференцирования
- •Сбор за обеспечение авиационной безопасности
- •Сбор за пользование аэровокзалом.
- •Тарифы за наземное обслуживание
- •Расчет тарифов за наземное обслуживание
- •Тариф за обслуживание пассажиров
- •Тариф за доставку пассажиров
- •Тариф за обработку грузов
- •Тариф за обслуживание по формам обеспечение вылета и встречи (оперативное техническое обслуживание)
- •Трудоемкость оперативного технического обслуживания вс
- •Аэронавигационные сборы
- •Расчет аэронавигационного сбора по воздушной трассе
- •Расчет аэронавигационного сбора в районе аэродрома
- •Общие расходы на аэронавигационное обслуживание
- •Расчет расходов на аэронавигационное обслуживание
- •Расходы на питание в полете
- •Расчет расходов на питание в полете
- •Сводная таблица по расходам сторонним организациям
- •Расчет себестоимости рейса
- •2.3. Анализ структуры затрат рейса
- •Структура затрат рейса
Сбор за взлет-посадку
Ставка сбора устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Ставка сбора применяется по группам воздушных судов, установленным по максимальной взлетной массе воздушных судов, с учетом коэффициента дифференцирования
Таблица 2.2.2.3.
Коэффициент дифференцирования
№ |
Тип ВС |
Максимальный взлетный вес, т |
Коэффициент дифференцирования (КД) |
1 |
Воздушные суда |
до 5 |
0,25 |
5 – 12 |
0,5 |
||
2 |
Самолеты |
свыше 12 |
1,0 |
3 |
Вертолеты |
свыше 12 |
0,5 |
Так как Boeing 737-500 имеет максимальный взлетный вес 60,55т, то коэффициент дифференцирования равен 1,0
Сбор за взлёт-посадку рассчитывается по формуле:
Рвп = Gвс х Gвп х Кд = 60,55 х 144х 1 = 8719,20 руб. (Москва)
Рвп = Gвс х Gвп х Кд = 60,55 х 320.4х 1 = 19400.22руб. (Казань)
где:
Рвп – сбор за взлет-посадку, руб.;
Gвс – максимальная взлётная масса ВС, т;
Свп – ставка сбора за взлёт-посадку за 1 т максимальной взлётной массы ВС в аэропорту, руб./т;
Кд – коэффициент дифференцирования по взлётному весу.
Сбор за обеспечение авиационной безопасности
Ставка сбора устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Ставка сбора применяется по группам воздушных судов, установленным по максимальной взлетной массе воздушных судов, с учетом коэффициента дифференцирования:
Раб = Gвс х Gаб х Кд = 60,55 х 34 х 1 = 2058,70 руб. (Москва)
Раб = Gвс х Gаб х Кд = 60,55х 164 х 1 = 9930,20руб. (Астрахань)
где:
Раб – сбор за обеспечение авиационной безопасности, руб.;
Gвс – максимальная взлётная масса ВС, т;
Саб – ставка сбора за обеспечение авиационной безопасности за 1 т максимальной взлётной массы ВС в аэропорту, руб./т;
Кд – коэффициент дифференцирования по взлётному весу.
Сбор за пользование аэровокзалом.
Ставка сбора устанавливается на 1 взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно для внутренних и международных перевозок.
Сбор определяется на основе количества прибывающих, убывающих и транзитных (прямой транзит) пассажиров и установленной ставки сбора в следующем порядке:
за взрослых пассажиров (12 лет и старше) - по установленной ставке;
за детей от 2 лет до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира;
за детей до 2 лет - сбор не взимается.
Размер сбора устанавливается следующим образом:
Рпа = ∑Niпасс х Сiпасс = 60 х 41 = 2460 руб. (Москва)
Рпа = ∑Niпасс х Сiпасс = 60 х 39 = 2340 руб. (Казань)
где :
Рпа – сбор за пользование аэровокзалом, руб.;
Niпасс – количество пассажиров i-го типа,чел;
Сiпасс – ставка сбора за пользование аэровокзалом по i-му типу пассажиров, руб./пасс.
Тарифы за наземное обслуживание
Тарифы за наземное обслуживание учитывают тарифы в аэропорту отправления и аэропорту назначения.
Таблица 2.2.2.4.
