3. Решетчатой железобетонной конструкцией

Технологические операции: планировка и уплотнение откоса, устройство бетонного упора у подошвы откоса, монтаж решетки, заполнение клеток растительным грунтом с посевом трав или щебнем и гравием. При этом работы ведут снизу вверх.

4. Бетонными плитами (для защиты от воздействия течения воды, ударов волн и ледохода).

Применяют различные типы конструкции: от облегченных плит (1,00Х1,00Х0,16) до монолитного бетонного покрытия толщиной 0,3м. Все бетонные покрытия укладывают на слой щебня или гравия толщиной 0,1…0,2м. У основания насыпи делают бетонный упор.

5. Укрепление каменной наброской (подтопляемые откосы)

Толщина слоя наброски должна быть не менее 2/3 размера наибольших камней. Каменную наброску укладывают по принципу обратного фильтра.

6. Пневмонабрызгивание известковогипсовой, цементогрунтовой, цементопесчаной или цементобетонной смеси (на скальных откосах в выемках и полувыемках, подверженных естественному разрушению)

По поверхности откоса распределяют (набрызгивают) смесь с помощью сжатого воздуха бетон-шприц-машиной. Укрепление может быть облегченное – 25мм, среднее – 40…60мм, усиленное – до 100мм с металлической сеткой, мощное – 100мм с металличсекой сеткой, закрепленной анкерами. Подготовительные работы: приготовление смеси и планировка откоса, закрепление сетки анкерами при необходимости, увлажнение поверхности откоса. Основные: нанесение смеси. Уход: увлажнение поверхности.

7. Обработкой органическим вяжущим (при укреплении песчаных откосов в засушливых районах)

Технологические операции: планировка и уплотнение откоса, транспортировка и розлив по откосу битума, битумной эмульсии, нефтяных остатков.

38. Дополнительные слои основания. Определение. Виды. Применяемые материалы.

Дорожная одежда состоит из покрытия, основания и дополнительного слоя основания.

основание – часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение напряжений в конструкции и снижение их величины в грунте рабочего слоя земляного полотна (подстилающем грунте), а также морозоустойчивость и осушение конструкции.

Следует различать несущую часть основания (несущее основание) и его дополнительные слои.

Несущая часть основания должна обеспечивать прочность дорожной одежды и быть морозоустойчивой.

Дополнительные слои основания – это слои между несущим основанием и подстилающим грунтом, предусматриваемые при неблагоприятных погодно-климатических и грунтово-гидрологических условиях. Это самые нижние слои основания, укладываемые непосредственно на земляное полотно.

Дополнительный слой в зависимости от функционального назначения бывает морозозащитным, теплоизолирующим, дренирующим.

Функции	Материал
Дренирующий – осушение верха земляного полотна и слоев дорожной одежды (для отвода воды)	1) Песок, ПГС с Кф1м/сут, 2) прослойка из геотекстильного материала толщиной не менее 4 мм с Кф50 м/сут с выпуском полотнищ на откосы насыпи на высоту не менее 0,5м. Толщину дренирующего слоя определяют специальными расчетами (на осушении, поглощение).
Морозозащитный – уменьшение глубины промерзания	Теплоизоляционные материалы 1) Крупнозернистые, пористые материалы: керамзит, гранулы полистирола, аглопорит, измельченные отходы пенопласта; 2) легкие бетоны (пенно- или газобетон), золошлаковые смеси, укрепленные цементом. Толщину и расположение теплоизолирующего слоя в конструкции определяют теплотехническим расчетом.
Подстилающий – обеспечение прочности и ровности дорожной одежды	1) Прослойка между ЗП, состоящим из крупнообломочных валунных грунтов, и несущими слоями основания из грунтов с размером частиц не более 0,20м толщиной не менее 0,5м; 2) Прослойка между ЗП и несущими слоями основания из крупнообломочного материала (щебня, гравия, шлака) для препятствия взаимного проникания материалов смежных слоев из мелкого щебня, ПГС, синтетических текстильных материалов.