Эксплуатационные показатели работы теплохода

Наименование показателя	Формула для расчета	Единица измерения	Величина
1. Нагрузка на 1 т -тоннажа по отправлению	Ен=Qэ/Qp	т/т-тнж	1
2. Техническая скорость	U=L/tхода	км/сутки	452,50
3.Коэффициент использования времени на ходу с грузом	b=tхода/tкр.р.	-	0,28
4. Производительность 1 т тоннажа в валовые сутки	Рв.= Ен*U*b	ткм/т-тнж*сутки	126,7

1. Ен = Qэ/Qр = 1000/1000 = 1 т/т-тнж

2. U = L/tхода = 2074/110*24452,50 км/сутки

3. b = tхода/tкр.р. = 54/192 = 0,28

4. Pb = Eн * U * b = 1 * 452,50 * 0,28 = 126,7 ткм/т-тнж*сутки

Раздел 7. Расчет производственных показателей работы теплохода

7.1. Объем транспортной работы в физических тонно-километрах:

Афиз= Рb*Qр*tрп

Афиз=126,7*1000*138=17484600 физических тонно-километров.

7.2. Расчет доходов от перевозки грузов, руб:

для контейнеров: Дпер. = Nк * d*nкр,

для других грузов: Дпер. = Qэ * d*nкр,

где:

Qэ- объём грузов, перевезённых в тоннах;

d- тарифная ставка за перевозку одной тонны груза, в руб. /т, определяется по прейскуранту 14-01;

nкр- общее число круговых рейсов в навигацию.

d = (dнко + dдво)*k;

где dнко - ставка за начально-конечные операции, руб/т;

dдво - ставка на движенческие операции, руб/т;

k - коэффициент индексации для текущего года.

НКО - 26; dнко = 3,84руб.

ДВО - 21; dдво = 8,27руб.

k = 107

d = (3,84+8,27)*107 = 1295,7 руб/т

Дпер. = 1000*1295,7*17=22028090 руб

Раздел 8. Финансовые показатели судового плана

8.1. Финансовые показатели судового плана

Финансово-экономические показатели базируются на производственных показателях и характеризуют деятельность экипажа с качественной стороны, они представляют собой схему расходов по содержанию судна в эксплуатации. Их величина зависит от типа и мощности судна, продолжительности навигации, характера и особенности выполнения работ.

Эксплуатационные расходы складывают из следующих статей затрат по содержанию судна в эксплуатации:

1.Заработная плата основная и дополнительная;

2.Отчисления на социальное страхование;

3.Стоимость рациона бесплатного питания;

4.Стоимость израсходованного топлива;

5.Расходование средств на смазочные и навигационные материалы;

6.Расходование средств на износ малоценных и быстроизнашиваемых предметов и судового инвентаря;

7. Зимний отстой

8.Расходы на текущий (зимний) ремонт;

9.Расходы на навигационный ремонт;

10.Амартизационные отчисления;

11.Прочие прямые расходы;

12.Распределяемые расходы.

1.Заработная плата основная и дополнительная

Таблица 10

Расчёт месячного фонда заработной платы
должность по штатному расписанию	Количество человек по штату	Должностной оклад, руб	Фонд заработной платы, руб
КС-МС	1	9290,00	9290,00
1КС-МС	1	8049,20	8049,20
2КС-МС	1	7472,80	7472,80
3КС-3МС	1	6940,40	6940,40
Рулевой-Моторист	3	6636,00	19908,00
1 Пом Механика по Эл.обор	1	7534,40	7534,40
Повар	1	6760,00	6760,00
Матрос	1	5908,60	5908,60
Итого: М	10	-	71836,40

а) Основная заработная плата за навигационный период определяется согласно штатному расписанию и должностным окладам:

где M - месячный фонд заработной платы членов экипажа, по сумме должностных окладов, руб. ;

tэ - эксплуатационный период работы судна;

30,5 – среднее количество дней в месяце;

1,1 – коэффициент, учитывающий процент доплат за работу в ночное время.

Эосн = 71836,40*138/30,5*1,1 =325030 руб

б) Дополнительная заработная плата включает доплату за отгул, отпуск, премиальные, северные надбавки, районные коэффициенты:

где - средняя дневная ставка членов экипажа по сумме должностных окладов, руб.;

- количество недель в эксплуатационном периоде;

t2 – фактически отработанное время каждым членом экипажа, t2 =8*7=56часов.

t1 – продолжительность рабочей недели установленной законом с 1990 года и равна 40 часов;

tср – средняя продолжительность рабочего дня: часа.

Пg – количество выходных и праздничных дней по календарю в эксплуатационном периоде.

Эотг = 71836,40/26*(138/7*[56-40]/6,7+42) = 246000руб