Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
умк электромеханика.doc
Скачиваний:
218
Добавлен:
16.02.2016
Размер:
11 Мб
Скачать
☆

5. Последовательность расчета

1. Начертить схему исследования, показав на ней электроизмерительные приборы, позволяющие измерить напряжение и токи в цепях двигателя.

2. Рассчитать номинальный режим работы двигателя. Вычислить электрическую мощность Р1Н, электрические потери, механические и магнитные потери двигателя, номинальный момент МН.

3. Рассчитать и построить естественную механическую характеристику по двум точкам (холостой ход и номинальная нагрузка) и три искусственные механические характеристики для следующих случаев:

- напряжение на якоре U = 0,8UН; - добавочное сопротивление в цепи якоря Rдоб = 4RЯ; - ослабленный магнитный поток Ф = 0,9 ФН .

4. По результатам расчета номинального режима двигателя выбрать электро-измерительные приборы из 3.4.1 или табл.1 методических указаний [16]. 5. Определить число делений, на которое отклоняются стрелки приборов в номинальном режиме работы двигателя.

6. Содержание отчета 1. Цель исследования. 2. Схема исследования со спецификацией. 3. Расчет номинального режима работы двигателя. 4. Механические характеристики двигателя. 5. Таблица технических характеристик электроизмерительных приборов. 6. Выводы по результатам расчета.

7. Оформление отчета

Вы можете выполнить отчет в программе MathCad.

4. Блок контроля освоения дисциплины

4.1. Задания на курсовую работу и методические указания к ее выполнению

4.1.1. Общие положения

Производство электрической энергии на крупных электростанциях с генераторами большой единичной мощности, размещаемых вблизи расположения топливных и гидравлических энергоресурсов, позволяет получать в этих районах необходимые количества электрической энергии при относительно невысокой ее стоимости. Использование дешевой электрической энергии потребителями, которые находятся на значительном расстоянии, иногда измеряемом сотнями и тысячами километров, и рассредоточенными по обширной территории страны, требует создания сложных разветвленных электрических сетей. Силовой трансформатор является одним из важнейших элементов электрической сети. При помощи трансформаторов осуществляется повышение или понижение напряжения. Так, при напряжении на шинах электростанции 15,75 кВ в современной сети часто применяется следующая последовательность трансформаций напряжения с учетом падения напряжения на линиях передачи: 15,75 на 525 кВ; 500 на 242 кВ; 230 на 121 кВ; 115 на 38,5 кВ; 35 на 11 кВ; 10 на 0,4 или 0,69 кВ [8].

Необходимость распределения энергии между многими мелкими потребителями приводит к значительному увеличению числа отдельных трансформаторов по сравнению с числом генераторов. При этом суммарная мощность трансформаторов в сети на каждой последующей ступени с более низким напряжением в целях более свободного маневрирования энергией выбирается обычно большей, чем мощность предыдущей ступени более высокого напряжения. Вследствие этого общая мощность всех трансформаторов, установленных в сети, в настоящее время превышает общую генераторную мощность в 8—10 раз [7].

Трансформаторы используются не только при передаче и распределении электрической энергии в энергетических установках, но и для разнообразных преобразований переменного тока в промышленных установках, в устройствах связи, радио, автоматики, телемеханики и т. п. В соответствии с этим номинальные мощности и напряжения трансформаторов, изготавливаемых на заводах электротехнической промышленности, колеблются в очень широких пределах. В зависимости от мощности, напряжения и назначения меняется также конструкция трансформаторов.