- •1. Мета викладання дисципліни
- •1.1. Задачі вивчення дисципліни.
- •2.Зміст робочої програми і загальні контрольні запитання до вивчення дисципліни «Ремонт автомобілів»
- •3. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт.
- •3.1. Загальні відомості:
- •3.2. Класифікація дефектів деталей
- •Характерні дефекти деталей кожного класу
- •3.3. Контроль розмірів, форми взаємного розміщення поверхонь деталей
- •3.4. Лабораторна робота №1 Дефектація блоку циліндрів
- •3.5. Лабораторно робота №2 Дефектація колінчастого валу
- •3.6. Лабораторна робота № 3. Дефектація розподільчого валу
- •3.7. Лабораторна робота № 4. Дефектація шатуна
- •4. Контрольна робота для заочників
- •4.1. Питання для контрольної роботи заочників.
- •4.2. Загальні відомості про звіт
- •Завдання для контрольної роботи заочників
- •5. Основна та додаткова література. Основна
- •Додаткова
3.3. Контроль розмірів, форми взаємного розміщення поверхонь деталей
Стан деталей, з’єднань і комплектних груп можна визначити оглядом, перевіркою на дотик, за допомогою вимірювальних інструментів і т.ін.
Оглядом виявляють руйнування деталі такі як тріщини, викришування поверхні, зломи тощо, наявність накипу, нагар, течу води, масла, палива.
Перевіркою на дотик визначають спрацювання і зминання ниток різі на деталях, еластичність сальників, наявність задирок, подряпин тощо.
Відхилення з'єднань від заданого зазору чи натягу деталей від заданого розміру, від площинності, форми, профілю тощо визначаються за допомогою вимірювальних інструментів.
Способи і схеми вимірювання визначаються розмірними параметрами загального виду. До них належать: відхилення розміщення і форми, хвилястості і шорсткості поверхні; розміри гладких циліндричних з’єднань; розміри, що входять в розмірні ланцюги; розміри конічних з’єднань і кутові розміри; розміри нарізних з’єднань і передач; розмірні параметри зубчастих і черв’ячних передач; розміри шліцьових і шпонкових з'єднань.
Вибір засобів контролю має грунтуватися на забезпеченні заданих показників процесу контролю й аналізу витрат на реалізацію контролю за заданою якістю виробу.
Вибираючи засоби контролю, слід використовувати ефективні для конкретних умов засоби контролю, регламентовані державними, галузевими стандартами і стандартами підприємств.
Вибір засобів контролю містить такі етапи:
аналіз характеристик об’єкта контролю і показників процесу контролю;
визначення попереднього складу засобів контролю;
визначення остаточного складу засобів контролю, їх економічне обгрунтування, складання технологічної документації.
Залежно від виробничої програми, стабільності вимірюваних параметрів можна використовувати універсальні, механізовані чи автоматичні засоби контролю.
При ремонті найбільшого поширення набули універсальні вимірювальні прилади та інструменти. За принципом дії їх можне поділити на такі види.
Механічні прилади - лінійки, штангенциркулі, пружинні прилади, мікрометричні тощо. Як правило, механічні прилади та інструменти відзначаються простотою, високою надійністю вимірювань, але мають порівняно невисоку точність і продуктивність контролю. При вимірюванні необхідно дотримуватись принципу Аббе /компараторний принцип/, виходячи з якого необхідно, щоб на одній прямій лінії були розміщені вісь шкали приладу і контрольований розмір деталі, тобто лінія вимірювання повинне бути продовженням лінії шкали. Якщо цього принципу не дотримуватися, то перекіс і непаралельність напрямних вимірювального приладу спричинюють значні похибки вимірювання.
Оптичні прилади - окулярні мікрометри, вимірювальні мікроскопи, колімаційні і пружинно-оптичні прилади, проектори, інтерференційні засоби тощо. За допомогою оптичних приладів досягається найвища точність вимірювань. Але прилади цього виду складні, їх настроювання і вимірювання вимагають значних витрат часу. Прилади ці дорогі і часто не досить надійні і довговічні.
Пневматичні прилади - довгоміри. Цей вид приладів використовують в основному для вимірювання зовнішніх і внутрішніх розмірів, відхилень форми поверхонь /в тому числі внутрішніх/, конусів і т.ін. Пневматичні прилади мають високу точність і швидкість вимірювання. Ряд вимірювальних завдань, наприклад, точні виміри в отворах малого діаметра, можна розв’язати тільки за допомогою приладів пневматичного типу. Але прилади цього виду часто потребують індивідуального тарування шкали з використанням еталонів.
Електричні прилади. Вони набувають все більшого поширення в автоматичній контрольно-вимірювальній апаратурі. Перспективність приладів зумовлена їх швидкою дією, можливістю документування результатів вимірювань, зручністю керування.
Основним елементом електричних вимірювальних приладів є вимірювальний перетворювач /датчик/, що сприймає вимірювальну величину і виробляє сигнал вимірювальної інформації у формі, зручній для передачі, перетворення та інтерпретації. Перетворювачі класифікуються не електроконтактні, електроконтактні шкальні головки, пневмоелектроконтактні, фотоелектричні, індуктивні, ємнісні, радіоізотопні, мєханотронні.
Промисловість випускає нормалізовані вузли засобів автоматичного контролю, що дозволило створити блочну конструкцію автоматичних вимірювальних засобів. Крім перетворювача такі засоби мають вимірювальну станцію, пороговий, завантажувальний, транспортувальний, запам’ятовуючий, виконавчий /сортувальний/ і перетворювальний пристрої. Загальним напрямком розвитку вимірювальних засобів для дрібносерійного, індивідуального і спеціалізованого виробництва є створення універсальних збірних, легко переналагоджуваних пристроїв, що складаються з агрегатних вузлів серійного виробництва. Такі вузли збірних пристроїв випускаються як в нашій країні, так і за кордоном. Вибір тих чи інших вузлів і пристроїв забезпечують за відповідною довідковою літературою.
Останнім часом у нашій країні і за кордоном інтенсивно розроблюються засоби вимірювання нового типу - координатні вимірювальні мршини, призначені для контролю складних корпусних деталей, точного вимірювання довжин, похибок форми та інших параметрів. Найуніверсальніші - трикоординатні вимірювальні машини, що містять автоматичну систему обробки результатів, виконану на базі мікро ЕОМ. Все більшого поширення на підприємствах автобудування і ремонту набувають автоматичне і автоматизоване технологічне обладнання., верстати та інструмент. Технологічним процесом на такому обладнанні керують за допомогою засобів активного контролю.
Активний контроль проводиться до обробки деталі на технологічному обладнанні /захисно-блокувальні пристрої/, в процесі обробки і після неї - для підналагодження обладнання. Найбільше розроблені засоби активного контролю при абразивній обробці деталей, токарних, фрезерних та інших технологічних операціях, при шліфуванні і хонінгуванні, вони широко використовуються на авторемонтному виробництві і, як правило, є заключною операцією ремонту деталі.
Активний контроль дає змогу збільшити продуктивність праці, зменшити кількість браку. Але необхідно мати не увазі, що засоби активного контролю доцільно застосовувати тільки в тому випадку, якщо виконавчі органи технологічного обладнання можуть сприймати і виконувати із заданою точністю прийняті команди.
