- •1. Мета викладання дисципліни
- •1.1. Задачі вивчення дисципліни.
- •2.Зміст робочої програми і загальні контрольні запитання до вивчення дисципліни «Ремонт автомобілів»
- •3. Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт.
- •3.1. Загальні відомості:
- •3.2. Класифікація дефектів деталей
- •Характерні дефекти деталей кожного класу
- •3.3. Контроль розмірів, форми взаємного розміщення поверхонь деталей
- •3.4. Лабораторна робота №1 Дефектація блоку циліндрів
- •3.5. Лабораторно робота №2 Дефектація колінчастого валу
- •3.6. Лабораторна робота № 3. Дефектація розподільчого валу
- •3.7. Лабораторна робота № 4. Дефектація шатуна
- •4. Контрольна робота для заочників
- •4.1. Питання для контрольної роботи заочників.
- •4.2. Загальні відомості про звіт
- •Завдання для контрольної роботи заочників
- •5. Основна та додаткова література. Основна
- •Додаткова
3.4. Лабораторна робота №1 Дефектація блоку циліндрів
Зміст роботи: підготовка початкових даних для дефектації визначення технічного стану дефектованих конструктивних елементів, сортування деталей за наслідками контролю; призначення способів ремонту і змісту операцій по технології ремонту; оформлення звіту роботи.
В процесі роботи двигуна на блок циліндрів і гільзи впливають сили тертя, вібрація, агресивність середовища і інші чинники. Все це приводить до зносу, відхилень від розташування, відхилень від форми, порушень якості поверхні (задирки, риски, корозія), механічних пошкоджень (тріщини, сколи, дефекти різьб). Знос, механічний і корозійні пошкодження усувають обробкою деталей під ремонтний розмір (РР) або постановкою додаткових ремонтних деталей (ДРД), зварюванням в середовищі аргону, а також синтетичними матеріалами. Деформації різного характеру усувають слюсарно-механічною обробкою.
Устаткування і оснащення робочого місця: лабораторний стіл, лупа чотирикратного збільшення, штангенциркуль ЩЦ-П-250-0,05 ГОСТ 166—80, мікрометр МР-100 ГОСТ 4381—87, індикаторний нутромір НІ 80-100 ГОСТ 868—82, блок циліндрів і гільзи.
Технологічна інструкція на виконання роботи
1. Підготувати початкові дані в ході домашнього опрацювання:
З'ясувати особливості конструктивних елементів блоку циліндрів (стінки сорочки охолоджування і верхнього картера, різьбові і гладкі отвори, гнізда вкладишів корінних підшипників і ін.), технологічні параметри, що визначають їх працездатність (точність розміру, форми і розташування, шорсткість, ремонтні розміри і розміри, допустимі без ремонту) і способи дефектации. То ж для гільзи циліндрів.
Записати в карту дефектації, найменування заданих для дефектації конструктивних елементів, величини їх технологічних параметрів (по можливості) і засоби дефектації.
Накреслити в звіті таблицю результатів вимірів і розрахунків.
2. Викладачеві перевірити готовність студентів до виконання лабораторної роботи.
3. Ознайомитися з робочим місцем і з'ясувати розташування, призначення і пристрій устаткування, приладів і інструменту, зміст документів і довідкової інформації. Підготувати до роботи інструмент.
4. Уточнити і доповнити початкові дані для дефектації, отримані при домашньому опрацьовуванні, по кресленнях і [6].
5. Визначити стан конструктивних елементів блоку циліндрів:
5.1. Оглядом встановити наявність вибраковочних ознак гільз блоку циліндрів.
5.2. За наявності пошкоджень будь-якого характеру, встановлених оглядом, гільзи вибраковуються.
5.3. Виміряти штангенциркулем діаметр верхнього неспрацьованого поясочка циліндра.
5.4. За
допомогою індикаторного нутроміра
виміряти
циліндр в трьох перетинах
І, П ІІІ на відстані
;
Н – довжина гільзи (Рис. 3.1.)
(Перед виміром отвору індикаторний
нутромір необхідно встановити
на базовий розмір, яким є найбільший
цілий
розмір вимірюваного отвору.
ІІІ ІІ І



Рис.3.1. Схема вимірювання діаметра гільзи циліндра
5.5. Розрахуваті
величину загального
зносу
(
)
длявсіх
гільз,
мм:
![]()
Де
—
найбільше значення діаметру всіх
заміряних гільз даного блоку
(використовувати величину з найбільшим
зносом);
—
діаметр
гільзи до початку експлуатації (найбільший
граничний розмір
по робочому або ремонтному кресленню);
5.6. Розрахуваті
величину одностороннього
нерівномірного
зносу
(
),
мм
![]()
де
—коефіцієнт
нерівномірності
зносу
= 0,6[6]/
5.7. Розрахувати овальність і конусність, мм:
![]()
![]()
Для кожної гільзи набути три значення овальності і два — конусності. Дефектацію вести по найбільшим значенням;
5.8.Розрахувати
розмір обробки отвору
мм:
![]()
Де
—
мінімальний одностороннійприпуск
на обробку (для розточування і хонінгування
мм)[6];
Порівняти
величину
із значеннямикатегорійних
ремонтних розмірів
і призначити категорію ремонтного
розміру одну для всіх
гільз (вибрати найближчу велику категорію
РР):
![]()
Порівняти дійсний стан параметрів конструктивних елементів з вимогами по капітальному ремонту і в графу «Висновок» звіту (карти дефектації) записати категорію стану деталі («Без ремонту», «В ремонт», «Брак»). При направлені деталі в ремонт вказати спосіб усунення дефекту.
З'ясувати вигляд і характер дефектів, встановлених при контролі, і призначити найменування операцій і зміст допоміжних і технологічних переходів для усунення дефектів деталей категорії «В ремонт»;
Привести в початкове положення устаткування, документи, деталі, протерти інструмент, деталі і поверхню столу. Здати робоче місце черговому;
9. Здати звіт і захистити результати роботи. Пред'явити викладачеві заповнений звіт. При цьому студент повинен уміти пояснити, а при необхідності обгрунтувати виконані розрахунки і ухвалені технологічні рішення, знати основні характеристики устаткування, оснащення, інструменту, що застосовуються при виконанні роботи, знати зміст технологічної інструкції.
Контрольні питання і завдання
1. Перерахуєте конструктивні елементи, що підлягають дефектації, у блоку циліндрів двигуна. 2.Як обрахувати конусність? 3. Як обрахувати овальність циліндра? 5. Як визначити величину ремонтного розміру для отвору гільзи?
