9 Комплексная подготовка производства к выпуску новой продукции

9.1. Комплексная подготовка производства, содержание и этапы.

9.2. Организация конструкторской подготовки производства.

9.3. Стандартизация и унификация в конструкторской подготовке производства.

9.4. Организация технологической подготовки производства.

9.5. Технологическая стандартизация и унификация.

9.6. Организационно-экономическая подготовка производства.

9.1. Комплексная подготовка производства, содержание и этапы.

Процесс разработки и освоения производства новой продукции на предприятии сформировался как самостоятельная, подготовительная стадия процесса производства и получил название комплексной подготовки производства новой продукции (товара рыночной новизны).

Комплексная подготовка производства - это совокупность процессов научного, технического и организационно-экономического характера, направленных на разработку и освоение новых видов про­дукции, осуществляемых от начала крупных исследований до внедрения изделия в эксплуатацию..

Комплексная подготовка производства включает в себя следующие этапы:

- Научно-исследовательский;

- Опытно-конструкторский;

- Технологический;

- Организационно-экономический.

Научно-исследовательский этап охватывает следующий комплекс работ:

- исследование рынка покупателей и конкурентов;

- изучение отечественной и зарубежной патентной информации;

- поиск идей (замысла) нового товара - их коммерческий анализ, оценка и отбор;

- разработка концепции товара рыночной новизны, прогнозирование его конкурентоспособно­сти, завоевание доли рынка.

Опытно-конструкторский этап - это комплекс работ по созданию конструкторской документа­ции на новую продукцию (модернизацию), изготовлению и испытанию ее опытных образцов.

Технологический этап подготовки производства предполагает:

- создание и совершенствование технологических процессов изготовления продукции;

- разработку специального инструмента, оснастки и приспособлений;

- выполнение планировок цеха и участков на размещение производства нового изделия и соот­ветствующих маршрутов движения.

Организационно-экономический этап — это комплекс взаимосвязанных процессов планирова­ния, организации, учета и контроля, материально-технического обеспечения, сбыта и финансирования, обеспечивающих готовность предприятия к производству новой продукции.

Деление процесса создания и освоения новой продукции или ее модернизации на этапы условно. На практике эти работы чаще всего взаимопереплетаются или объединяются. Более того, процесс подго­товки производства на предприятиях разных отраслей имеет определенную специфику.

9.2. Организация конструкторской подготовки производства.

Содержание конструкторской подготовки производства крупных проектов определяется Единой системой конструкторской документации (ЕСКД), представляющей собой комплекс государственных стандартов, устанавливающих правила и положения о порядке разработки, оформления и обращения конструкторской документации в организациях и на предприятиях.

В результате конструкторской подготовки должен быть разработан комплекс документации на новый вид продукции. Этот комплекс состоит из графических и текстовых документов, определяющих состав и устройство нового вида продукции, содержащих все необходимые данные для его изготовления, контроля, приемки, эксплуатации и ремонта.

Конструкторская работа на предприятиях производится в несколько этапов.

Первый этап - раз­работка технического задания (ТЗ) - осуществляется либо организацией-заказчиком, либо организацией-разработчиком. В задании устанавливается целевое назначение, задаются допустимые интервалы значений основных технико-эксплутационных характеристик данного типа изделия. Во всех случаях ТЗ согла­совывается между всеми заинтересованными сторонами (заказчик, разработчик, изготовитель).

Второй этап - разработка технического предложения (ТП). На этом этапе на основе анализа ТЗ организацией-разработчиком определяется наиболее вероятный вариант решения поставленной задачи и производится уточнение как целевого назначения нового вида продукции, так и основных его характери­стик и условий использования. Здесь же производится начальное технико-экономическое обоснование целесообразности дальнейшей разработки технической документации.

Третий этап — эскизное проектирование. Основное назначение эскизного проектирования -обоснование технической возможности осуществления требований, сформулированных в ТЗ и ТП, и вы­бор наилучшего принципиального варианта решения поставленной задачи. Документация эскизного про­екта включает в себя чертежи с общими видами продукции, принципиальные компоновочные, кинемати­ческие, электрические, гидравлические, пневматические схемы, ориентировочные расчеты технико-эксплутационных характеристик изделия, себестоимости его изготовления и эксплутационных расходов, ожидаемого экономического эффекта.

Четвертый этап — техническое проектирование. На этом этапе окончательно вырабатываются все важнейшие технические решения, дающие полное представление об устройстве и действии нового вида продукции. На этом же этапе уточняются все расчеты эскизного проектирования, окончательно решается вопрос о выборе материалов, разрабатываются чертежи всех узлов и наиболее сложных деталей изделия, составляются ведомости покупных изделий. В состав документации технического проекта обязательно включаются методика и программа испытаний, а также патентный формуляр.

Пятый этап - рабочее проектирование. Этот этап является завершающим в конструкторской подготовке, в результате должен быть создан комплект документации, позволяющий приступить к под­готовке производства для выпуска новой продукции. На этом этапе разрабатываются все сборочные чер­тежи, сборочные и монтажные схемы, чертежи всех оригинальных деталей с указанием точности и чис­тоты обработки, составляются все технические условия, полные спецификации, проводятся все прове­рочные расчеты, разрабатываются инструкции по эксплуатации и ремонту и т.п.

Каждый этап работы на стадии конструкторской подготовки заканчивается выпуском соответст­вующей конструкторской документации. Ее состав, классификация, индексация, порядок хранения и учета и порядок внесения изменений полностью регламентируется ЕСКД. Унификация конструкторской документации позволяет использовать ее на самых различных предприятиях без каких-либо переделок.

Структура основного органа внутризаводской конструкторской подготовки (отдел главного кон­структора) определяется содержанием выполняемых им работ, рис. 13

Рисунок 13 - Структура службы главного конструктора предприятия

Конструкторская подготовка производства осуществляется в отделе главного конструктора, которому подчинены опытный цех и экспериментальные участки, может выполняться по двум направлениям: первое - вклю­чает выполнение всех основных работ, связанных с разработкой новых и модернизацией уже выпускае­мых заводом изделий; второе - состоит в приемке технической документации от организации-разработчика и доработке ее применительно к условиям завода по требованию технических служб.

Порядок конструкторской подготовки производства первого направления предполагает выполне­ние следующих стадий: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочая документация. По каждой стадии в стандарте дается перечень этапов. Обязательность выполнения стадий и этапов разработки конструкторской документации устанавливается в техническом задании.

По второму направлению работ осуществляются прием и учет поступившей документации, про­верка ее комплектности; проработка рабочих чертежей применительно к условиям завода; корректировка документации по выявленным замечаниям, согласование с заказчиком; составление и согласование тех­нических условий на установочную серию и серийный выпуск; корректировка технической документа­ции по результатам изготовления и испытания первых образцов и др. Начинается работа с разработки технического задания.

Для оперативного учета и нахождения необходимой документации создается информационно-поисковая система (ИСП), которая входит составной частью в АСУП и способствует улучшению учета вносимых в документы изменений, повышению уровня унификации и стандартизации конструкций.

С целью повышения качества и сокращения сроков проектирования на предприятиях создаются системы автоматизированного проектирования (САПР), выполняющие проектирование с оптимальным разделением функций между человеком и ЭВМ, с максимальной автоматизацией всех проектных проце­дур. Технические средства используются там, когда требуются точность, память, быстродействие в вы­числениях, повторяемость однотипных операций. В случаях, когда необходимы интуиция, эстетический вкус, принятие решений при ограниченных данных, работа возлагается на человека. Основные задачи САПР приведены на рис. 14.

Автоматизированное накопление и хранение информации

Автоматизация вычислительных работ

САПР

Оперативная коррекция и выдача информации

Автоматизация использо-вания данных на последующих этапах проекти-рования

Автоматизированный выпуск технической документации

Машинное выполнение чертежно-графических работ

Оперативное планирование и управление ОКР

Рисунок 14 - Задачи системы автоматизированного

проектирования

Кроме технического обеспечения САПР включает программное, информационное, методическое и организационное обеспечение. Создание, экс­плуатацию и развитие САПР на предприятиях обеспечивает специализированное подразделение - отдел САПР.