- •Содержание
- •1 Выбор электродвигателя
- •2 Расчет зубчатых передач
- •Тихоходной ступени
- •3.2.1 По контактным напряжениям
- •3.2.1.1 Быстроходная ступень
- •3 Проектный расчет зубчатых передач
- •3.2 Геометрический расчет закрытой цилиндрической передачи
- •3.2.1 Быстроходной ступени
- •3.2.1 Тихоходной ступени
- •3.2 Проверочный расчет на прочность закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •3.2.1.2 Тихоходная ступень
- •3.3.2 По напряжению изгиба
- •3.2.2.1 Быстроходная ступень
- •3.2.2.2 Тихоходная ступень
- •4 Проектный расчет валов
- •4.1.Быстроходный вал.
- •4.2.Промежуточный вал.
- •6.1 Проверка шпонки на быстроходном валу
- •6.2 Проверка шпонки на промежуточном валу
- •6.3 Проверка шпонки на тихоходном валу
- •7 Проверочный расчет промежуточного вала на усталостною прочность
- •8 Расчет подшипников
- •8.1 Расчет подшипников на быстроходном валу
- •8.2 Расчет подшипников на промежуточном валу
- •8.3 Расчет подшипников на выходном валу
- •9. Расчёт муфты
- •10 Конструирование корпусных деталей и крышек
- •10.1 Корпус редуктора
- •10.1.1 Конструкторское оформление стенок редуктора
- •10.1.2 Крепление и фиксирование крышки относительно корпуса
- •10.2 Крышка люка
- •9.3 Смазочные устройства
- •11 Выбор смазочных материалов и системы смазывания
- •Список использованной литературы
6.3 Проверка шпонки на тихоходном валу
Шпоночное соединение находиться на диаметре вала, где устанавливается колесо косозубой передачи.
Исходные данные:
Диаметр вала ![]()
Момент на валу ![]()
Размеры шпонки:
Длина ![]()
Толщина ![]()
Высота ![]()
Рабочая длина шпонки
![]()
Глубина шпоночного паза ![]()
![]()
![]()
Работоспособность шпонки обеспечена.
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 22 х 14 х 63
Шпоночное на выходном конце вала.
Исходные данные:
Диаметр вала ![]()
Момент на валу ![]()
Размеры шпонки:
Длина ![]()
Толщина ![]()
Высота ![]()
Рабочая длина шпонки
![]()
Глубина шпоночного паза ![]()
![]()
![]()
Работоспособность шпонки обеспечена.
Принимаем по ГОСТ 23360-78 шпонку 18 х 11 х 63
7 Проверочный расчет промежуточного вала на усталостною прочность
Исходные данные:
Момент
= 69200 Н/мм
Обороты
= 266,7 об/мин
Делительный диаметр шестерни прямозубой
передачи
= 136мм
Делительный диаметр колеса косозубой
передачи
= 177,37мм
Угол наклона зубьев
=![]()
Определяем окружную силу, действующую на вал в месте, где устанавливается колесо прямозубой передачи:
(63)
Определяем радиальную силу, действующую на вал в месте, где устанавливается колесо прямозубой передачи:
(64)
Определяем окружную силу, действующую на вал в месте, где находиться шестерня косозубой передачи:
(65)
Определяем радиальную силу, действующую на вал в месте, где находиться шестерня косозубой передачи:
(66)
Осевая сила, действующая на вал:
(67)

Определение сил реакции в плоскостях
(68)
(69)
(70)
![]()
(71)
![]()
(72)
![]()
Суммарные реакции в опорах:
(73)
Строим эпюры изгибающих моментов в двух плоскостях:
![]()
(74)
(75)
(76)
![]()
(77)
(78)
(79)
![]()
(80)
(81)
(82)
![]()
(83)
![]()
![]()
![]()
Строим эпюру крутящего момента равного
![]()
Выбираем материал вала:
Так как особых требований к валу не предъявляем, назначаем сталь марки Сталь 45
Предел прочности ![]()
Пределы выносливости
![]()
![]()
Коэффициент чувствительности к асимметрии
цикла
![]()
Так как особых требований к валу не предъявляем, назначаем сталь марки Сталь 45
Предел прочности
![]()
Пределы выносливости
![]()
![]()
Коэффициент чувствительности к асимметрии
цикла
![]()
Наиболее опасное сечение: это диаметр, на котором крепится косозубая шестерня , он ослаблен шпоночным пазом с размерами.
Ширина шпоночного паза:
![]()
Длина шпоночного паза:
![]()
Глубина шпоночного вала:
![]()
Суммарный момент
![]()
![]()
где:
-
момент сопротивление на изгиб
(74)
![]()
![]()
(75)
где
- момент сопротивления сечения на
кручение
(76)
![]()
![]()
Запас прочности на изгиб и на кручение:
(77)
(78)
где
- масштабный фактор и фактор качества
поверхности
- коэффициенты чувствительности материала
к ассиметрии
![]()
Коэффициенты концентрации напряжений
при изгибе и кручении:
![]()
![]()



![]()
![]()
Работоспособность из условия усталостной прочности обеспечена.
8 Расчет подшипников
8.1 Расчет подшипников на быстроходном валу
окружная сила:
![]()
радиальная сила:
(79)
Консольная сила:
(80)
Определение сил реакции в плоскости ZOY

![]()
![]()
![]()
![]()
Проверка:
![]()
![]()
Определение сил реакций в плоскости XOY:
![]()
![]()
![]()
![]()
Проверка:
![]()
![]()
Суммарные реакции в опорах:

Осевая сила: ![]()
Диаметр вала под подшипник:
![]()
Частота вращения вала:
![]()
Долговечность: ![]()
В связи с отсутствием дополнительных требований к жесткости опор выбираем подшипник радиальный однорядный средней серии: 309 ГОСТ 8338-75.
Данные подшипника:
|
№ подшипника |
d,мм |
D, мм |
B,мм |
Сr кН |
Сr0 кН |
|
309 |
45 |
100 |
25 |
52,7 |
30 |
В связи с тем, что опоры нагружены не равномерно, основные расчеты делаем для наиболее нагруженного подшипника, установленного в опоре В.
Проверяем подшипник на долговечность по формуле:
![]()
где:
- коэффициент, характеризующий совместное
влияние качества металла деталей и
условия эксплуатации, для шарикоподшипников
работающих в обычных условиях применения
подшипников
;
- эквивалентная динамическая нагрузка;
- показатель степени, для шариковых
подшипников![]()
Эквивалентная динамическая нагрузка определяется по формуле:
![]()
где:
- коэффициент вращения, при вращении
внутреннего кольца подшипника относительно
направления нагрузки![]()
- коэффициент осевой нагрузки;
- коэффициент радиальной нагрузки.
- постоянная по величине и направлению
радиальная нагрузка, Н
- постоянная по величине и направлению
осевая нагрузка, Н
- коэффициент безопасности;
- температурный коэффициент.
Коэффициент безопасности при долговечности
.
Принимаем равным 1,2.
Так как мы собираемся использовать
средневязкое масло Индустриальное
И-12А ГОСТ 20799-75 с температурой
работоспособности до 165 С.
То приведенная нагрузка
![]()
Отсюда номинальная долговечность
![]()
Выбранный подшипник удовлетворяет заданный ресурс редуктора.
Проверим подшипник легкой серии : 209 ГОСТ 8338-75.
|
№ подшипника |
d,мм |
D, мм |
B,мм |
Сr кН |
Сr0 кН |
|
209 |
45 |
85 |
17 |
33,2 |
18,6 |
![]()
Окончательно принимаем подшипник легкой серии №207
