- •Министерство образования Российской Федерации
- •I. Введение
- •2. Цель и задачи выполнения курсового проекта
- •3. Основные требования к курсовому проекту
- •3.1. Тематика курсового проекта
- •3.2. Исходные данные к курсовому проекту
- •3.3. Задание на курсовой проект
- •3.4. Объем курсового проекта
- •3.5. Организация работы над курсовым проектом
- •3.6. Защита курсового проекта (работы)
- •4. Методические указания к работе над курсовым проектом
- •4.1. План построения и содержание разделов
- •5. Методики проектных расчетов электромагнитов.
- •5.1. Выбор конструктивного типа и формы стопа.
- •5.2. Аналитический метод расчета электромагнитов
- •Проектныйрасчет1-го типа
- •Проектныйрасчет 2-го типа
- •Поверочныйрасчет
- •5.3. Расчет винтовой пружины
- •5.4. Разработка программ расчета и анализ
- •5.5. Выбор жесткости возвратной пружины и элементов
- •5.6. Разработка программ расчета и анализ
- •5.7. Расчет источника питания
- •5.8. Разработка конструкции электромеханической системы
- •6. Библиографический список
5.8. Разработка конструкции электромеханической системы
Конструктивноеисполнениемагнитопровода. При конструкторской проработке и назначении технологии изготовления деталей магнитопровода следует по возможности строго выдерживать следующие требования: рабочие воздушные зазоры в собранном электромагните должны быть возможно ближе к расчетным, а паразитные - возможно меньшими; магнитные характеристики материалов должны быть близкими к расчетным; шихтованные детали магнитопроводов не должны иметь заусенцев во избежание замыкания соседних пластин.
Детали магнитопровода изготавливают из прутков, полос, листов или отливают. При этом в основном используют обработку на металлорежущих станках и холодную штамповку. После механической обработки детали магнитопровода должны подвергаться термической обработке - отжигу, который необходим для восстановления магнитных свойств, нарушенных в процессе изготовления деталей.
Конструктивноеисполнениекатушек. В зависимости от конструктивного исполнения различают каркасные и бескаркасные. Каркасные катушки могут собираться на металлических или изоляционных каркасах. Металлические каркасы обычно выполняют в виде латунной или
стальной трубы, на краях которой устанавливаются металлические шайбы, укрепляемые либо развальцовкой трубы либо пайкой. Такие катушки отличаются хорошим теплоотводом, однако требуют надежной изоляции обмотки от каркаса, что делает их недостаточно технологичными. Каркасы из изоляционных материалов могут быть прессованными или сборными. Прессованные каркасы наиболее просты, технологичны и обладают хорошими изоляционными свойствами. Сборные каркасы более сложны и выполняются клееными.
Бескаркасные катушки по сравнению с каркасными значительно проще в производстве, поскольку не требуют каркаса, имеют лучший теплоотвод и изоляционные свойства, но допуски на их размеры больше, их неудобно крепить на сердечнике.
Обмотки бескаркасных катушек, а также каркасных в случае металлических каркасов изолируются от сердечника или каркаса пленкой из фторопласта, стеклотканью, триацетатной пленкой и т.д. Снаружи обмотки защищаются обычно кабельной бумагой, шелковой или стеклянной лакотканью, лакированной бумагой.
Низковольтные обмотки выполняются лишь с наружной изоляцией, а в высоковольтных отдельные слои изолируются друг от друга. Толщину и количество слоев изоляции выбирают в зависимости от величины рабочего напряжения обмотки.
Обмоточныепровода. Для электромагнитов приборных устройств обычно применяются медные обмоточные провода круглого сечения. Рекомендуется избегать проводов очень малого диаметра (менее 0.1 мм), так как из-за малого сечения такой провод будет иметь низкую прочность и рваться при намотке.
В зависимости от выполнения изоляции различают обмоточные провода трех видов: с эмалевой изоляцией (ПЭВ, ПЭЛ, ПЭТВ), с волокнистой изоляцией (ПЭЛШО) и комбинированной изоляцией.
Основные характеристики обмоточных проводов приведены в [7].
Квалитетыточности,допуски,посадки,классышероховатости. В электромагнитах целесообразно использовать только часть квалитетов точности допусков и посадок. Их применение можно проиллюстрировать таблицей, приведенной в приложении 3[4].
Наиболее распространенными в электромагнитах допусками и посадками сопрягаемых деталей являются допуски и посадки, выполненные по 8...13-му квалитетам точности. По 8, 9-му квалитетам точности рекомендуется изготавливать сопрягаемые детали, у которых зазоры в месте должны выдерживаться небольшими. В некоторых случаях применяются 6, 7-й квалитеты. Сопряжение деталей, не требующее точности, следует выполнять по 11...13-му квалитетам точности. Применение посадок с большими допусками особенно большое значение имеет в условиях массового производства.
Допуски и посадки деталей электромагнитов, сопрягаемых с шарико- и роликоподшипниками, выполняются в основном по 7-му квалитету точности. Резьбовые крепежные соединения, к которым не предъявляют особых требований, обычно выполняются по 6...8-му квалитету точности.
Свободные размеры механически обрабатываемых деталей выполняются, как правило, по 14-му и 15-му, реже по 16-му квалитетам точности.
Допуски и посадки сопрягаемых плоских деталей принимаются такими же, как и для цилиндрических деталей при условии, что поверхность сопрягаемой площади не превышает величину 5p2(p - сопрягаемый размер). Если же сопрягаемые плоскости велики, то необходимо принимать посадки более свободные для компенсации неизбежных температурных и прочих деформаций плоскостей.
При выборе класса шероховатости поверхности деталей электромагнита следует пользоваться рекомендациями, характерными для общего приборостроения. Для свободных несопряженных обработанных поверхностей можно ограничиться 4-м и даже 3-м классом шероховатости. Для подвижных сопряжений с линейными перемещениями при невысоких скоростях и нагрузке рекомендуется 5-й класс шероховатости. Для деталей, вращающихся при небольших нагрузках и скоростях, следует применять 7-й класс шероховатости, а при более тяжелых условиях работы - 8-й класс.
