- •1. Общие указания
- •Содержание курсового проекта включает:
- •Содержание графической части:
- •2.Технологический расчет пто автомобилей Характеристика хозяйства, исходные данные
- •Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
- •Выбор и корректирование нормативов периодичности то и пробега до капитального ремонта
- •Определение коэффициента технической готовности
- •Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы то
- •Корректирование нормативных трудоёмкостей ео, то и тр
- •Построение плана-графика проведения то и р автомобилей
- •Расчет годовых объёмов работ по ео, то и тр
- •Распределение объёма работ то и тр по производственным зонам и участкам
- •Годовой объём вспомогательных работ
- •Расчет численности производственных рабочих
- •Расчет численности вспомогательных рабочих
- •Расчет количества механизированных постов ео для туалетной мойки подвижного состава
- •Расчет количества постов ео, то и тр
- •Расчет площадей зон то и тр
Расчет годовых объёмов работ по ео, то и тр
Объём работ (в человеко-часах) по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОсг, ТЕОтг, Т1г, Т2г) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:
ТЕОсг= NЕОсгtЕОс; Т1г= N1t1;
ТЕОтг= NЕОтгtЕОт; Т2г= N2t2,
где: NЕОсг,NЕОсг,N1г,N2г- соответственно годовое число ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели; tЕОс, tЕОт, t1, t2- нормативная скорректированная трудоемкость соответственно тех же видов воздействий, чел-ч .
Таблица 6
Трудоёмкости ЕО, ТО и ТР
|
Подвижной состав |
Вид техниче-ского воздейс-твия |
Нормативы трудоемко-сти ЕО, ТО (чел-ч) и ТР (чел-/1000км) |
Коэффициенты корректирования |
Скорректи-рованные норматив-ные трудо-емкости ЕО, ТО (чел-ч) и ТР (чел-ч/1000 км) | ||||
|
|
|
|
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
ЕОс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЕОт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т0-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т0-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

- Для подвижного состава, имеющего
различные пробеги с начала эксплуатации,
определяется средневзвешенное значение
коэффициента К4ср
Годовой объём работ ТР, чел-ч.
Ттрг= LгАиtтр/ 1000 ,
где Lг- годовой пробег автомобиля, км; Аи- списочное число автомобилей; tтр- удельная скорректированная трудоемкость ТР, чел-ч на 1000 км пробега.
Результаты расчетов представить в табл. 7.
Таблица 7
Годовые объёмы работ ЕО, ТО и ТР
|
Подвижной состав |
ТЕОс.г, чел-ч |
ТЕОт.г, чел-ч |
Т1.г, чел-ч |
Т2.г, чел-ч |
ТТР.г, чел-ч |
|
|
|
|
|
|
|
Расчетное задание ДО!
