Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции ПиРЭЭ ЭСиС.doc
Скачиваний:
641
Добавлен:
29.03.2016
Размер:
7 Мб
Скачать
☆

14.4. Встречное регулирование напряжения

Для подробного рассмотрения встречного регулирования напряжения используем схему замещения, показанную на рис.2,а, где трансформатор представлен как два элемента – сопротивление трансформатора и идеальный трансформатор. На рис.2,а, приняты следующие обозначения:

U1 – напряжение на шинах центра питания;

U2в – напряжение на шинах первичного напряжения (ВН) районной пс;

U2н – напряжение на шинах вторичного напряжения (НН) районной пс;

U3 – напряжение у потребителей.

Напряжение на шинах ВН районной пс U2в=U1-U12

Напряжения на шинах ВН и НН отличаются на величину потерь напряжения в трансформаторе Uт, и, кроме того, в идеальном трансформаторе напряжение понижается в соответствии с коэффициентом трансформации, что необходимо учитывать при выборе регулировочного ответвления.

На рис 2,б представлены графики изменения напряжения для двух режимов: наименьших и наибольших нагрузок. При этом по оси ординат отложены значения отклонений напряжения в % номинального. Процентные отклонения имеются в виду для всех V и U на поле этого рисунка.

Из рис.2,б (штриховые линии) видно, что если nТ=1, то в режиме наименьших нагрузок напряжения у потребителей будут выше, а в режиме наибольших нагрузок – ниже допустимого значения (т.е. отклонения U больше допустимых). При этом приемники электроэнергии, присоединенные к сети НН (например, в точках А и В), будут работать в недоступных условиях.

Меняя коэффициент трансформатора районной пс nТ, изменяем U2н, т.е. регулируем напряжение (сплошная линия на рис.2,б).

В режиме наименьших нагрузок уменьшают напряжение U2н до величины, как можно более близкой к Uном. В этом режиме выбирают такое наибольшее стандартное значение nТ. чтобы выполнялось следующее условие: U2н.нмUном.

В режиме наибольших нагрузок увеличивают напряжение U2н до величины, наиболее близкой к 1,05 – 1,1Uном. В этом режиме выбирают такое наибольшее стандартное значение nТ, чтобы выполнялось следующее условие:

U2н.нб(1,051,1)Uном.

Таким образом, напряжение на зажимах потребителей, как удаленных от центра питания – в точке В, так и близлежащих – в точке А, вводится в допустимые пределы. При таком регулировании в режимах наибольших и наименьших нагрузок напряжение соответственно повышается и понижается. Поэтому такое регулирование называют встречным.

Задания для самостоятельной работы:

1. Источники реактивной мощности в ЭЭС.

2. Виды, назначение, способы подсоединения устройств компенсации реактивной мощности, характеристики их качества.

3. Влияние КУ на режимы электрических сетей.

4. Выбор компенсирующих устройств.

Лекция 15. Определение номинального напряжения проектируемой сети. Особенности выбора и проверки сечений в разомкнутых и простых замкнутых сетях.

15.1. Определение номинального напряжения проектируемой сети

Номинальное напряжение электрической сети существенно влияет как на ее технико-экономические показатели, так и на технические характеристики.

Например, при повышении номинального напряжения снижаются потери мощности и электроэнергии, т.е. снижаются эксплуатационные расходы, уменьшаются сечения проводов и затраты металла на сооружение линий .

Сеть меньшего номинального напряжения требует, наоборот, меньших капитальных затрат, но приводит к большим эксплуатационным расходам из-за роста потерь мощности и электроэнергии.

Поэтому важно правильно выбрать номинальное напряжение сети при ее проектировании.

Номинальные напряжения электрических сетей установлены действующим стандартом (ГОСТ 721–77*).

Сети и элетроприемники электороэнергии

Генераторы и синхронные компенсаторы

Трансформаторы и автотрансфрматоры без РПН

Трансформаторы и автотрансформаторы с РПН

Наибольшее рабочее напряжение электрооборудования

Первичные обмотки

Вторичные обмотки

Первичные обмотки

Вторичные обмотки

(3)

(3,15)

(3)/(3,15)

(3,15) и (3.3)

-

(3,15)

(3,6)

6

6,3

6/6,3

6,3 и 6,6

6/6,3

6,3 и 6,6

7,2

10

10,5

10/10,5

10,5 и 11

10/10,5

10,5 и 11

12

20

21

20

22

20/21

22

24

35

-

35

38,5

35 и 36,75

38,5

40,5

110

-

-

121

110 и 115

115 и 121

126

(150)

-

-

(165)

(158)

(158)

(172)

220

-

-

242

220 и 230

230 и 242

252

330

-

330

347

330

330

363

500

-

500

525

500

-

525

750

-

750

787

750

-

787

1150

-

-

-

1150

-

1200

Алгоритм выбора номинального напряжения и конфигурации схемы сети

  1. На основе взаимного географического расположения источников питания и пунктов потребления и категорийности нагрузки по требуемой степени надежности электроснабжения намечаются варианты конфигурации схемы сети.

  2. На основе приближенной (без учета потерь) оценки распределения в каждом из вариантов сети потоков активной мощности и измеренных по прямой длин линий осуществляется ориентировочный формальный выбор номинальною напряжения на каждом участке, начиная с примыкающих к источнику питания с учетом существующей данной ОЭС системы напряжений.

  3. Вслед за выбором числа цепей и Uном для каждого из участков .

  4. В каждом из намеченных вариантов проверяют выбранные сечения проводов по условиям допустимою нагрева в наиболее тяжелых послеаварийных режимах и выявляют необходимость увеличения сечений.

  5. Выбираются число и номинальная мощность трансформаторов (автотрансформаторов) на подстанциях сети.

  6. После выбора сечений проводов, числа и мощности трансформаторов оценивается приемлемость каждою ЦЗ вариантов.

  7. Для вариантов, удовлетворяющих условиям обеспечения требований к регулированию напряжения, выбираются схемы электрических соединений подстанций из числа типовых схем.

  8. На заключительном этапе выполняется оценка технико-экономических показателей вариантов по методике, изложенной предыдущей главе, и выбор из них оптимального, в соответствии с критерием приведенных затрат.

Таким образом, как уже упоминалось ранее, выбор номинального напряжения вновь проектируемой сети районного значения или отдельной электропередачи является сложным многоэтапным процессом, связанным с технической и экономической оценкой преимуществ и недостатков всех намеченных вариантов схемы.