- •1. Понятие, структура и особенности нхц.
- •2. Условия и схемы функционирования нхц.
- •3. Логистические аспекты в функционировании нхц.
- •4. Химический состав скоропортящихся грузов.
- •5. Физические свойства скоропортящихся грузов
- •6. Микробиальные и ферментальные процессы в продуктах питания.
- •7. Основные причины и направления порчи продуктов питания.
- •8. Принципы консервирования скоропортящихся грузов
- •10.Основные изменения в продуктах при их холодильной обработке
- •11. Общие условия хранения и направления подготовки скоропортящихся грузов к перевозкам.
- •9. Основные и вспомогательные способы консервирования скоропортящихся грузов.
- •12. Показатели и оценка качества скоропортящихся грузов.
- •13. Общие требования к упаковке грузов и транспортной таре и к средствам пакетирования грузов.
- •15. Термодинамическая система. Её свойства и функции состояния.
- •16. Механические и тепловые взаимодействия. Внутренняя энергия, теплота и работа.
- •17 Первый закон термодинамики и его частные случаи
- •18. Второй закон термодинамики
- •19 Механизмы переноса теплоты. Теплопередача
- •20. Изменение агрегатного состояния охладителей.
- •21. Получение искусственного холода с помощью льдосоляных смесей, водного, сухого и эвтектического льда
- •22. Получение искусственного холода с помощью жидких газов и термоэлектричества.
- •23. Холодильные агенты и холодоносители
- •24. Холодильные машины. Их классификация.
- •25. Теоретический цикл Карно в идеальной паровой компрессионной холодильной машине. Принципиальная схема и диаграмма цикла.
- •26. Процессы, происходящие с хладагентами при работе холодильных машин. Холодильный коэффициент.
- •31. Классификация и общая характеристика изотермических вагонов.
- •32. Требования к изотермическим вагонам и теплоизоляционным материалам
- •33. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки завода Дессау. Её компоновка и система распределения воздуха в грузовых помещениях.
- •34. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки бмз. Её компоновка и система распределения воздуха в грузовых помещениях.
- •35. Автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением. Их устройство и система распределения воздуха в груз. Помещениях.
- •36. Вагоны, охлаждаемые жидкими газами. Их устройство, характеристика и экономическая целесообразность.
- •37. Вагоны-термосы. Классификация, устройство и экономическая целесообразность
- •38. Живорыбные рефрижераторные вагоны и секции. Их устройство, характеристика и экономическая целесообразность.
- •39. Специальные вагоны-ледники для перевозки виноматериалов. Их устройство, характеристика и экономическая целесообразность.
- •40. Специальные цистерны для перевозки молока. Их устройство, характеристика и экономическая целесообразность.
- •41 Классификация и экономическая целесообразность применения крупнотоннажных изотермических контейнеров
- •42 Устройство рефрижераторных контейнеров
- •43 Классификация холодильных складов и грузовых фронтов
- •44. Особенности планировки и конструкция здания типового многоэтажного холодильного склада.
- •45. Станции предварительного охлаждения плодоовощей. Их типы и экономическая целесообразность.
- •46. Механизация погрузочно-разгрузочных работ на грузовых фронтах холодильных складов.
- •47. Особенности и порядок нормирования грузовых операций с вагонами на холодильниках.
- •48. Условия приёма скоропортящихся грузов к перевозкам.
- •49. Специфические сопроводительные перевозочные документы, оформляемые на перевозку скоропортящихся грузов.
- •50. Скорости и сроки доставки скоропортящихся грузов.
- •51. Температурный и влажностный режимы перевозки скоропортящихся грузов.
- •52. Циркуляция и вентилирование воздуха в грузовых помещениях изотермических и крытых вагонов.
- •53. Режимы обслуживания груза в пути.
- •54 Режимы конвективного теплообмена в грузовых помещениях изотермических вагонов и контейнеров
- •55. Общие требования к формированию штабеля с непакетированными скоропортящимися грузами в изотермических и крытых вагонах.
- •56. Общие требования к размещению и креплению транспортных пакетов со скоропортящимися грузами в изотермических и крытых вагонах
- •57. Условия использования изотермических и крытых вагонов для перевозки скоропортящихся грузов.
- •58. Условия использования рефрижераторных контейнеров и контейнеров-термосов для перевозки скоропортящихся грузов.
- •59. Перевозки скоропортящихся грузов мелкими отправками.
- •60. Цели, методы и надёжность теплотехнических расчётов изотермических вагонов и контейнеров.
- •61. Состав теплопоступлений в грузовое помещение вагона, контейнера
- •62. Определение расчётных температур наружного воздуха.
- •63. Факторы, влияющие на продолжительность охлаждения воздуха и груза в рефрижераторных вагонах и контейнерах.
- •64. Скорость и продолжительность охлаждения воздуха и груза при транспортировке в рефрижераторных вагонах и контейнерах.
- •66 Теплопоступления в вагон за счёт инфильтрации воздуха и при вентилировании.
- •67 Теплопоступления в вагон за счёт охлаждения груза и вагона
- •68. Теплопоступления в вагон за счёт оттаивания «снеговой шубы»
- •69. Теплопоступления в вагон за счёт солнечной радиации и работы вентиляторов- циркуляторов.
- •70. Показатели использования дизель-генераторного и холодильно-отопительного оборудования рефрижераторных вагонов и контейнеров.
- •71. Особенности теплотехнического расчёта вагонов-термосов
- •72. Факторы, влияющие на организацию вагонопотоков со скоропортящимися грузами на сети оао «ржд». Организация холодных поездов.
- •73. Техническое нормирование эксплуатационной работы с изотермическими вагонами и контейнерами. Виды нагрузок на вагон.
- •74. Техническое нормирование эксплуатационной работы с изотермическими вагонами и контейнерами. Работа подразделения, коэффициент местной работы.
- •75. Техническое нормирование эксплуатационной работы с изотермическими вагонами и контейнерами. Пробег и дальность перевозки. См. В 73
- •76. Техническое нормирование эксплуатационной работы с изотермическими вагонами и контейнерами. Оборот изотермического вагона. См. В 73
- •77. Техническое нормирование эксп-й работы с изотермическими вагонами и контейнерами. Рабочий парк, среднесуточный пробег и производительность изотермического вагона. См. В 73
- •78.Техническое обслуживание изотермических вагонов и контейнеров
- •79. Ветеринарно-санитарная подготовка вагонов и контейнеров.
- •80. Несохранные перевозки скоропортящихся грузов
- •81. Актово-претензионная работа при несохранных перевозках.
- •82.Ответственность за сохранность перевозимых грузов
- •83. Информационные технологии в сфере актово-претензионной работы.
- •84. Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в смешанном сообщении.
- •85. Особенности организации и условий перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении.
- •86. Отбор вариантов доставки груза для технико-экономической оценки и сравнения
- •87. Показатели сравнительной оценки экономической эффективности вариантов доставки скоропортящихся грузов.
- •88. Возможный состав расходов на доставку скоропортящихся грузов.
- •89. Общие положения расчёта экономических показателей по вариантам доставки скоропортящихся грузов.
- •90 Удельные суммарные приведённые затраты и сравнение вариантов доставки груза
15. Термодинамическая система. Её свойства и функции состояния.
Термодинамической
системой
(ТДС)
можно считать любую совокупность
материальных тел, взаимодействующих
потоками энергии и вещества друг с
другом и с телами внешней среды.
Присутствие обеих субстанций во внешних взаимодействиях характеризует ТДС как открытую.
Если через границу проникает лишь энергия, то ТДС считается изолированной. Идеальная теплоизолированная ТДС носит название адиабатной.
Отсутствие какого-либо граничного взаимодействия свойственно закрытой ТДС.
Свойства:
-Давление р — макроскопическая характеристика, отражающая молекулярную природу жидкости или газа. Давление численно равно силе воздействия молекул на некоторую поверхность, отнесённую к величине этой поверхности. Значение давления пропорционально числу молекул, их массе и скорости перемещения. Единица измерения давления — паскаль (Па), 1 Па = = 1 н/м2, где н (ньютон) — единица силы.
-Температура t — физическая величина, характеризующая степень нагретости тела, °С. Она выступает как мера интенсивности теплового движения молекул. Термодинамическая (абсолютная) температура Т, К, отсчитывается по шкале Кельвина: Т = t + 273,15.
-Удельный объём v — это объём единицы массы вещества, м3/кг. Обратную удельному объёму величину называют плотностью: , кг/м3.
Функции состояния:
внутренняя энергия U, определяемая как сумма кинетической, потенциальной и внутриядерной энергий частиц, а также энергии электронных оболочек атома: U = K + П.
Здесь кинетическая энергия частиц К является функцией температуры Т, а потенциальная П – занимаемого газом объёма V.
Если термодинамические параметры р, v, Т одинаковы во всех точках ТДС и неизменны во времени, то такое её состояние называется равновесным.
Изменение состояния (хотя бы одного из параметров) ТДС во времени называется термодинамическим процессом (ТП).
ТДС, выведенная из состояния равновесия, может под действием градиентов параметров р, v, Т самопроизвольно вернуться к равновесию. Такой ТП получил название релаксация.
Если при релаксации не происходит взаимодействия с телами внешней среды, то ТП называют обратимым, если да, то — необратимым.
Если релаксация протекает медленно, то ТП называют равновесным, если быстро, то — неравновесным.
Равновесный процесс обычно представляется как непрерывный ряд последовательно проходимых состояний равновесия; в каждом из них справедливо классическое уравнение состояния системы:
f(р, v, T) = 0.
16. Механические и тепловые взаимодействия. Внутренняя энергия, теплота и работа.
Механическое взаимодействие - превращение изменения движения одного предмета в изменение движения другого: один предмет передает движение другому. Тепловое взаимодействие приводит не к изменению степени нагретости тел, а к изменению их агрегатного состояния, или фазы.
Типичный термодинамический процесс – расширение (сжатие) рабочего тела, например газа в цилиндре поршневого компрессора. Такой процесс характеризуется работой, т. е. затратой или выделением механической энергии. Работа определяется произведением приложенной к рабочему телу силы на путь её действия.В рассматриваемом случае можно написать для бесконечно малого перемещения на единицу массы (кг) рабочего тела dl=pdv. Работа всегда связана с организованным перемещением макроскопических тел в пространстве. Поэтому она характеризует упорядоченную (макрофизическую) форму передачи энергии. Помимо работы существует и другая, микрофизическая форма передачи энергии, осуществляемая на молекулярном (неупорядоченном) уровне взаимодействия системы и окружающей среды за счёт разности их температур. Здесь происходит обмен энергией, а не работа. Мерой количества энергии, переданной без совершения работы, служит теплота q, Дж/кг). Естественным путём теплота всегда передаётся от более нагретого тела к менее нагретому телу. Такой ТДП получил название самопроизвольный. Теплота, работа и внутренняя энергия — энергетические характеристики, Внутренняя энергия — это свойство самой системы, одна из характеристик её состояния. Теплота и работа — это характеристики процессов теплового и механического взаимодействий системы с окружающей средой.
