- •Кафедра «Організація перевезень»
- •1 Аналіз вихідних даних
- •1.2 Розподіл міста на транспортні райони
- •1.3 Визначення обсягу пересувань і середньої очікуваної рухливості населення
- •2 Складання транспортної мережі
- •2.1 Складання графа транспортної мережі та вибір найкоротших шляхів пересувань між транспортними районами
- •2.3 Розрахунок труднощів сполучення між центрами транспортних районів
- •3 Обсяг пересування між транспортними районами
- •3.1 Розрахунок обсягу пересувань між транспортними районами
- •3.2 Розподіл культурно-побутових пересувань
- •3.3 Виділення транспортних пересувань
- •4 Визначення обсягу транспортної роботи
- •Висновки
- •Перелік літератури
- •Додатки Додаток а
- •Додаток б
- •Додаток в
- •Додаток д
Додаток в
Таблиця В1 – Коефіцієнт вигідності пересувань
Пункти прибуття |
Коефіцієнт вигідності пересувань між центрами транспортного тяжіння для пунктів відправлення |
||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||||||||
Промислові зони |
І |
16,5 |
1 |
0,2 |
1 |
4,5 |
2,2 |
20 |
10 |
2,2 |
|||||||||
II |
12,5 |
4 |
10 |
24 |
10,5 |
0,8 |
1 |
12,5 |
4,5 |
||||||||||
III |
5,6 |
1 |
0,9 |
6,5 |
8,5 |
23,5 |
20 |
17,5 |
6,5 |
||||||||||
VI |
2,2 |
23,5 |
6,5 |
4,5 |
4,5 |
1,5 |
0,8 |
6 |
16,5 |
||||||||||
Стадіон -VI |
5 |
17,5 |
10 |
16 |
16,5 |
10,5 |
0,8 |
16,5 |
23 |
||||||||||
ЦПКіВ -V |
2,6 |
10 |
6,5 |
1,6 |
16,5 |
8,5 |
0,5 |
5 |
12,5 |
||||||||||
КБМЦ-VІІ |
23,5 |
10,5 |
5,6 |
17,5 |
8,5 |
10,5 |
4 |
24 |
16,5 |
||||||||||
Транспортні райони |
1 |
15 |
0,2 |
0,8 |
12,5 |
12,5 |
2,5 |
16,5 |
23,5 |
10,5 |
|||||||||
2 |
5,6 |
12 |
4 |
4 |
2,5 |
2 |
0,2 |
10,5 |
22,5 |
||||||||||
3 |
0,8 |
20 |
15 |
5 |
1 |
0,2 |
0,8 |
10 |
16 |
||||||||||
4 |
12,5 |
4 |
5 |
15 |
16 |
4 |
0,9 |
17,5 |
8,5 |
||||||||||
5 |
12,5 |
2,5 |
1 |
16 |
15 |
5 |
2,2 |
17,5 |
4 |
||||||||||
6 |
2,5 |
2 |
0,2 |
4 |
5 |
15 |
6,5 |
10,5 |
4 |
||||||||||
7 |
16,5 |
0,2 |
0,8 |
0,9 |
2,2 |
6,5 |
15 |
8,5 |
2,2 |
||||||||||
8 |
23,5 |
10,5 |
10 |
17,5 |
17,5 |
10,5 |
8,5 |
15 |
16,5 |
||||||||||
9 |
10,5 |
22,5 |
16 |
16 |
4 |
4 |
2,2 |
16,5 |
15 |
||||||||||
Таблиця В2-Визначені величини dij*kвті
Пункти прибуття |
Визначені величини dij*kвті |
||||||||||
Пункти відправлення (транспортні райони) |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
||
Вагові коефіцієнти |
|||||||||||
0,101 |
1,124 |
0,123 |
0,064 |
0,064 |
0,134 |
0,17 |
0,123 |
0,089 |
1 |
||
Промислові зони |
І |
1,66 |
0,12 |
0,24 |
0,64 |
0,29 |
0,31 |
3,4 |
1,23 |
0,19 |
8,08 |
II |
0,53 |
0,12 |
0,11 |
0,41 |
0,54 |
3,36 |
3,4 |
2,15 |
1,55 |
12,2 |
|
III |
0,56 |
012 |
0,78 |
0,13 |
0,27 |
0,12 |
0,24 |
0,96 |
1,49 |
7,17 |
|
VI |
0,22 |
2,9 |
0,79 |
0,28 |
0,21 |
0,14 |
0,73 |
0,53 |
0,53 |
7,97 |
|
Стадіон-VI |
0,5 |
2,2 |
1,23 |
1,02 |
1,05 |
1,5 |
0,14 |
2,02 |
1,46 |
11,12 |
|
ЦПКіВ -V |
0,26 |
1,2 |
0,79 |
0,1 |
1,05 |
1,21 |
0,03 |
0,61 |
1,11 |
6,36 |
|
КБМЦ-VІІ |
2,4 |
1,3 |
0,68 |
1,12 |
0,54 |
1,5 |
0,68 |
2,98 |
1,46 |
12,63 |
|
Транспортні райони |
1 |
1,51 |
0,02 |
0,09 |
0,8 |
0,8 |
0,35 |
2,8 |
2,89 |
0,93 |
10,19 |
2 |
0,56 |
1,9 |
0,49 |
0,25 |
0,16 |
0,29 |
0,04 |
1,29 |
2 |
6,98 |
|
3 |
0,08 |
2,5 |
1,84 |
0,32 |
0,06 |
0,03 |
0,14 |
1,29 |
1,4 |
7,66 |
|
4 |
1,26 |
0,5 |
0,61 |
9,6 |
1,02 |
0,57 |
0,15 |
2,15 |
0,75 |
16,61 |
|
5 |
1,26 |
0,3 |
0,123 |
1,02 |
0,9 |
0,71 |
0,15 |
2,15 |
0,35 |
7,42 |
|
6 |
0,25 |
0,25 |
0,02 |
0,25 |
0,32 |
2,15 |
1,1 |
1,29 |
0,35 |
5,98 |
|
7 |
1,66 |
0,02 |
0,09 |
0,05 |
0,14 |
0,93 |
2,6 |
1,04 |
0,2 |
7,09 |
|
8 |
2,37 |
1,3 |
1,23 |
1,12 |
1,12 |
1,5 |
1,5 |
1,85 |
1,46 |
13,45 |
|
9 |
1,06 |
2,8 |
1,96 |
1,02 |
0,25 |
0,57 |
0,37 |
2,02 |
1,34 |
11,39 |
|
Таблиця В 3– Питомі трудові пересування
Пункти прибуття |
Питомі трудові пересування аij * 100% |
||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
||||||||||||
Промислові зони |
І |
20,5 |
1 |
3 |
7,9 |
3,5 |
3,8 |
42 |
15,2 |
2,3 |
100 |
||||||||||
II |
17,1 |
6,8 |
16,6 |
20,6 |
9,05 |
1,5 |
2,3 |
20,7 |
5,4 |
100 |
|||||||||||
III |
4,6 |
1 |
1 |
3,4 |
4,4 |
27,4 |
27,3 |
1,8 |
12,7 |
100 |
|||||||||||
VI |
2,836,3 |
9,9 |
3,5 |
3,5 |
2,6 |
1,8 |
9,1 |
6,6 |
6,6 |
100 |
|||||||||||
Транспортні райони |
1 |
14,7 |
0,2 |
0,1 |
0,8 |
0,8 |
3,4 |
27,4 |
27,5 |
9,1 |
100 |
||||||||||
2 |
8 |
27,1 |
7 |
3,1 |
2,2 |
4,4 |
1,3 |
18,4 |
28,5 |
100 |
|||||||||||
3 |
1,2 |
32,5 |
24,6 |
4,2 |
1,1 |
1 |
2,3 |
117,5 |
18,7 |
100 |
|||||||||||
4 |
7,4 |
4,2 |
5,1 |
57,8 |
8,3 |
4,2 |
1,2 |
13 |
6,3 |
100 |
|||||||||||
5 |
17 |
4,2 |
2,1 |
13,1 |
9,2 |
2,2 |
3,4 |
4,5 |
0,35 |
100 |
|||||||||||
6 |
4,2 |
4,2 |
1 |
4,2 |
5,1 |
36,5 |
18,7 |
21 |
6,25 |
100 |
|||||||||||
7 |
3,3 |
1,2 |
1,2 |
1,1 |
1,1 |
13,1 |
36,6 |
14,6 |
2,8 |
100 |
|||||||||||
8 |
17,6 |
9,6 |
9,5 |
9,1 |
9,1 |
11,1 |
11,1 |
13,7 |
10,8 |
100 |
|||||||||||
9 |
9,3 |
24,5 |
14,5 |
7,5 |
2,2 |
5 |
2,7 |
14,8 |
9,9 |
100 |
|||||||||||
Трудові пересування В4 – Трудові пересування
Пункти прибуття |
Трудові пересування Ат.пз. (тис. перерань) для транспортних районів |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
ІАтлз. |
|
Промислові зони |
І |
3085,2 |
150,5 |
451,5 |
1188,9 |
526,7 |
571,9 |
6321 |
2287,6 |
346,1 |
15050 |
II |
1544,1 |
614 |
2498,3 |
1860,1 |
817,2 |
135,4 |
207,7 |
1869,2 |
487,6 |
9030 |
|
ІП |
332,3 |
72,2 |
72,7 |
245,6 |
317,8 |
1979 |
1972 |
130 |
914,4 |
7224 |
|
ІV |
134,8 |
1748,2 |
476,8 |
168,5 |
168,5 |
125,2 |
86,7 |
438,2 |
37,8 |
4816 |
|
ΣАт.п.зі |
509632 |
2584,7 |
3498,8 |
4164,1 |
1830,2 |
2811,5 |
8587,4 |
4725 |
1788,9 |
35083 |
|
ΣАт.тр.і |
2705 |
6927 |
5983 |
772 |
3106 |
8187 |
1106 |
4736 |
4984 |
41816 |
|
Таблиця В 5 – Трудові пересування
|
Пункти прибуття |
Трудові пересування Атр.і для транспортних районів відправлення (перша інтеграція). |
|||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
б |
7 |
8 |
9 |
Z Атр.і |
Атр.ні |
Kj(l) |
|||
|
Транспортні райони |
1 |
397 |
565 |
75 |
47 |
528 |
344 |
1028 |
833 |
463 |
1250 |
4181 |
1,01 |
|
2 |
5 |
142,3 |
1944 |
37 |
130 |
344 |
53 |
454 |
1221 |
5340 |
5185 |
1,03 |
|||
3 |
3 |
512 |
1471 |
44 |
65 |
82 |
48 |
449 |
722 |
5260 |
5150 |
1,02 |
|||
4 |
21 |
272 |
257 |
446 |
409 |
344 |
48 |
449 |
373 |
2730 |
2676 |
1,02 |
|||
5 |
21 |
174 |
89 |
64 |
402 |
437 |
578 |
525 |
110 |
2840 |
2650 |
1,05 |
|||
6 |
91 |
337 |
174 |
10 |
68 |
2988 |
644 |
547 |
134 |
7220 |
7108 |
1,01 |
|||
7 |
741 |
107 |
174 |
10 |
68 |
1550 |
644 |
547 |
134 |
7220 |
7108 |
1,2 |
|||
8 |
745 |
1347 |
1143 |
90 |
1053 |
1743 |
123 |
648 |
737 |
5210 |
5143 |
1,01 |
|||
9 |
247 |
1974 |
1179 |
34 |
139 |
1228 |
423 |
499 |
493 |
3830 |
3721 |
1,01 |
|||
Атро.і |
2705 |
6927 |
5983 |
772 |
3106 |
8187 |
4416 |
4736 |
4984 |
41816 |
41271 |
10,1 |
|||
Таблиця В6 – Трудові пересування
Пункти прибуття |
Трудові пересування Атр.і для транспортних районів відправлення (перша інтеграція). |
||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
б |
7 |
8 |
9 |
Z Атр.і |
||||||||||||
Транспортні райони |
1 |
1175,3 |
327,1 |
699,8 |
81,1 |
128,05 |
2,9 |
346,1 |
198,4 |
672,4 |
3627,9 |
||||||||||
2 |
259 |
1069,1 |
721,8 |
154,3 |
666,9 |
12,3 |
574,8 |
264 |
592,9 |
4287,5 |
|||||||||||
3 |
289,4 |
377,2 |
2421,5 |
10,2 |
46,4 |
11,3 |
26,5 |
168 |
662,2 |
3957,2 |
|||||||||||
4 |
216,1 |
497 |
70,6 |
108,7 |
306,5 |
130,1 |
210,2 |
208,2 |
229,1 |
1978,9 |
|||||||||||
5 |
99,9 |
669,9 |
88,9 |
6,3 |
386,6 |
17,9 |
443,1 |
162,9 |
91,5 |
1978,9 |
|||||||||||
6 |
34,6 |
169,4 |
312,3 |
547,6 |
246,3 |
540,4 |
2515,4 |
350,4 |
218,8 |
4947,1 |
|||||||||||
7 |
210 |
439,3 |
42,5 |
50 |
339,5 |
141,4 |
3487,3 |
259,6 |
240,6 |
5277 |
|||||||||||
8 |
393,1 |
684,7 |
836,9 |
167,4 |
421,7 |
65,9 |
870,1 |
130,6 |
354 |
3957,7 |
|||||||||||
9 |
662,6 |
494 |
1058,2 |
59,3 |
76,1 |
13,6 |
261,6 |
113,9 |
253,9 |
2968,3 |
|||||||||||
Z Атр.і |
3340 |
4727,7 |
6252,5 |
1185 |
2618,05 |
935,8 |
8735,1 |
1856 |
3315,4 |
32965,6 |
|||||||||||
Атр.ні |
3705,5 |
5155,8 |
7082,6 |
1033,2 |
2720,4 |
663,9 |
7519,1 |
1709,7 |
3393,5 |
32981 |
|||||||||||
Kj(l) |
1,1094 |
1,0905 |
1,1327 |
0,872 |
1,0391 |
0,709 |
0,87 |
0,921 |
1,0235 |
- |
|||||||||||
Таблиця В7 Трудові пересування
Пункти прибуття |
Трудові пересування Атр.і для транспортних районів відправлення (друга інтеграція). |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
б |
7 |
8 |
9 |
Z Атр.і |
Атр.ні |
Kj(l) |
||
Транспортні райони |
1 |
1303,9 |
357 |
792,6 |
70,7 |
133 |
2,1 |
301,1 |
182,7 |
688,2 |
3831,3 |
3638,4 |
0,95 |
2 |
287,3 |
1166,9 |
817,6 |
134,5 |
692,9 |
8,7 |
500 |
243,1 |
606,8 |
4457,8 |
4299,9 |
0,96 |
|
3 |
321,1 |
411,7 |
2742,8 |
8,9 |
48,2 |
8 |
23,1 |
154,7 |
677,7 |
4396,2 |
3969,1 |
0,9 |
|
4 |
239,7 |
542,5 |
80 |
94,8 |
318,5 |
92,3 |
182,8 |
191,7 |
234,5 |
1976,8 |
1984,6 |
1 |
|
5 |
110,8 |
731,2 |
100,7 |
5,5 |
401,7 |
12,7 |
385,5 |
150 |
93,6 |
1991,7 |
1984,6 |
0,99 |
|
6 |
38,4 |
184,9 |
353,7 |
477,7 |
255,9 |
383,1 |
2188,4 |
332,7 |
223,9 |
4438,5 |
4961,4 |
1,1 |
|
7 |
232,9 |
479,5 |
48,1 |
43,6 |
352,7 |
100,3 |
3033,9 |
239,1 |
246,2 |
4776,3 |
5292,2 |
1,1 |
|
8 |
436,1 |
747,3 |
948 |
145,9 |
438,2 |
46,7 |
757 |
120,3 |
362,3 |
4001,8 |
3969,1 |
0,99 |
|
9 |
735,1 |
539,2 |
1198,6 |
51,7 |
79,1 |
9,6 |
227,6 |
104,9 |
259,9 |
3205,7 |
2976,8 |
0,93 |
|
Атро.і |
3705,5 |
5155,8 |
7082,6 |
1033,2 |
2720,4 |
663,9 |
7519,1 |
1709,7 |
3393,5 |
32981 |
- |
- |
|
