3.3 Функціональні вузли алшм
3.3.1 Сепаратори листів
У АЛШМ найбільш поширене застосування знаходять вакуумні та фрикційно-вакуумні сепаратори. Основу вакуумного сепаратора складають стрічковий транспортуючий пристрій, вакуумна камера та нерухомі засмоктувачі [5, 6].
Конструктивна схема вакуумного сепаратора наведена на рис. 3.3. Перфорована стрічка 1 транспортуючого пристрою рухається в напрямку В, за допомогою приводного барабана 2 по напрямівних і робочій площині вакуумної камери 3. В зоні проходження перфорованих отворів стрічки, площина камери має отвори у вигляді вузьких щілин, крізь які розріджене повітря камери взаємодіє через отвори стрічки з листами.
Простір поблизу стрічки, в якому виконується умова притягування листа до стрічки та його транспортування у напрямку її руху (забезпечується процес сепарації) називається зоною дії сепаратора.
Для більшості сепараторів, у залежності від міри розрідження повітря у камері, зона дії сепаратора знаходиться у межах 5 50 мм та визначається глибиною вакууму в зоні захвата листа .
Листи 4 подаються в напрямку А, по напрямівній пластині 5 пристроєм живлення. При переміщенні листів до зони сепарації вони проходять зону нагнітання повітря (темна область), через отвори 6 пластини за допомогою нагнітаючої камери 7. Нагнітання повітря зменшує взаємний тиск між листами, сприяє подальшому їх відокремленню один від одного у сепараторі та запобігає подвійній сепарації листів.
Перед стрічкою сепаратора розміщується камера відсмоктування повітря 8 з отворами-засмоктувачами, які є сепаруючими засобами, та запобігають, після зміщення листа на ширину камери 8 в напрямку В, руху наступного листа разом з попереднім. Засмоктувачі камери 8 поліпшують тиск між першим листом і стрічкою у момент часу, коли її перфоровані отвори знаходяться поза зоною дії камери 3 та забезпечують сепарацію листів зі встановленим кроком.
При безперервному нагнітанні повітря камерою 7 та його відсмоктуванні камерою 8, вакуум в камері 3 може забезпечуватись постійно або тільки в моменти, коли отвори стрічки 1 знаходяться у зоні дії сепаратора.
При змінному режимі вакуумної камери 3 зменшується ймовірність подвійної сепарації листів, тому що зменшується ймовірність виникнення вакууму між листами за короткий час процесу відокремлення листів один від одного [6].
Фрикційно-вакуумний (комбінований) сепаратор виконується на основі вакуумного та фрикційного сепараторів [3, 5].
Основними елементами фрикційного сепаратора є механізм транспортування листів – роликовий або стрічковий транспортер і сепаруючий елемент (ролик, палець або пластина).
У залежності від способу дії сепаруючого елемента, застосовуються сепаратори з нерухомим та рухомим сепаруючим елементом. Сепаратори з рухомим сепаруючим елементом поділяються на сепаратори з постійним і змінним напрямком обертання сепаруючого елемента.
Узагальнена кінематична схема фрикційного сепаратора з пасивним сепаруючим елементом (рис. 3.4,а) включає в себе стрічковий транспортуючий пристрій 1 та сепаруючий елемент – гумовий ролик 2, жорстко закріплений до консолі 3. Для забезпечення оброблення кореспонденції різної товщини положення консолі може змінюватись за допомогою ексцентрикового регулятора 3. Зусилля дії ролика на лист забезпечується пружиною 4. Сила тертя листа до стрічки транспортера виникає за рахунок тиску вантажу 5, що вільно закріплений на вертикальній напрямівній 6. Уздовж стрічки виконане поглиблення, в яке частково входить сепаруючий ролик 2. При ввімкненні транспортера, нижній лист завдяки силі тертя до стрічки, що виникає під дією на стопу листів 7 тиску вантажу 5, переміщується (сепарується) у напрямку ролика 2 в той час, коли наступний лист, що знаходиться над нижнім, затримується сепаруючим роликом 2 у стопі.
На рис. 3.4,б наведена кінематична схема фрикційного сепаратора штемпелювальної машини ШМ-4А з рухомим сепаруючим елементом-роликом 1, що обертається від спеціального приводу у напрямку, протилежному напрямку руху несучої стрічки 2 транспортуючого пристрою [3].
Сепаруючий ролик 1 закріплений на рухомій консолі 3, що підвищує надійність сепарації листів різної товщини. Сила дії ролика 1 та щитка 4 на листи регулюється рухомою шайбою 5, яка забезпечує зміну зусилля пружини 6. З метою запобігання шкідливого тертя ролика 1 та стрічки 2, між ними встановлюється зазор, величина якого регулюється гвинтом 7, з урахуванням забезпечення надійного транспортування (сепарації) листів з мінімальною товщиною. Положення щитка 4 відносно ролика 1 регулюється гайкою 8. Для надійної роботи сепаратора (виконання умов сепарації) зусилля подачі листів Рп повинно бути таким, щоб тиск листів у стопі між собою, поблизу стрічки 2, був декілька більшим (на 5 … 15%) за тиск, який необхідний для подолання сили тертя листа до опорної пластини. Невиконання наведеної умови призводить до порушення режиму сепарації внаслідок надлишкового тиску листів до стрічки транспортера [3].
Процес сепарації листа зі стопи, що подається з пристрою завантаження із зусиллям Рп, забезпечується взаємодією несучої стрічки 2, сепаруючого ролика 1 та підпружиненого щитка 4, у результаті якої між стрічкою та першим притисненим до неї листом стопи виникає сила тертя, що забезпечує його ковзання по поверхні наступного листа, а також рух до сепаруючого ролика і далі, крізь зазор між роликом і стрічкою на вихід сепаратора. Наступний лист проходить під щиток 4 і затримується дією його притискуючої пружини 6 та сепаруючим роликом. Після сепарації чергового листа здійснюється сепарація наступного і т.д.
Для своєчасного спрацьовування виконуючих органів систем оброблення письмової кореспонденції (клапани, аналізатори, штемпелювальні механізми та інше) необхідно, щоб листи у ТРС рухались з деяким інтервалом, величина якого регулюється конструктивними параметрами сепаратора. У розглянутому вище сепараторі інтервал між листами утворюється за рахунок застосування транспортуючих роликів 9, встановлених на відстані l від осі сепаруючого ролика. При цьому швидкість несучої поверхні роликів 9 повинна бути більшою за швидкість транспортуючої стрічки 2 [3].