Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТиОС ДО.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
28.07.2019
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

2.2Количественная технологическая схема строительства дорожной одежды

Таблица 2.1 – Рекомендуемые средства механизации дорожно – строительных работ

№ рабочей операции

Операции согласно качественной схеме

Используемые средства механизации

Единицы измерения производительности, м3,м2

Производительность в смену, м3/см, м2/см

Тип и

марка машины

Технические характеристики

1

2

3

4

5

6

1

Доставка Рядового щебня

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

2

Разравнивание Рядового щебня

бульдозер

ДЗ-98

Мощн.двигателя 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

3

Увлажнение Рядового щебня

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

4

Укатка слоя Рядового щебня

каток

Мощн. двигателя кВт

Масса 8т

м2

1509,4

5

Окончательная укатка слоя Рядового щебня

каток

Мощн.двигателя кВт

Масса 10т

м2

2222,22

6

Доставка Рядового щебня

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

7

Разравнивание Рядового щебня

бульдозер

ДЗ-98

Мощн.двигателя 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

8

Увлажнение Рядового щебня

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

9

Укатка слоя Рядового щебня

каток

Мощн. двигателя кВт

Масса 8т

м2

1509,4

10

Окончательная укатка слоя Рядового щебня

каток

Мощн.двигателя кВт

Масса 10т

м2

2222,22

11

Доставка щебня фр. 40-70мм

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

Продолжение таблицы 2.1

1

2

3

4

5

6

12

Разравнивание щебня фр. 40-70мм

Бульдозер ДЗ-98

Мощн.двигателя 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

13

Увлажнение щебня фр. 40-70мм

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

14

Подкатка щебня фр. 40-70мм

Каток

Мощн.двиг.кВт

Масса 8т

м2

842,10

15

Укатка щебня фр. 40-70мм

Каток

Мощн.двиг.кВт

Масса 10т

м2

500

16

Доставка щебня фр. 10-40мм

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

17

Разравнивание щебня фр. 10-40мм

Бульдозер ДЗ-98

Мощн.двигателя 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

18

Полив щебня фр. 10-40мм

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

19

Подкатка щебня фр. 10-40мм

каток

Масса 8т

Мощн.двиг. кВт

м2

1509,43

20

Укатка щебня фр. 10-40мм

каток

Масса 10т

Мощн.двиг. кВт

м2

2222,22

21

Доставка щебня фр.5-10мм

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

22

Разравнивание щебня фр. 5-10мм

Бульдозер ДЗ-98

Мощность 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

23

Полив щебня фр. 5-10мм

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

24

Подкатка щебня фр. 5-10мм

каток

Масса 8т

Мощн.двиг. кВт

м2

4000

25

Укатка щебня фр. 5-10мм

каток

Масса 10т

Мощн.двиг. кВт

м2

5714,29

26

Доставка щебня фр.0-5мм

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

27

Разравнивание щебня фр. 0-5мм

Бульдозер ДЗ-98

Мощность 74 кВт

Длина отв. 3030мм

м2

8888,88

Продолжение таблицы 2.1

1

2

3

4

5

6

28

Полив щебня фр. 0-5мм

поливомоечная машина ПМ-130

Объем 6000л

Мощн.двиг.55кВт

м3

500

29

Подкатка щебня фр. 0-5мм

каток

Масса 8т

Мощн.двиг. кВт

м2

4000

30

Укатка щебня фр. 0-5мм

каток

Масса 10т

Мощн.двиг. кВт

м2

4000

31

Окончательная укатка

каток

Масса 10т

Мощн.двиг. кВт

м2

5714,29

32

Доставка и розлив битума

Автогудронатор ДС-40

Ширина розлива 1-7м

Норма розлива 0,5-3л/ м2

т

80

33

Доставка пористой АБС

Автосамосвал HOWO Sinotruk

м3

98,54

34

Укладка пористой АБС

Асфальтоукладчик ДС-48

Мощн.двиг. 66кВт

Ширина распред-я 3,03-3,78м

Толщина уклад-го слоя 30-150мм

м2

3764,7

35

Подкатка пористой АБС

Каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 6т

м2

3200

36

Укатка пористой АБС

Каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 10т

м2

930,23

37

Окончательная укатка пористой АБС

каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 12т

м2

1311,48

38

Доставка песка для устройства обочин

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

39

Разравнивание песка

Автогрейдер ДЗ-99

Мощн. двигателя 59 кВт

м2

5333

40

Уплотнение песка

Каток ДУ 31А

Мощн. двигателя 66кВт

Масса 16 т

м2

3076,92

41

Доставка плотной АБС

Автосамосвал HOWO Sinotruk

м3

98,54

42

Укладка плотной АБС

Асфальтоукладчик ДС-48

Мощн.двиг. 66кВт

Ширина распред-я 3,03-3,78м

Толщина уклад-го слоя 30-150мм

м2

3764,7

43

Подкатка плотной АБС

Каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 6т

м2

2850,65

44

Укатка плотной АБС

Каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 10т

м2

800

45

Окончательная укатка плотной АБС

каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 12т

м2

1311,48

46

Доставка и розлив битума

Автогудронатор ДС-40

Ширина розлива 1-7м

Норма розлива 0,5-3л/ м2

т

80

Окончание таблицы 2.1

1

2

3

4

5

6

47

Доставка щебня фр. 5-10мм

автосамосвал КамАЗ 6520

Мощн. двигателя 235 кВт

Масса 12,95 т

м3

193,18

48

Разравнивание щебня фр. 5мм

щебнераспределитель

м2

4000

49

Уплотнение ШПО

каток

Мощн.двиг. кВт

Масса 6т

м2

2580

3 Технология и организация строительства дорожной одежды

3.1 Сроки производства работ

Продолжительность строительного периода определяется по формуле:

календарная продолжительность нашего периода, в днях.

выходные и праздничные дни.

дни простоя по метеоусловиям.

коэффициент сменности.

(0,05 ) простои по организационным причинам, дни.

1). Для основания из слоя из рядового щебня:

Т = (120-15-6-5)∙1,709=160 смен

2). Для основания из щебня по способу заклинки:

Т = (120-15-6-5)∙1,709=160 смен

3). Для выравнивающего слоя покрытия из пористого асфальтобетона:

Т = (100-10-5-4)∙1,709=140 смен

4). Для верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона:

Т = (100-10-5-4)∙1,709=140 смен

3.2 Определение параметров потока, выбор ведущей машины, подбор

состава отряда

1. Минимальная скорость потока:

2. Минимальный темп потока:

3. Производительность ведущей машины:

где П – производительность машины, м3/смену; Тсм – продолжительность смены в часах, принимаем Тсм = 8,0 ч; V – единица измерителя; Нвр – норма времени на единицу измерителя для выполнения конкретной операции, маш.-ч.

4. Сменный объем работ:

5. Уточненный (фактический) срок строительства:

6. Длина захватки:

Таблица 3.2 – Определение параметров потока

Наименование параметра потока

Основание,

щебень

Асфальтобетон пористый

Асфальтобетон плотный

ШПО

Минимальная скорость потока Lmin, м/смену

154,41

154,41

194,44

194,44

339

Минимальный темп потока Vmin, м2/смену, м3/смену, шт/смену

464,8

313,95

390,13

380,49

2709,68

Ведущая машина

Бульдозер ДЗ-8

Бульдозер ДЗ-8

Асфальтоукладчик ДЗ-99

Асфальтоукладчик ДЗ-99

Щебнераспределитель

Производительность вед. машины

7272,72

3809,52

3764,7

3764,7

4000

Сменный объем работ

7272,72

3809,52

3764,7

3764,7

4000

Уточненный срок строительства

46

56

45

45

42

Длина захватки, м

455

375

465

465

500

3.3 Подбор состава отряда машин

Group 603 Имея сменный объем Vсм и производительность машины П, можно определить количество машино-смен n, потребное для выполнения этого объема работ, которое характеризует трудоемкость процесса:

где V – объем работ; П – производительность машины.

Для каждой машины определяем коэффициент ее использования в течение рабочей смены:

где – принятое количество машин.

  1. Доставка ГПС на дорогу автосамосвалом КамАЗ-6520 при средней дальности возки 5 км:

где коэффициент использования по времени; грузоподъёмность, м3; длина возки, км; скорость машины, км/час; время погрузки и выгрузки, час.

шт., принимаем 8 машин с

2.Разравнивание ГПС бульдозером ДЗ-8:

Е17-1; на 100м2,

  1. Подкатка слоя из ГПС катком 6тGroup 719

Е2-1-31,

  1. Укатка слоя из ГПС катком 10т

  1. Укатка слоя из ГПС катком 12т

  1. Доставка щебня фр. 40-70мм автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

  1. Разравнивание щебня фр. 40-70мм бульдозером ДЗ-8:

Е17-1, таб 2; на 100м2,

  1. Group 960 Полив щебня фр. 40-70мм поливомоечной машиной ПМ-130(V=6000 л = 6 м3) при средней дальности возки км:

  1. Подкатка щебня легким катком массой 6т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Укатка щебня средним катком массой 10т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Доставка щебня фр. 10-40мм автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

  1. Разравнивание щебня фр. 10-40мм бульдозером ДЗ-8:

Е17-1, таб 2; на 100м2,

  1. Group 960 Полив щебня фр. 10-40мм поливомоечной машиной ПМ-130(V=6000 л = 6 м3) при средней дальности возки км:

  1. Group 960 Подкатка щебня средним катком массой 10т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Укатка щебня тяжёлым катком массой 12т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Доставка щебня фр. 5-10мм автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

  1. Разравнивание щебня фр. 5-10мм бульдозером ДЗ-8:

Е17-1, таб 2; на 100м2,

  1. Group 960 Полив щебня фр. 5-10мм поливомоечной машиной ПМ-130(V=6000 л = 6 м3) при средней дальности возки км:

  1. Подкатка щебня средним катком массой 10т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Укатка щебня тяжёлым катком массой 12т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Доставка щебня фр. 0-5мм автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

  1. Разравнивание щебня фр. 0-5мм бульдозером ДЗ-8:

Е17-1, таб 2; на 100м2,

  1. Полив щебня фр. 0-5мм поливомоечной машиной ПМ-130(V=6000 л = 6 м3) при средней дальности возки км:

  1. Подкатка щебня фр. 0-5мм средним катком массой 10т:

Е17-3; на 100м2, Group 719

  1. Укатка щебня фр. 0-5мм тяжёлым катком массой 12т:

Е17-3; на 100м2,

  1. Group 980 Транспортировка и розлив битума автогудронатором ДС-40

Е17-5; на 1м2,

м2 : 2,96т

  1. Доставка пористой АБС автосамосвалами Автосамосвал HOWO Sinotruk при средней дальности возки 4 км:

  1. Укладка пористой АБС асфальтоукладчиком ДС-48:

Group 1000 Е17-6, табл. 2; на 100м2,

  1. Подкатка слоя из пористой АБС легким катком Д-83 массой 6т:

Е17-7; на 100м2,

  1. Укатка слоя из пористой АБС средним катком ДУ-50 массой 10т:

Е17-7; на 100м2,

  1. Окончательное уплотнение основания из щебня, тяжелым катком ДУ-504 массой 12т:

Group 980 Е17-7; на 100м2,

  1. Транспортировка грунта (песок) для отсыпки обочин автосамосвалом КамАЗ-6520 при средней дальности возки 2 км:

  1. Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-99:

  1. Уплотнение песка катком ДУ-31А:

Е2-1-31, на 100м3,

  1. Доставка плотной АБС автосамосвалами Автосамосвал HOWO Sinotruk при средней дальности возки 4 км:

  1. Group 719 Укладка пористой АБС асфальтоукладчиком ДС-48:

Е17-6, табл. 2; на 100м2,

  1. Подкатка слоя из пористой АБС легким катком Д-83 массой 6т:

Е17-7; на 100м2,

  1. Укатка слоя из пористой АБС средним катком ДУ-50 массой 10т:

Е17-7; на 100м2,

  1. Group 719 Окончательное уплотнение основания из щебня, тяжелым катком ДУ-504 массой 12т:

Е17-7; на 100м2,

  1. Транспортировка и розлив битума автогудронатором ДС-40

Е17-5; на 1м2,

м2 : 1,7∙4000=6800л=6,8т

  1. Доставка щебня автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

Группа 41

  1. Распределение щебня фр. 5мм щебнераспределителем

  1. Уплотнение щебня катком ДУ-54 массой 10т

  1. Доставка щебня автосамосвалами КамАЗ-6520 при средней дальности возки 4 км:

  1. Разравнивание щебня автогрейдером ДЗ-31-1

  1. Уплотнение щебня катком ДУ-54 массой 10т

Группа 41 3.4 Технология устройства дорожной одежды.

При постройке дорожных одежд земляное полотно должно быть подготовлено. При этом следует отвести воду из колей и выбоин, высушить грунт, спланировать его, придав ему требуемый поперечный уклон. Дополнительное уплотнение выполняют самоходными пневмоколёсными катками массой 16 или 30 тонн. Уплотнение ведут челночными проходами катка от краёв к середине перекрывая предыдущие полосы на 1/3 ширины

уплотняемой полосы. Коэффициент уплотнения грунта должен быть 0,95 - 1,0. Неровности от прохода пневмоколёсных катков выравнивают за два-три прохода самоходных катков с гладкими металлическими вальцами массой не менее 8-10 тонн.

Песок для подстилающих и дренирующих слоев вывозят автомобилями-самосвалами. Его разгружают в кучи по оси дороги или на одной её стороне, а при большой ширине слоя -в кучи на левой и правой половинах дороги. Перед разравниванием материала выставляют высотные колышки по оси дороги, у кромок проезжей части, а если песчаный слой делается на всю ширину дороги, то и на бровках песчаного слоя. Коэффициент уплотнения песка при вертикальной разбивке принимают предварительно 1,1, а в процессе производства работ его уточняют. Высотные колышки на пикетах и в переломных точках выставляют по нивелиру, промежуточные по визиркам. Во II и III дорожно-климатических зонах при ширине песчаного слоя до 7,5 м коэффициент фильтрации песка должен быть не менее 3 м/сут, при большей Группа 41 ширине 5 м/сут. Песок разравнивают и планируют автогрейдером, правильность поперечного профиля проверяют шаблоном, небольшую подправку песка делают вручную. Уплотняют слой самоходными пневмоколёсными катками, виброкатками. Влажность песка должна быть оптимальной. Сухой песок поливают водой из расчёта 4-5 л/м2. Уплотняющие средства выбирают таким образом, чтобы уплотнение производить в один слой.

Покрытия из горячей асфальтобетонной смеси можно устраивать сухую погоду весной и летом при температуре не ниже плюс 5 °С, осенью не ниже плюс 10 °С. Перед укладкой смеси основание тщательно очищают от пыли и грязи механической щёткой или сжатым воздухом. За 3 - 5 часов до укладки смеси основание обрабатывают битумной 7 эмульсией из расчёта 0,6 - 0,9 л/м (60 %-ная эмульсия) или жидким битумом - 0,3 - 0,4 л/м . Не позже чем за одну смену рабочую зону закрывают для движения, устраивают ограждения, дорожные знаки, подготавливают съезды и объезды. Выполняют разбивку в плане и высотную разбивку. Для постройки асфальтобетонного покрытия создают механизированное звено, в состав которого входят один-два самоходных укладчика, три-четыре самоходных катка, а так же вспомогательные машины и приспособления -механическая щётка, передвижной битумный котёл, передвижная жаровня, электростанция и т.д. По краям покрытия устанавливают боковые упоры из деревянных брусьев, из рельс узкой колеи или из прокатной стали корытного профиля. Асфальтобетонную смесь к месту укладки доставляют автомобилями-самосвалами. Привезённую смесь осматривают, замеряют температуру. Укладку горячих и тёплых смесей ведут укладчиками . Укладку смеси ведут одним, реже двумя, укладчиками. Чтобы обеспечить хорошее сцепление смежных полос укладчик, при применении горячих смесей, должен работать участками длиной 30-100 метров. Толщину укладываемого слоя регулируют путём поднятия или опускания выглаживающей плиты асфальтоукладчика. Group 1140 Уложенную смесь предварительно уплотняют трамбующим брусом. Неуложенные узкие полосы, остающиеся на участках с уширением и т.д., заполняются смесью вручную. Поверхность уложенного слоя после прохода асфальтоукладчика должна быть ровной, однообразной, без разрывов и раковин. Уплотняют асфальтобетонные покрытия самоходными катками с гладкими металлическими вальцами - лёгкими массой 6-8 тонн, средними и тяжёлыми массой 8-18 тонн; самоходными пневмоколёсньми катками массой 16 и 30 тонн; виброкатками массой 4 и 8 тонн. Предварительно уплотняют лёгким катком по 2-3 прохода по одному следу, затем самоходным пневмоколёсным катком по 8-10 проходов; окончательное уплотнение' выполняют тяжёлым катком массой 10-18 тонн по 2-4 прохода по одному следу. Число проходов устанавливается пробной укаткой. Самоходные пневмоколёсные катки по сравнению с гладковальцовыми катками имеют большую производительность, уплотняют покрытие на большую глубину, за счёт изменения давления в шинах позволяют регулировать контактное давление, снижают дробимость щебня. При ручной укладке асфальтобетонных смесей число проходов катков по одному следу увеличивают на 20-30%. Уплотнять горячие смеси начинают при той температуре, при которой не образуется деформации: для многощебенистых смесей - при 140-160 °С, для малощебенистых при 100-130 С, для смесей нижнего слоя - при 120-140 °С. При использовании ПАВ или активированного минерального порошка температура при укатке должна быть снижена. Скорость движения катков при первых 5-6 проходах по одному следу - 1,5-2 км/час, затем 3-5 км/час, для виброкатков - до 2-3 км/час, для пневмоколёсных катков - до 5-8 км/час. Вальцы катков во избежание прилипания смеси к ним должны автоматически смачиваться водой. При перерыве работ, например в конце второй смены, ступени между полосами должны быть минимальными. Швы должны быть перпендикулярны к оси дороги.