ремонт технических средств службы горючего.
.pdf
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При массовой подготовке машин к хранению, на основании приказа по части, заместитель
командира по вооружению составляет план работ по подготовке ТС СГ к хранению, в котором предусматривается:
подготовка личного состава,
сроки выполнения работ,
обеспечение подразделений материалами и средствами обслуживания,
подготовка и оборудование мест хранения, помещений для хранения снимаемых с машин оборудования и имущества,
сроки готовности машин по подразделениям,
порядок контроля качества работ и проверки готовности машин к хранению.
постановка на хранение одиночных машин (технических средств) осуществляется по планам начальников служб (командиров подразделений).
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
На каждое техническое средство длительного
хранения заполняется карточка, которая
вкладывается в паспорт (формуляр) и постоянно хранится вместе с ним. Карточка
должна содержать данные о фактическом
состоянии технического средства и
подтверждать полноту и качество
выполненных работ по подготовке к
хранению.
Технические средства, подготовленные к
кратковременному хранению, проверяются
командирами подразделений, а к
длительному хранению - комиссией,
назначенной командиром части.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Подготовка к хранению включает работы:
по техническому обслуживанию технических средств (№ 1 - к кратковременному хранению, № 2 - к длительному хранению);
консервации систем, узлов и агрегатов для обеспечения в заданных условиях исправного и работоспособного состояния в течение предстоящего срока хранения.
Техническое обслуживание и консервация представляют единый технологический процесс.
Консервация заключается в осуществлении защиты поверхности деталей и конструкционных материалов от коррозии, старения и биологических повреждений в процессе хранения и основана на применении средств временной защиты (легкоудаляемых или не требующих удаления при использовании технических средств после хранения), а также восстановлении средств постоянной защиты (химических, лакокрасочных покрытий, наносимых на поверхности деталей при их изготовлении).
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Работы по техническому обслуживанию и
консервации, как правило, выполняются на
пункте технического обслуживания и ремонта (ПТОР), (пунктах и площадках) ежедневного
технического обслуживания (ЕТО) и на
местах хранения.
На ПTOP части (пунктах ЕТО) выполняется в полном объеме техническое, обслуживание и
консервация агрегатов, узлов и систем,
защита которых от коррозии и старения не
может быть нарушена или ухудшена при
перемещении технического средства к месту
хранения. На местах хранения завершаются
работы по консервации.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При отсутствии рабоче-консервационных масел (специальных жидкостей) их приготовление производится в воинской части путем добавления к эксплуатационным сортам масел присадки АКОР-1 в соотношении 9:1 (по объему).
Порядок приготовления:
отмерить требуемое количество масла, температура которого должна быть не ниже 15-20°С;
отмерить требуемое количество присадки АКОР-1;
при интенсивном перемешивании масла мешалкой добавить к нему подогретую до 60-70°С присадку АКОР-1 и продолжать перемешивание до получения однородной смеси.
Приготовленное рабоче-консервационное масло заправляется в картеры двигателя и трансмиссии.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Консервация агрегатов, механизмов, узлов и
трубопроводных коммуникаций производится
путем перекачки, как правило, дизельного топлива или керосина с добавкой 30% (по
объему) консервационного масла НГ-203Б
или присадки АКОР-1 и последующего слива
остатков из насоса и фильтра.
Восстановление лакокрасочных покрытий
достигается частичной или полной окраской
технического средства. Частичной окраске
подвергаются технические средства, у
которых лакокрасочные покрытия
повреждены лишь на отдельных участках в
обшей сложности не более 30%.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
3. СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СЛУЖБЫ ГОРЮЧЕГО НА ХРАНЕНИИ.
Технические средства содержатся в исправном состоянии в специально оборудованных местах хранения (как правило, в хранилищах). На открытых площадках и под навесами могут быть размещены средства хранения и трубопроводы.
Технические средства, содержащиеся на длительном хранении, размещаются отдельно. Порядок доступа к ним определяется командиром воинской части.
При размещении технических средств в хранилище или под навесом интервал между ними, а также между ними и стенами должен быть не менее 0,8 м, а дистанция - не менее 1 м. При многорядном размещении в хранилищах технические средства второго и последующих рядов должны быть сцеплены буксирными тросами с впереди стоящими техническими средствами.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
На местах хранения технические средства
размешаются в порядке номеров
подразделений вместе со штатными
прицепами.
В кабине каждого технического средства на
стекле левой двери крепится карточка, в
которой указывается:
марка и военный номер технического
средства;
вид хранения и дата постановки;
марки горючего, масел и спец.жидкостей и
дата их заправки;
состояние и местонахождение
аккумуляторных батарей;
местонахождение ЗИП и ключей зажигания.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Карточка консервации технического средства
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Устанавливается следующий порядок содержания технических средств на кратковременном
хранении:
цилиндры двигателя законсервированы;
топливные баки, картеры агрегатов и механизмов заполнены горючим и маслами сезонных или всесезонных сортов;
системы охлаждения двигателей содержатся заполненными водой или низкозамерзающей жидкостью с добавкой ингибиторов коррозии; в холодное время вода из системы охлаждения сливается;
аккумуляторные батареи установлены на технических средствах, а при дневной температуре воздуха ниже-15°С снимаются и хранятся в аккумуляторной (отапливаемом помещении);
индивидуальный ЗИП хранится, как правило, на технических средствах, а в отдельных случаях на складе части в специальной упаковке с указанием марки и военного номера технического средства; остальные принадлежности хранятся на технических средствах;
колеса и подвеска разгружаются с помощью разгрузочных подставок, обеспечивающих расстояние между колесами вывешенного технического средства и полом хранилища 8-10 см;
на открытых площадках стекла кабины изнутри защищаются щитами из картона или другого светонепроницаемого материала.
