ремонт технических средств службы горючего.
.pdf
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
При ТО-1 проводятся работы ЕТО и, кроме того, выполняются следующие технологические
операции:
По двигателю и его системам:
проверка крепления опор двигателя, впускного и выпускного коллекторов и агрегатов двигателя;
промывка воздушных фильтров двигателя и компрессора, заправка их чистым маслом,
слив отстоя из топливных баков;
промывка корпуса и элементов топливных фильтров;
проверка и при необходимости регулировка карбюратора на минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя при холостом ходе;
проверка действия стартера, пусковых устройств и устройств остановки двигателя;
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
проверка состояния отстойника бензонасоса;
проверка крепления и состояния радиаторов, вентиляторов, карбюратора, бензонасоса (насоса высокого давления), топливопроводов, форсунок (насос-форсунок);
проверка плотности антифриза;
проверка состояния паровоздушного клапана;
проверка крепления приборов электрооборудования, состояния и крепления проводов на зажимах аккумуляторных батарей, пускового реле, стартера, генератора, реле-регулятора, распределителя, катушки зажигания и свечей;
проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторных батареях;
проверка состояния и очистка деталей прерывателяраспределителя, регулировка зазора между контактами прерывателя.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
По трансмиссии и ходовой части:
проверка и при необходимости регулировка свободного хода педали сцепления;
проверка крепления агрегатов силовой
передачи и сочленений карданных валов;
проверка сапунов картеров агрегатов
силовой передачи;
проверка крепления колес, состояния рессор,
амортизаторов и шарнирных соединений
реактивных штанг автомобилей;
проверка крепления фланцев полуосей;
проверка состояния рамы автомобиля;
удаление конденсата из системы
регулирования давления воздуха в шинах.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
По приводу управления:
проверка крепления картера рулевого механизма, воздухораспределителя и силового цилиндра пневматического и гидравлического усилителя рулевого управления;
проверка крепления и шплинтовки гаек шаровых пальцев рулевых тяг и гидроусилителя, рулевой сошки, рычагов поворотных кулаков и крышек подшипников шкворней переднего ведущего моста;
проверка люфта в шарнирах рулевых тяг,
проверка свободного хода рулевого колеса с помощью люфтомера;
проверка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя;
проверка и при необходимости регулировка свободного хода педали тормоза;
проверка зазора между тормозным барабаном и накладками холодок стояночного и рабочих тормозов, а также хода штоков тормозных цилиндров (камер);
проверка герметичности пневматического привода тормозов;
проверка крепления компрессора;
проверка уровня тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре;
проверка крепления деталей остановочного тормоза и эффективности его действия.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
По специальному оборудованию:
проверка крепления агрегатов привода насосов и сочленений карданных валов;
проверка легкости вращения вала насоса;
проверка исправности коробки отбора мощности и механизмов ее включения;
проверка крепления цистерны к базовому шасси;
проверка состояния и крепления арматуры, трубопроводов и резиновых патрубков;
проверка состояния я крепления приборных щитков, трубок и другого оборудования;
проверка крепления кабелей электрооборудования;
проверка функционирования измерительных приборов и стоков их очередной поверки;
смазка узлов и механизмов специального оборудования согласно карте смазки;
проверка состояния окрашенных и оцинкованных поверхностей;
проверка токопроводников в рукавах топливной системы;
проверка массы заряда огнетушителя.
Неисправности, обнаруженные при проведении TO-1,
устраняются.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) проводят подразделения технического обслуживания и ремонта воинских частей с привлечением водителей (мотористов), закрепленных за техническими средствами.
Назначение TО-2 аналогично назначению TO-1. ТО-2 проводится для автомобильных средств перекачки, заправки и транспортирования через 6000-8000 км пробега, а для средств перекачки на базе прицепов - через 200-340 моточасов, если инструкции по эксплуатации ТС не устанавливают других сроков.
Кроме того, ТО-2 проводится:
при подготовке ТС к длительному хранению,
при переводе ТС на каждый второй осенне-зимний режим эксплуатации независимо от наработки,
в период подготовки ТС к маршу (операции), независимо от наработки, также проводится их очередное техническое обслуживание № 1 или № 2,
Проведением технического обслуживания № 2 заканчивается цикл технического обслуживания
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
|
ТО-1/4 |
ТО-1/1 ТО-1/2 ТО-1/3 TO-1/4 |
TO-1/1 |
|
ТО-2 |
ТО-2 |
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
По количеству циклов технического обслуживания, определенных годовым планом эксплуатации и ремонта автомобильной техники для каждой марки автомобилей (шасси ТС),
производится обеспечение войсковой части запасными частями номенклатуры автомобильной службы для проведения текущего ремонта, в том числе и ТС СГ.
Обеспечение запасными частями номенклатуры службы горючего производится по заявкам, составленным начальником службы по опыту эксплуатации прошлых лет.
Планирование ТО-2 (ТО-1) ТС СГ осуществляется
начальником службы горючего в соответствии с годовыми (месячными) планами эксплуатации и ремонта ТС СГ, а также начальниками ПТОР в соответствии с планами-графиками технического обслуживания и ремонта ТС СГ.
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Техническое обслуживание № 2 включает работы, выполняемые при ТО-1, и ряд дополнительных диагностических, крепежных, смазочных, контрольнорегулировочных и других работ.
По двигателю и его системам:
подтяжка головок блока цилиндров;
продувка сжатым воздухом масляного радиатора;
очистка трубок и клапанов системы вентиляции картера двигателя;
проверка и при необходимости регулировка зазора между стержнями клапанов, и толкателями;
разборка карбюратора и удаление отложений с его деталей, проверка и регулировка уровня бензина в поплавковой камере;
проверка установки угла опережения подачи топлива;
слив отстоя и промывка фильтрующих элементов фильтраотстойника;
проверка крепления топливных баков и топливопроводов;
проверка циркуляции топлива в системе питания;
проверка крепления регулятора частоты вращения;
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
промывка системы слива топлива m топливного насоса;
замена масла в системе смазки двигателя;
промывка масляного центробежного фильтра;
проверка установки зажигания;
проверка состояния коллектора, щеток и щеткодержателей генератора, продувка сто сжатым воздухом, при необходимости зачистка поверхности коллектора от нагара;
смазка кулачка, оси рычажка, замена смазки во втулке валика прерывателя-распределителя;
осмотр и зачистка контактов и клемм реле-стартера и выключателя батарей;
проверка состояния изоляции электропроводов;
проверка и регулировка установки фар;
