- •1.Термины и определения: груз, перегрузочный процесс, технология и технологические операции перегрузочного процесса.
- •2.Факторы, что определяют структуру перегрузочного процесса.
- •3.Классификация перегрузочного процесса.
- •4.Виды грузов.
- •5.Способы укрупнения грузовых единиц.
- •6. Контейнеры: назначение, классификация, конструкция, параметры.
- •7) Технол-я карта перегр-го процеса. (тк пп)
- •8) Общая классификация портовых перегрузочных машин
- •11. Номенклатура технічних характеристик вантажопідйомних машин.
- •12. Режимы работы и климатически условия эксплуатации грузоподъёмных машин
- •10. Классификация грузоподъемных машин
- •13. Подъёмники: определение, назначение, примеры конструкций
- •14. Грузовые полиспасты: назначение, классификация, кратность, примеры схем.
- •15. Схема конструкции и параметры лебедок
- •16) Канаты: назначение, материалы изготовления, конструкция, параметры и выбор стальных канатов
- •17) Колодочные тормоза для крановых механизмов: назначение, схема, описание работы
- •18) Лифты: назначение, параметры, схема конструкции, защитная система
- •19) Классификация универсальных грузоподъемных кранов, назначение основных типов кранов Мостовой кран двухбалочный
- •Мостовой кран однобалочный подвесной (кран-балка)
- •Мостовой кран однобалочный опорный
- •20. Портальные краны: назначение, схема конструкции, основные части, номенклатура технических характеристик.
- •21. Классификация портальных кранов по конструктивному исполнению, примеры конструкций, их недостатки, достоинства.
- •24. Структура рабочего цикла портального крана, техническая производительность.
- •25) Колесные погрузчики: назначение, классификация, схемы конструкции, параметры
- •26) Фронтальные вилковые погрузчики: назначение, схемы конструкции, параметры
- •27) Боковые и портальные колёсные перегружатели: назначение, схемы конструкции, параметры
- •29) Грузозахватное устройство для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции, защитное блокирование
- •30) Причальные контейнерные перегружатели: схема конструкции, техические параметры, технология работы
- •31. Структура рабочего цикла берегового контейнерного перегружателя
- •32. Складские контейнерные мостовые перегружатели: схема конструкции, техничные параметры, технология работы.
- •33. Структура рабочего цикла складского контейнерного перегружателя
- •34) Козловые контейнерные краны для обработки сухопутного транспорта: схема конструкции, технические параметры, технология работы
- •35. Компоновка контейнерных терминалов, оборудование и взаимосвязи основных частей
- •36. Автоматизация контейнерных терминалов
- •37. Ленточные конвейеры: схема конструкции, технические параметры
- •38. Расчёт производительности ленточного конвейера: формула расчёта, параметры, определение производительности конвейера для штучных и массовых грузов
- •39. Схема конструкции роликоопоры ленточного конвейера
- •40. Кинематическая схема приводной станции ленточного конвейера
- •41. Кинематическая схема натяжной станции ленточного конвейера
- •42) Назначение, схема конструкции, принцип действия ковшового элеватора
- •Варианты приводов:
- •Исполнение элеваторов:
- •43) Схема конструкции, технология работы и параметры роторного вагоноперекидача
- •44) Схема конструкции, технология работы и параметры стакера для навалочных грузов
- •45) Схема конструкции, параметры, технология работы реклаймера для навалочных грузов
- •46) Схема конструкции, параметры, технология работы судногрузочной машины для навалочных грузов
- •48) Автоматизация работы спецкомплексов для навалочных грузов
- •49) Качество машин, определение, группы показателей качества
- •50) Качественные показатели назначения машин
- •Мощность - величина, характеризующая скорость выполнения работы. Мощность равна отношению совершенной работы ко времени, за которое она выполнена, характеризует быстроту совершения работы.
- •51) Качественные показатели надежности машин
- •52) Коэффициенты готовности и технического использования машин: формулы расчета, их физический смысл и расхождение между ними, практическое использование
- •53) Эргономические показатели качества машин
- •54) Экономические и эстетические показатели качества машин
- •55. Основные документы, регламентирующие устройство и эксплуатацию перегрузочных машин в портах.
- •56. Государственный технический надзор по эксплуатации машин в портах.
- •57. Местный технический надзор по эксплуатации машин в портах.
- •58. Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морского порта: назначение, содержание.
- •59) Правила устройства и безопасной експлуатации грузоподъемных кранов. Назначение. Содержание
- •60) Техническая эксплуатация портовых перегрузочных машин
19) Классификация универсальных грузоподъемных кранов, назначение основных типов кранов Мостовой кран двухбалочный
краны имеют следующий ряд преимуществ перед отечественными аналогами: Более простой монтаж. Так как нами, в отличие от остальных российских заводов, производятся краны с цельными концевыми балками. Для плавного пуска и торможения крана и крановой тележки установлены частотные преобразователи. Благодаря этому при работе крана отсутствуют рывки и ударные нагрузки, что положительно сказывается на удобстве эксплуатации, надёжности механизмов и продолжительности срока службы. Электродвигатели имеют число включений до 240 в час, в отличие от отечественных аналогов, имеющих число включений до 180 в час. Все механизмы передвижения имеют встроенные тормоза, что обеспечивает более компактные размеры, меньший вес и лучшую пыле-грязезащищённость, в отличие от старых разработок, где тормозной механизм выполнен отдельно на дополнительном валу двигателя. Суммарная потребляемая мощность электроэнергии у наших кранов на 40% меньше чем у отечественных аналогов. Управление краном осуществляется либо: из комфортной кабины с удобным креслом-пультом (управление джойстиками) с безопасной электрической цепью управления (42 вольта). По желанию заказчика возможно оснащение кондиционером; либо дистанционно по кабелю или по радиоканалу.
Мостовой кран однобалочный подвесной (кран-балка)
Кран балка - кран однобалочный подвесной предназначен для передвижения по монорельсовому пути, подвешенному на перекрытия здания. Кран балка (кран однобалочный) благодаря наличию консолей, позволяет увеличить зону обслуживания крана мостового. Кран-балки подвесные изготавливаются с длиной пролета до 15 метров, полная длина может достигать 18 метров. Высота подъема крана однобалочного зависит от используемой электротали может достигать 70 метров. Кран-балки изготавливаются до 10 тонн.
Мостовой кран однобалочный опорный
Кран однобалочный опорный (кран-балка) предназначен для передвижения по монорельсовому пути, смонтированному на опорах. Кран-балки опорные изготавливаются с длиной пролета до 28 метров. Высота подъема крана однобалочного зависит от используемой электротали и может достигать 70 метров. Кран-балки изготавливаются до 10 тонн.
Козловой кран
Консольные краны используются для механизации работ по подъему и перемещению грузов на складах, в цехах промышленных предприятий, строительных площадках. Конструкция крана консольного состоит из колонны, консоли и грузоподъемного механизма - тали. Комплектация крана консольного производится талью ручной или электрической.
решетчатая конструкция позволяет при относительно малом общем весе иметь минимальную парусность при максимальной грузоподъемности; обеспечиваемой по всей длине моста; - максимальное использование производственной площади;
простота и удобство монтажа и обслуживания при сниженных затратах на уход и эксплуатацию благодаря надежности конструкций и механизмов;
доступность компонентов для качественной антикоррозийной защиты поверхности;
надежная и простая электрическая система управления механизмами крана;
наличие закрытого помещения с электрооборудованием обеспечивает защиту электрической части и одновременно упрощает ее обслуживание;
кабина имеет хорошую обзорность и эргономическое удобство ля управления механизмами крана;
грузовая лебедка, а также механизмы передвижения крана являются высокоскоростными, что и делает возможной высокую производительность перегрузочных работ.