Применение автоматической сварки под флюсом

Преимущество автоматической сварки под флюсом состоит в том, что дуга и жидкий металл хорошо защищены от доступа воздуха, поэтому наплавленный данным способом металл содер­жит в несколько раз меньше кислорода и азота, чем металл, наплавленный обычным способом при помощи электродов с вы­сококачественными обмазками. Есть еще ряд преимуществ. Применение флюсов способствует хорошему формированию шва, устраняет разбрызгивание и угар металла, улучшает ус­ловия для выхода газов из расплавленного металла. Кроме то­го, совсем нет потерь тепла на излучение и нагрев окружающего воздуха.

На рис. 61 показа­на схема автоматичес­кой сварки под слоем флюса. Электродная проволока 1 из кассеты 2 подается автомати­ческой головкой 3 че­рез токопроводящий мундштук 7 в зону сва­рочной дуги, покрытую слоем сухого зернисто­го флюса 6. Флюс поступает в зону наплавки самотеком из бун­кера 8. Зерна флюса, окружающие непосредственно дуговой промежуток, расплавляются; при этом вокруг дугового проме­жутка и над ванночкой жидкого металла образуется пузырь из расплавленного флюса, заполненный газами и парами, выделяю­щимися при горении дуги. По мере продвижения сварочной дуги образуется над наплавленным валиком непрерывный слой флю­са, который, охлаждаясь, превращается в твердую шлаковую корку 4. Нерасплавленный флюс, остающийся над шлаковой коркой, подается всасывающим раструбом 5 обратно в бун­кер 8.

Рис. 61. Схема автоматической сварки под флюсом

Производительность наплавки изношенных деталей под флю­сом в 5–10 раз выше производительности дуговой наплавки ручным способом. Кроме того, значительно лучшим получается качество наплавки

Виброконтактная наплавка

Одним из наиболее прогрессивных методов восстановления изношенных деталей является виброконтактная наплавка. Со­гласно схеме на рис. 62, а наплавляемую деталь 1 устанавлива­ют в центрах токарного станка. Головку для автоматической наплавки монтируют на поперечных салазках суппорта вместо резцедержателя. В процессе наплавки деталь вращается со ско­ростью 1–2 об/мин, каретке суппорта с головкой сообщается движение продольной подачи.

Головка снабжена механизмом для подачи проволоки 5 из кассеты 6. Он состоит из двигателя 3, редуктора 4, подающего ролика 7 и нажимного ролика 8. В процессе наплавки прово­лока вибрирует вследствие колебаний хоботка 12, через кото­рый она проходит. Амплитуда колебаний конца проволоки со­ставляет 1,5–4 мм в зависимости от напряжения на дуге. Хо­боток 12, связанный с пружиной 9, приводится в колебатель­ное движение электромагнитом 10, который питается перемен­ным током промышленной частоты.

Наплавка производится в среде электролита, подаваемого насосом 11. Электролит – 3–4-процентный водный раствор кальцинированной соды – защищает зону наплавки от влияния кислорода воздуха и одновременно охлаждает деталь. Темпе­ратура ее поэтому не поднимается выше 80°, что позволяет на­плавлять многие детали, не опасаясь их коробления.

Процесс наплавки осуществляется при обратной полярности генератора 2; положительный полюс цепи постоянного тока под­ключается к электродной проволоке, а отрицательный – к дета­ли. Источником постоянного тока могут служить сварочные преобразователи ПС-300. Высота слоя, наплавляемого за один проход, при диаметре электродной проволоки 1,6 мм составля­ет 2,8–3,3 мм.

Рис. 62. Восстановление деталей виброконтактной наплавкой: а – конструкция установки, б – последовательность наложения валиков на наплавляемую деталь (показана цифрами 1, 2, 3 и 4): I – неправильное наложение валиков, II – правильное, III – вид валиков после шлифования, IV – наложение валиков на внутренних закруглениях; в – квадратный вал с шейками, восстановленными виброконтактной наплавкой.

Виброконтактная наплавка имеет ряд преимуществ перед электродуговой и газовой наплавкой. При однослойном наращи­вании она позволяет нанести на любую деталь (сырую, терми­чески обработанную, стальную, чугунную и т. д.) слой металла или твердого сплава любой толщины, притом без сложной под­готовки наплавляемой поверхности: достаточно обезжирить эту поверхность и очистить ее от окалины. Виброконтактная на­плавка не оказывает теплового влияния на структуру основно­го металла, не вызывает коробления даже у таких деталей, как валы.

Виброконтактной наплавкой можно получить наплавленный слой любой твердости вплоть до твердости закаленного металла(50–56 RC). Обработка наплавленной поверхности производится шлифованием.

Виброконтактная наплавка дает возможность восстанавли­вать изношенные детали машин и покрытия металлических из­делий жаростойкими, коррозионностойкими и другими сплавами.