9.4. Методика выполнения работы

1. Тарировка измерительной пружины.

Рычаг тарировочного устройство закрепить на ведомом валу. Ведомый вал зажать тормозом, чтобы рычаг занял горизонтальное положение. На подвеску поместить поочередно 4 груза и снять показания индикатора.

Крутящий момент создаваемый подвеской и каждым грузом составляет 20 кг·см.

По результатам измерений построить тарировочный график.

2. Испытание конусной фрикционной муфты

Расчетное осевое усилие пружины

, Н (9.1)

где - номинальный предельный момент, Н·м

- половина угла при вершине конуса, град.

- средний диаметр контакта фрикционных поверхностей;

- коэффициент трения рабочих поверхностей.

На ведомый вал установить муфту.

По расчетному осевому усилию пружины с помощью тарировочного графика определяют длину сжатой пружины. Регулировочными гайками устанавливается необходимая длина пружины. Измерение длины контролируется штангенциркулем. Далее зажимают тормозной шкив и включают двигатель. По индикатору фиксируют момент срабатывания муфты маленькой стрелкой и остаточный момент большой стрелкой.

Сравнить предельные моменты: расчетный и экспериментальный.

Определить коэффициент остаточного момента

(9.2)

и коэффициент точности

. (9.3)

Для определения коэффициента точности необходимо повторить опыт 2 раза и зафиксировать и .

Примечание: расчетный момент Н·мм. Экспериментальные моменты определяются по тарировочному графику измерительной плоской пружины.

3. Испытание кулачковой предохранительной муфты.

Расчетное осевое усилие пружины

, Н (9.4)

где - номинальный предельный момент;

- внешний диаметр кулачков;

- угол наклона рабочей поверхности кулачков;

- приведенный угол трения между кулачками;

- диаметр вала подвижной полумуфты;

- приведенный коэффициент трения в шпоночном соединении подвижной полумуфты.

Далее испытание проводится по методике п. 2.

5. Испытание дисковой фрикционной муфты.

Расчетное осевое усилие пружины

, Н (9.5)

где - номинальный предельный момент;

- средний диаметр контакта дисков;

- число поверхностей трения;

- коэффициент трения рабочих поверхностей.

Эксперименты по п. 2

4. Испытание шариковой предохранительной муфты.

Испытание по методике п. 2

Расчетное усилие пружины

, Н (9.6)

где - номинальный предельный момент;

- угол наклона касательной в точке касания шариков к оси муфты;

, (9.7)

где - диаметр шарика;

-высота выступающей части;

- приведенный угол трения в шариках;

- диаметр размещения шариков;

- диаметр вала подвижной полумуфты;

- приведенный коэффициент трения в шпоночном соединении.

Форма отчета

Лабораторная работа №9.

Испытание предохранительных муфт по предельному крутящему моменту

1. Цель работы.

________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Кинематическая схема установки

3. Техническая характеристика установки

________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Параметры испытуемой муфты

________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Результаты измерений и вычислений

Тип муфты	Показания индикатора		Крутящие моменты		Коэффициенты
	, мм	, мм	, Н·м	, Н·м

6. Выводы

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Работу выполнил___________________________

Работу принял______________________________