7. Вкажіть виконавців та перелік робіт технічного обслуговування зображених споруд.

Згідно МЕТОДИЧНИМ РЕКОМЕНДАЦІЯМ

З ДЕРЖАВНОГО НАГЛЯДУ ЗА БЕЗПЕЧНИМ

ВЕДЕННЯМ РОБІТ ПІД ЧАС БУДІВНИЦТВА

НАФТОВИХ ТА ГАЗОВИХ СВЕРДЛОВИН

Держгірпромнагляду:

У процесі експлуатації бурова вишка кожні два місяці повинна оглядатися буровим майстром і механіком і один раз на рік - спеціальною бригадою з обстеження бурових вишок у порядку,

визначеному підприємством. Результати огляду за їх підписами заносяться в журнал перевірки технічного стану обладнання.

Крім того, стан бурової вишки перевіряється за участю представника вишкомонтажного цеху або особи, що відповідає за монтаж, у таких випадках:

а) перед спуском обсадної колони;

б) перед початком та після закінчення аварійних робіт, які

вимагають розходжування прихопленої колони труб;

в) після сильного вітру зі швидкістю: для відкритої

місцевості більше 15 м/с, для лісів або коли бурова вишка

споруджена в котловині, більше 21 м/с;

г) до початку та після закінчення перетягування бурової

вишки;

ґ) після відкритих фонтанів і викидів.

Результати перевірки технічного стану бурової вишки оформлюються актом за підписом спеціалістів, що проводили огляд (форма акта про перевірку бурової вишки наведена в додатку 7).

Кронблоки, рами кронблоків та підкронблочні балки бурових вишок і щогл повинні оглядатися з перевіркою усіх вузлів кріплення не рідше ніж один раз на два місяці.

Дефектні елементи бурової вишки повинні бути відновлені або замінені до початку робіт. Основні ремонтні роботи повинні фіксуватися в технічному паспорті бурової вишки.

Після граничного строку експлуатації бурової вишки здійснюється її експертне обстеження згідно з вимогами НПАОП 0.00-6.18-04 ( 687-2004-п ). Оцінка технічного стану повинна ґрунтуватись на результатах неруйнівного контролю та технічної діагностики в обсязі, визначеному стандартом "Неруйнівний контрольта оцінка технічного стану металоконструкцій бурових вишок врозібраному і зібраному стані" (ГСТУ 320.02829777.014-99).

Білет 7 (Ротор)

1. На прикладених рисунках 7.1-7.3 зображено бурові ротори якими комплектуються установки для буріння експлуатаційних свердловин

Усі з наведених конструктивних схем передбачають :

• Обертання бурильної колони , що рухається поступово у процесі проходки свердловини роторним способом

• Сприйняття реактивного крутного моменту і забезпечення поздовжньої подачі бурильної колони при використанні вибійних двигунів ( поставляються у двох виконаннях з пневматичними клинами і без них)

• Утримання бурильної або обсадної колони труб над гирлом свердловини при нарощуванні і СПО

• Повертання інстументу при ловильних роботах і інших ускладненнях

Так на рисунку 7.1 зображено ротор Р-560-8Ш пневмат. без клинового захвату. Це одна із найпоширеніших конструктивних схем роторів вітчизняного виробництва. Конструктивно він нагадує конічний редуктор ведений вал якого виконаний у виді вертикального пустотілого циліндра. В станині ротора існують горизонтальні та вертикальні розточки для вставлення швидкохідного валу і стола ротора. Необхідну міцність конструкції придають ребра на внутрішніх стінках станини. У всіх конструкціях передбачені отвори в станині для стропів , що використовують при переміщенні ротора.

Особливістю даної схеми є те що в якості основної і допоміжної опори в роторі З-560-Ш8 використовують кулькові радіально-упорні підшипники кочення. Основна опора знаходиться над допоміжною. Зубчастий вінець розташований над опорами стола ротора. Відмінність полягає у тому що опорами привідного валу служать два дворядні радіально-упорні підшипники з бочкоподібними роликами.

2. 1- станина Р-560-8Ш

2-стіл ротора

3- вкладиш

4- затискач ведучої труби

5- основна опора

6- приводний вал

7-допоміжна опора

8-гайка нарізна , стакан

9-фіксатор стола

Станина 1 має горизонтальну розточку для стакна 7 в якому змонтований приводний вал і всередині розточки виконані згори і знизу. У верхню розточку стакана вставлено основний упорно-кульковий підшипник на який опирається стіл ротора 3 з посадженим на нього зубчастим вінцем. Станина і стіл ротора мають кільцеві розточки , які утворюють лабіринтні ущільнення. Знизу в станину вставлений допоміжний підшипник головне завдання якого цетрувати стіл ротора і сприймати вертикальні навантаження направлені догори. Кришка ротора кріпиться до станини за допомогою болтів. На приводний вал посаджена конічна шестерня зубчастої передачі. Вал опирається на два підшипники: конічний подвійний і роликовий з циліндричними роликами. Відмінністю ротора на рис 7.2 є те що він оснащений пневматичними клиновим захватом

Ротор на рис 7.3 більш складної конструкції і в ньому є ще проміжний - вал.

3. Основні параметри ротора :

• Навантаження на стіл ротора

• Максимальна потужність

• Максимальна частота обертання стола

• Діаметр отвору у столі

• Відстань від першого вінця ланцюгового колеса до центра

• Передавальне відношення

• Момент на столі ротора

• Число зубців зубчастого вінця

• Підшипники приводного валу

• Підшипники основної опори

• Габарити

• Маса

Обмежують чисельні значення:

• на вантаження на стіл ротора – виконання основного опорного підшипника , його станина і динамічна вантажопідйомність , конструктивне виконання станини

• максимальну потужність обмежує міцнісна характеристика приводного валу та його підшипників.

• Максимальна частота обертання обмежується ресурсною частотою обертання підшипників ротора

• Момент на столі ротора – міцні сні характеристики валів і передавальним відношенням стола ротора

• Передавальне відношення – габаритні розміри і простота конструкції

4. ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

5. 3- клини – 40хн2ма . зміцнююча термічна обробка

7- конічна шестерня – сталь 40Х + зміцнюючи ХТО нітроцементацією або ціануванням

11- приводний вал- сталь 40Х + поверхневе гартування СВЧ

6. Відмова- це подія що заклечається в порушенні робото здатності виробу.за походженням вони бувають:

• Конструктивні

• Технологічні

• Експлуатаційні

Крім цього відмови бувають раптовими і поступовими.

У роторі спостерігається раптова відмова. Вона виникає в результаті скачко подібної зміни одного або декількох параметрів виробу що визначають його якість. Наприклад випадкове зростання мехю навантаження що перевищують розрахункові або недотримання правил експлуатації.

Передбачити і попередити такі раптові відмови неможливо але вони підпорядковуються певним закономірностям тому інтенсивність їх появи буде приблизно однаковою.

Поступова відмова також являється в роторі в результаті поступової зміни декількох параметрів ротора і приводиь до зростання втрат робото придатності окремих його деталей. Основною їх причиною є зношування і природнє старіння

Прихована відмова може спостерігатися в масляній ванні ротора і може бути не помітною тривалий час. У ротора спостерігається повна відмова.

Перелік робіт що входять в перелік робіт ТО:

• Проведення робіт щоденного ТО

• Зовнішнє миття ротора

• Змащення і заміна масла по карті змащування

• Перевірка і регулювання зазорів між підшипниками

• Перевірка герметичності роботи маслянної ванни

• Перевірка стану ланцюгових передач

7. Матеріал клинів – вуглецева сталь

Під зміцненням розуміють підвищення опору матеріалу руйнуванню або залишкові деформації. Використовують як при виготовленні так і при ремонті деталей. Призначення методу зміцнення залежить від умов роботи деталі

Вибираємо зміцнюючи обробку – обємне гартування. Перевага цього методу у простоті.

Зміцнюючи ХТО – це процес насичення поверхневих шарів матеріалу хімічно активними елементами які забезпечують отримання певних фізико-механічних властивостей.

Для клинів ротора вибираємо різновид ХТО- азотування. Це процес насичення сталевих і чавунних деталей азотом. Проводять при нагріванні деталей в аміаку. Спочатку виконують гартування а потім азотування в печах при 480-650 С* на протязі 3 діб

Основні вимоги до клинів:

• Рівномірно розподіляти контактні тиски на тіло труби

• Обхоплювати трубу з мінімальним зазором

• Для підвищення довговічності замість 3 клинів ставлять 6.