8 Анализ влияния производственной деятельности предприятия на окружающую среду

В зависимости от состава и характера выполняемых работ на различных производственных участках выбрасывают различные по составу загрязняющие вещества.

Основные зоны и участки выбросов вредных веществ:

• стоянка автомобилей;

• зона ТО и TP;

• мойка автомобилей, агрегатов, узлов и деталей;

• малярный участок;

• сварочный участок;

• участок обкатки двигателей;

• участок ремонта и регулировки топливной аппаратуры.

Таблица 7 - Показатели выбросов предприятия

Наименование выбросов	Фактическое значение	Предельно допустимый выброс (ПДВ), %
СО	3,0	3,5
СН	5,0	6,0
NOx	2,0	2,8
С	2,3	3,0
so2	4,0	4,5

Председатель, главный инженер и инженер по ОТ и ТБ обязуются:

• не реже одного раза в пять лет организовать и осуществлять проведение работ по инвентаризации источников выбросов и сбросов;

• своевременно продлевать разрешения на выброс загрязняющих веществ в атмосферу, на размещение отходов производства и потребления;

• выполнять требования по осуществлению производственного экологического контроля за соблюдением установленных нормативов выбросов и сбросов, технических нормативов выбросов автомобилей и выполнением природоохранных мероприятий;

• вести учет и отчетность по составу и количеству выбрасываемых и сбрасываемых вредных веществ;

• немедленно информировать отдел оперативного экологического контроля обо всех случаях аварийных и залповых выбросов и сбросов загрязняющих веществ в окружающую среду;

• обеспечивать своевременный вывоз отходов производства и потребления с территорий.

С целью снижения выбросов и сбросов вредных веществ на предприятии применяются:

• санитарно-защитные насаждения;

• фильтры-отстойники, для воды;

• своевременное проведение контрольно-диагностических работ и ТО.

Заключение

При прохождении практики основной целью было изучение организации ТО и ТР автотранспортного парка МАУ ДОР городского округа город Кумертау.

В связи с этим на базе автотранспортного цеха были рассмотрены и изучены многие проблемы, характерные для предприятия и для всей автомобильной отрасли в целом.

В процессе прохождения практики была рассмотрена структура и организация ТО и ТР в автотранспортном цехе, основные мероприятия по совершенствованию ТО и ТР, изучены экологические меры и меры по безопасности труда.

Список использованных источников

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Минтранс РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. – 73 с.

2. Абармов, Ю.А. Справочник технолога машиностроителя: в 2-х т. / Ю.А. Абармов (и др.); под ред. А.Г.Косиловой и Р.К. Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1985. – 2 т. – 496 с.

3. Кузнецов, Е.С. Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы / Е.С. Кузнецов, И.П. Курников. – М.: Транспорт, 1988. – 231 с.

4. Кудрин, А.И. Основы расчета нестандартизированного оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: Учебное пособие – Челябинск : Изд – во ЮУрГУ, 2003. – 168 с.

5. Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студентов сред. проф. учебных заведений / Карагодин В. И, Митрохин Н. Н.-М.:издательский центр «Академия», 2003 .-496с.

6. Краморежсо Г. В. Техническое обслуживание автомобилей /Г. В. Краморенко - М.: Издательство «Транспорт», 1968. - 400 с.

7. Кузнецов Ю. М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта / Кузнецов Ю. М. -М: Издательство «Транспорт», 1985.- 230с.

8. Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств /Роговцев B.JI. - М.: Издательство «Транспорт» 1991. - 432 с.

9. Софронов, Н.А. Экономика организации (предприятия) / Н.А. Софронов - М.: Издательство «Экономист», 2005.- 251 с.