1.Порядок установки аккумуляторных батарей в танк

Для установки аккумуляторных батарей в танк необходимо:

1. Развернуть пушку, освободив просвет люка механика-водителя. Опустить сидение механика-водителя и зафиксировать его. Снять с сидения спинку и подушку. Снять ящик для инструмента, коробку для лент ПКТ и футляр медицинской аптечки, установленные на кожухах аккумуляторных батарей, и стеллаж запасного прибора ТНПО-168В.

2. Опустить в люк механика-водителя две аккумуляторные батареи и установить их одну на другую. Задвинуть в левый стеллаж сначала верхнюю, а затем нижнюю АБ.

3. Опустить в люк механика-водителя две другие аккумуляторные батареи и таким же порядком установить в правый стеллаж.

4. Закрепить корзины в стеллажах замками, ввернув болты крепления.

5. Вывернуть болты крепления защитных кожухов и снять кожухи.

6. Присоединить провод от клеммы «+1» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «+»нижней левой батареи. Провод от клеммы «+2» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «+»нижней правой батареи.

7. Присоединить перемычку от клеммы «-2» реле стартер-генератора РСГ-10М1 к клемме «-» верхней правой батареи.

8. Присоединить перемычку от выключателя батарей «ВБ» к клемме «-» верхней левой батареи.

9. Соединить перемычками между собой верхние и нижние аккумуляторные батареи:

а) 12СТ-85Р-параллельно ( «+» верхней с «+» нижней и «-» верхней с «-» нижней);

б) 6СТ-140Р последовательно ( «+» верхней с «-» нижней). Закрепить их клеммными болтами с гайками и плоскими шайбами. Удерживая болт ключом, затянуть гайку до упора. Перед установкой клеммы и контактные болты с гайками смазать техническим вазелином.

10. Установить защитные клеммные кожухи на аккумуляторные батареи и закрепить их.

11. Установить верхний и нижний защитный кожухи, ящик для инструмента, коробку для лент ПКТ, футляр медицинской аптечки, стеллаж запасного прибора ТНПО-168В.

12. Установить на место подушку и спинку сидения механика-водителя.

13. Включить выключатель батарей, нажать кнопку вольтамперметра на щите контрольных приборов

НОРМАТИВ №2

СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Условия выполнения:

1. Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями.

2. После снятия аккумуляторные батареи поставить перед машиной.

3. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.

4. Перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе, снимаются.

Инструмент и приспособления:

Ключи гаечные 8 х 10; 12 х 14; 17 х 19; 22 х 24; 27 х 30; отвертка; плоскогубцы.

Порядок выполнения:

1. Развернуть башню, освободить просвет люка механика-водителя.

2. Опустить сидение механика-водителя, снять с него подлокотники, чашу и спинку.

3. Снять со стеллажа на кожухе АКБ ящик инструмента, аптечку и коробки ПКТ.

4. Снять верхний кожух ограждения АКБ и вынуть его через люк механика-водителя.

5. Открыть с левой стороны нижнего кожуха ограждения задвижки, снять с петель и вынуть кожух через люк механика-водителя.

6. Выключить выключатель АКБ («Массу»).

7. Вывернуть болты и снять клеммные кожухи с батарей.

8. Отсоединить и снять перемычки, соединяющие между собой нижние и верхние АКБ.

9. Отсоединить от АКБ и отвести в сторону перемычки к клеммам «+1» и «+2» реле РСГ-10М1.

10. Отсоединить провод от клеммы «—» верхней левой батареи и отвести в сторону.

11. Отсоединить провод от клеммы «+» верхней правой батареи и отвести в сторону.

12. Установить на АКБ и закрепить болтами клеммные кожухи.

13. Отвернуть болты крепления и снять замки крепления АКБ к стеллажам.

14 Выдвинуть с правого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга напротив люка механика-водителя, вынуть из машины.

15. Выдвинуть с левого стеллажа поочередно нижнюю и верхнюю батареи и, установив их друг на друга, вынуть из танка.

16. Батареи установить перед танком.

17. Прикрыть люки командира и механика-водителя,и доложить о готовности.

Оценка по времени:

Отлично — 14 мин.

Хорошо — 15 мин.

Удовлетворительно — 18 мин.