2.7. Содержание отчета

1. Название, цель и задачи лабораторной работы.

2. Перечень оборудования, приборов и инструмента.

3. Методика проведения эксперимента.

4. Результаты опытов, необходимые расчеты.

5. График - регуляторная характеристика ТНВД.

6. Выводы по работе.

2.8. Контрольные вопросы

1. Какой параметр выдерживается постоянным при снятии регуляторной характеристики топливного насоса высокого давления?

2. Назначение всережимного регулятора на топливных насосах высокого давления.

3. Чем отличаются условия снятия внешней регуляторной характеристики от частичных?

4. Почему на пусковых частотах вращения кулачкового вала насоса цикловая подача топлива наибольшая?

5. Для чего создается запас подачи топлива с уменьшением частоты вращения коленчатого вала?

6. Какие требования предъявляются к топливной аппаратуре дизеля?

7. Что такое скоростная ветвь внешней регуляторной характеристики насоса?

8. Что такое регуляторная ветвь внешней регуляторной характеристики?

Лабораторная работа № 3

ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПО ПОДАЧЕ

3.1. Цель исследования

Экспериментальным путем исследовать влияние перемещения рейки ТНВД на цикловую подачу при неизменной частоте вращения кулачкового вала топливного насоса высокого давления.

3.2. Общие указания

Характеристика ТНВД по подаче представляет собой гра­фическое изображение цикловой подачи топлива от перемещения рейки ТНВД, полученной при неизменной частоте вращения ку­лачкового вала насоса высокого давления.

3.3. Техническое обеспечение

1. Стенд " MOTORPAL " для испытания топливной аппаратуры дизелей.

2. Топливный насос высокого давления дизеля.

3. Микрометр.

4. Секундомер.

3.4. Порядок проведения исследований

Изучить конструкцию стенда для испытания топливной ап­паратуры дизельных двигателей и, включив с разрешения препо­давателя стенд, проверить работу его систем.

Ознакомиться с методикой измерения подачи топлива сек­циями топливного насоса.

При ручном измерении подачи топлива перевести на 30 с рычаг управления подачей топлива из среднего фиксированного положения в верхнее положение "Наполнение". По ис­течении 30 с рычаг управления подачей топлива опустить в среднее положение, зафиксировав тем самым уровень топлива в мензурках. Взять отсчет уровня топлива по шкалам мензурок в см³. Для слива топлива из мензурок необходимо отфиксировать рычаг управления подачей топлива и переместить его вниз в положение "Слив". Рычаг отфиксируется, если потянуть за передвижное кольцо на рукоятке рычага. После слива вернуть рычаг в среднее фиксированное положение (до щелчка передвижного кольца).

При автоматическом измерении подачи топлива селектор счетчика подъемов установить на заданное количество подъемов. Рычаг управления подачей топлива поставить в среднее фиксированное положение. Нажатием на кнопку "Включено" ввести в действие счетчик подъемов. Электромагниты, управляемые счетчиком, автоматически переведут рычаг управления подачей топлива в верхнее положение "Наполнение". После отсчета за­данных подъемов электромагниты перекроют поступление топлива в мерные мензурки, автоматически возвратив рычаг управления подачей топлива в среднее положение.

Слив топлива из мензурок осуществляется так же, как и при ручном измерении подачи топлива.