- •1. Організація з охорони праці в органах дмсу.
- •2. Правовий захист працівників митної служби України.
- •3. Охорона праці користувачів комп’ютерних відеодисплейних терміналів…
- •4. Техніка безпеки при огляді небезпечних вантажів. Маркування вантажів
- •5. Техніка безпеки при проведенні митного огляду автомобільного транспорту
- •6. Система управління охороною праці дмсу
- •7.Перша долікарська допомога при травмах та нещасних випадках …
- •8. Техніка безпеки при митному огляді на судах морського та річкового…
- •10. Інструктажі з питань охорони праці, їх види та порядок проведення, порядок допуску працівників митниці до виконання робіт
- •9. Соціальний захист працівників державної митної служби України
- •11. Положення про службу охорони праці на митниці
- •12. Техніка безпеки при митному огляді повітряних засобів
- •14. Вимоги пожежної безпеки на митних об єктах.Порядок оснащення об єктів первинними засобами…
- •18.Класифікація вантажів за ступенем небезпечності та знаки небезпеки.
- •19. Техніка безпеки при проведенні митного огляду небезпечних вантажів.
- •22.Правила безпеки при безпосередньому огляді транспортних засобів.
- •24. Огляд авто на оглядовій ямі.
- •25. Правила безпеки при використанні ручного інструменту.
- •28. Дії нагляду митного посту при виконанні поглибленого огляду автотранспортного засобу з демонтажем двигуна автомобіля.
- •30. Огляд вантажного автомобіля з льняним сім’ям навалом.
- •32. Дії інспектора при попаданні паливно-мастильних матеріалів на руки і підлогу.
- •33. Дії інспектора при поглибленому огляді автотранспортного засобу з використанням ручного інструмента; при попаданні на шкіру антифризу.
- •34. Дії інспектора при огляді вантажів в контейнерах
- •36. Дії інспектора, при відмові водія ставити автомобіль до спеціального боксу і проводити розкриття двигуна. Радіоактивне випромінювання від автотранспортного засобу перевищує санітарні норми.
- •37. Дії інспектора, якщо при перевезенні тара була частково ушкоджена.
- •38.Загальні положення техніки безпеки при проведенні огляду залізничного транспорту.
- •39.Правила безпеки на колії.
- •40.Правила безпеки при виконанні робіт під час руху залізничного транспорту.
- •41.Правила безпеки при роботі з електричними установками.
- •42.Огляд радіотехнічного та електричного обладнання.
- •43. Огляд електровозів.
- •44. Дії інспектора при огляді составу, що знаходиться в межах станції, але до нього немає підходу; необхідно здійснити поглиблений огляд секції вагонів-рефрижераторів.
- •46. Дії інспектора при поглибленому огляді вантажного вагона з навалочним вантажем.
- •47. Дії інспектора при перевірці електровозу, який призначений для транспортування залізничного состава і зараз знаходиться у локомотивному депо.
- •48. Дії інспектора при огляді радіотехнічних пристроїв та високовольтної камери; при переході до місця проведення огляду було виявлено обірваний контактний провід.
- •49. Дії інспектора при огляді групи вагонів, які знаходяться у складі вантажного потягу; після проведення огляду провести заходи по дезактивації одягу.
- •50. Дії інспектора при огляді вантажу , який знаходиться на складському приміщенні на залізниці, до складу можна заїхати поїздом або дійти пішки.
- •52. Дії інспектора при перевірці тепловозу на оглядовій ямі, при цьому машиніста та його помічника викликали до адміністрації депо.
- •53. При огляді тепловоза є можливість користуватися ручним пневматичним інструментом; при проведенні огляду на шкіру інспектора попало дизельне пальне й вода, що охолоджує дизель.
- •54. Дії інспектора при перевірці залізничної цистерни на електрифікованій дільниці залізничної колії.
- •55. Загальні правила техніки безпеки при проведенні митного огляду повітряних суден.
- •Попередня підготовка та перевірка персоналу і робочого місця для проведення митного огляду повітряних суден.
- •56. Правила безпеки на льотному полі.
- •57. Правила безпеки при виконанні робіт на планері літака.
- •59. Дії інспектора при огляді повітряного судна взимку у темний період доби; на літаку ввімкнули фари, трап відсутній, але є можливість скористатися драбиною.
- •60. Загальні положення техніки безпеки на судах морського і річкого транспорту.
- •61. Техніка безпеки при огляді палуб та трапу
- •62. Техніка безпеки при огляді суден,які стоять на рейді.
- •63. Техніка безпеки при огляді суднових енергетичних установок.
- •64. Техніка безпеки при огляді суднового електрообладнання.
- •65. Техніка безпеки при огляді замкнутих просторів, ємкостей суден.
- •66. Техніка безпеки при роботі з судновими холодильними установками.
- •67. Техніка безпеки при роботі на нафтоналивних судах.
- •68. Техніка безпеки при огляді паромів та суден для прогулянок.
3. Охорона праці користувачів комп’ютерних відеодисплейних терміналів…
Праця на робочому місці, оснащеному дисплеєм, супроводжується дією наступних небезпечних і шкідливих факторів:
напруження зору, - гіподинамія, - монотонність праці, - підвищений рівень статичної електрики, - відбиті бліки екрана дисплея, - емоційні перевантаження, - можливість поразки електричним струмом.
Для зниження й попередження шкідливого впливу вищевказаних факторів необхідно:
для зниження рівня статичної електрики розташовувати екран дисплея на відстані не ближче 550 - 700 мм. від очей оператора,
для зниження бліків екран дисплея повинен розташовуватися перпендикулярно світлового потоку від віконних прорізів або від електросвітильників;
освітленість робочого місця повинна бути не менш 300 - 500 люкс;
частота оновлення екрану - не менш 72 Гц.;
Перед початком роботи необхідно забрати з робочого місця предмети, що не будуть використовуватися в роботі.Забороняється класти на блоки ЕОМ різні предмети а також, щоб уникнути перевантаження мережі, підключати ЕОМ через трійники разом з іншими електроприладами. Уключити, при необхідності, штучне освітлення, настільний світильник.Відрегулювати висоту сидіння стільця й підставки для ніг. Відрегулювати положення екрана монітора щодо свого поля зору.
Вимоги безпеки під час роботи.
При включенні персональної ЕОМ і освітлення в електромережу, братися тільки за ізольовані частини штепсельних колодок. Щоб уникнути розрядів статичної електрики, забороняється доторкатися до екрана дисплея. При введенні даних, редагуванні програм, читанні інформації з екрана, безперервна тривалість роботи перед екраном не повинна перевищувати 1 годину з наступними регламентованими перервами по 10 хвилин для відпочинку та виконуванню комплексу фізичних вправ. Забороняється при не відключеному електроживленні ЕОМ : - розкривати захисні кожухи й кришки блоків ЕОМ, робити регулювання й чищення внутрішніх деталей, змінювати запобіжники; - переключати сполучні шнури блоків ЕОМ; - змінювати встановлену конфігурацію робочого місця, переставляти блоки ЕОМ; - робити вологе прибирання поверхонь комп'ютера; - приймати їжу безпосередньо за клавіатурою комп'ютера.
Категорично забороняється на робочому місці оператора ЕОМ : курити, користатися відкритим вогнем та зберігати легкозаймисті, вибухонебезпечні і хімічно активні, що руйнують ізоляцію, продукти.
У разі аварійної ситуації необхідно роботу припинити, ЕОМ відключити від мережі, при загорянні використовувати вуглекислотний або порошковий вогнегасники; ужити заходів по евакуації людей і наданню першої медичної допомоги постраждалим, доповісти про те, що трапилося, керівникові відділу, ділянки. При необхідності викликати швидку допомогу, пожежну команду.
4. Техніка безпеки при огляді небезпечних вантажів. Маркування вантажів
Перед початком роботи інспектор митної служби, отримавши від керівника робіт завдання, з‘ясувавши чи належать вантажі до небезпечних. Потім перевірити справність технічних засобів контролю та зв‘язку, перевірити справність та придатність до використання тих засобів індивідуального захисту які необхідно буде використовувати під час митного огляду небезпечних вантажів конкретного класу. При виявленні несправностей пристроїв, технічних засобів контролю, засобів індивідуального захисту повідомити про це старшого по зміні, а в разі його відсутності – керівнику підрозділу. Ознайомитись з необхідними для проведення митного контролю документами, які подані підприємством, що переміщує через митний кордон України небезпечні вантажі, вияснивши при цьому до якого класу вони відносяться за своїми хімічними властивостями.
Під час виконання роботи потрібно переконатись що
- небезпечні вантажі пред‘явлені в тарі і упаковці, що передбачена стандартами та технічними умовами на дану продукцію (тара повинна бути міцною, справною і повністю виключаючою витік або просип вантажа);
- на вантажних місцях з небезпечними вантажами повинно бути нанесено транспортне маркування що містить знаки небезпеки, найменування вантажу, класифікаційний шифр, номер ООН.
Огляд здійснювати тільки в присутності представника підприємства, яке переміщує пред‘явлені вантажі з дотриманням вимоги безпеки, зазначених у технологічних схемах митного контролю та оформлення вантажів, та використанням відповідних засобів індивідуального захисту. Якщо під час митного огляду виявлено небезпечний вантаж, про який раніше не було заявлено, пошкоджену тару з небезпечним вантажем, то митний огляд необхідно припинити, доповісти про це старшому по зміні та вжити запобіжних заходів згідно з вимогами технологічних схем митного контролю та оформлення вантажів. Не палити, та не користуватися відкритим вогнем при проведенні митного огляду. При виявленні підозрілих вкладень (речовин) у поштових відправленнях чи ручній поклажі, митний огляд припиняється до отримання від власника (перевізника) заключення відповідного органу, що характеризує підозрілий предмет (речовину) щодо шкідливості (небезпечності) її дії.
Після закінчення роботи необхідно відключити від електромережі електроприводи, очистити інструмент, технічні засоби контролю та засоби індивідуального захисту, що використовувалися в роботі, а також потрібно здати старшому по зміні технічні засоби контролю, інструмент та прибрати робоче місце. Засоби індивідуального захисту, які використовувалися при огляді небезпечних речовин і мав місце безпосередній контакт з ними здати старшому по зміні для розміщення в спеціально відведеному місці для подальшої їх очистки (термічної обробки, прання, хімчистки).
Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях призупинити митний огляд і повідомити про це власника (перевізника) вантажу; керівництво; оповістити про подію особовий склад та працюючих поруч; забезпечити евакуацію особового складу в безпечну зону; організувати допомогу потерпілим та викликати відповідні служби; доповісти керівництву митного органу про причини надзвичайної ситуації та заходи, яких вжито для її усунення.
