Заключение

Вывод по работе.

Вариант	Тип станции	Грузовая станция
		Район формирования поездов	Площадь служебно-технических зданий		Количество маневровых локомотивов	Среднесуточный объем грузовой работы, т						Техническая норма загрузки вагона, т			Количество местных вагонов		Норма простоя местных вагонов, ч		Среднегодовая стоимость осн. Производствен., тыс. руб.		Увеличение статической нагрузки на погр. (в тонн-ч)		Стоимость одной тонны груза (руб.)		Увеличение статической нагрузки по выгр.
			Не считая стрелочных постов и складов,	Неотапливаемые складские помещения,		погрузка			выгрузка
						общая	В т. ч. на путях общего пользования	общая		В т. ч. на путях общего пользования	По погрузке		По выгрузке
1	2	3	4	5	6	7	8	9		10	11		12	13		14		15		16		17		18
1	тупиковая	1	1500	3700	2	3130	2190	6885		4820	30		31	220		15		13293		1,5		44640		2
2	сквозная	2	2500	5600	3	5560	4140	6930		4160	35		34	205		16		12774		2		41850		1,5
3	сквозная	1	1800	3400	2	3430	2740	4680		1410	38		40	11		17		13050		1		43140		2,5
4	тупиковая	2	1400	4200	3	4070	2520	6990		5100	40		38	180		19,2		12555		2,5		40650		1
5	сквозная	2	1700	2500	2	4290	2900	1050		850	42		40	102		17,5		13200		1,6		42540		2
6	сквозная	1	1600	3500	3	6480	5835	4460		2855	40		38	162		15,8		12720		2		41400		1,1
7	сквозная	1	2000	2800	2	6050	5040	5445		3950	38		36	157		16		12150		4		42240		2
8	тупиковая	1	1500	3200	3	5445	3445	5980		4630	35		34	176		19		13710		2		39450		4
9	тупиковая	2	1400	3000	3	5230	3615	7470		5060	34		34	220		16,8		13650		3		39735		2,5
10	сквозная	2	1900	4000	3	3410	2385	8200		5740	32		30	273		18		13035		2,5		44250		3
11	сквозная	1	1500	3500	2	3200	2800	6000		4200	29		27	206		17		13230		1,8		40425		1,8
12	сквозная	2	2000	5200	3	3500	3150	6560		4240	27		29	230		18,1		12300		2,6		4392		2,5
13	сквозная	1	1700	3600	2	7400	4550	4500		2810	30		32	246		17,7		12600		2		40950		3
14	тупиковая	1	1550	4010	2	6060	5240	5180		3885	33		35	184		15,5		16540		0,3		39000		2
15	сквозная	1	1750	2400	2	8300	6750	4000		3570	40		42	207		20,2		12810		3,8		3891		0,5
16	тупиковая	1	1400	2500	3	6050	2190	6885		4820	30		31	220		15		13293		1,5		44640		2
17	тупиковая	2	1900	3500	3	5445	4140	6930		4160	35		34	205		16		12774		2		41850		1,5
18	сквозная	1	1500	2800	3	5230	2740	4680		1410	38		40	11		17		13050		1		43140		2,5
19	сквозная	2	2000	3200	2	3410	2520	6990		5100	40		38	180		19,2		12555		2,5		40650		1
20	сквозная	2	1700	3000	3	3200	2900	1050		850	42		40	102		17,5		13200		1,6		42540		2
21	сквозная	1	1550	4000	2	3500	5835	4460		2855	40		38	162		15,8		12720		2		41400		1,1
22	тупиковая	1	1750	3700	2	7400	5040	5445		3950	38		36	157		16		12150		4		42240		2
23	сквозная	1	1500	5600	2	6060	3445	5980		4630	35		34	176		19		13710		2		39450		4
24	тупиковая	2	2500	3400	2	8300	3615	7470		5060	34		34	220		16,8		13650		3		39735		2,5
25	сквозная	2	1800	4200	3	3130	2385	8200		5740	32		30	273		18		13035		2,5		44250		3
27	сквозная	1	1400	3500	2	5560	2800	6000		4200	29		27	206		17		13230		1,8		40425		1,8
28	тупиковая	2	1700	5200	3	3430	3150	6560		4240	27		29	230		18,1		12300		2,6		4392		2,5
29	сквозная	1	1600	3600	2	4070	4550	4500		2810	30		32	246		17,7		12600		2		40950		3
30	сквозная	1	2000	4010	3	4290	5240	5180		3885	33		35	184		15,5		16540		0,3		39000		2

Сортировочная станция
Вариант	Тип станции	Техническое оснащение горки	Количество маневровых локомотивов	Количество путей подгорочного парка	Количество районов формирования	Общая площадь служебно-технических помещений, не считая стрелочных постов и складов, м²	Среднесуточное отправление вагонов			Нормы простоя вагонов, ч				Среднегодовая стоимость основных Производственных фондов (тыс.руб.)		Сокращение простоя вагона на станции, ч		Экономия эксплуатационных расходов на 1 ваг.-ч, руб.
Вариант	Тип станции	Техническое оснащение горки	Количество маневровых локомотивов	Количество путей подгорочного парка	Количество районов формирования		Транзитных с переработкой	Транзитных без переработки	Местных		Транзитных с переработкой	Транзитных без переработки	Местных
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10		11	12	13		14		15		16
1	двусторонняя	механическое	10	по 18	2	3500	6000	1100	50		6,2	0,8	22,5		21600		0,1		7,85
2	одностороняя	механическое	5	30	1	2000	2800	800	20		7	0,9	23		14850		0,15		7,85
3	двусторонняя	механическое	9	по 16	2	2800	5000	1700	30		6,4	1	24,5		24300		0,2		7,85
4	одностороняя	механическое	6	31	1	2200	3000	1080	80		6,4	1	21,5		16200		0,24		7,85
5	двусторонняя	механическое	8	по 16	2	2500	5050	1500	40		6,1	0,8	25		22140		0,11		7,85
6	одностороняя	механическое	8	32	1	1900	4200	1050	45		6,8	1	26,5		17820		0,23		7,85
7	двусторонняя	механическое	9	по 18	2	2400	5400	1500	35		5,8	0,6	28		25650		0,16		7,85
8	одностороняя	механическое	7	30	1	1900	4000	1160	70		5,8	0,9	21		13500		0,22		7,85
9	двусторонняя	механическое	8	по 16	2	3000	4600	2000	14		5,4	0,7	26		24300		0,17		7,85
10	одностороняя	механическое	4	32	2	2000	2200	980	16		5,7	1	27		14310		0,2		7,85
11	одностороняя	механическое	5	31	1	2550	3100	820	35		5,7	0,9	22		15390		0,15		7,85
12	одностороняя	механическое	6	31	1	2780	3500	1045	76		5	0,6	23		16740		0,1		7,85
13	одностороняя	механическое	7	32	1	2100	4300	1080	50		5,2	0,9	22,7		14580		0,16		7,85
14	одностороняя	механическое	6	32	1	2300	3750	1140	65		5,4	1	26,1		15120		0,2		7,85
15	одностороняя	механическое	4	30	1	2180	2500	930	18		6,3	0,8	24		17280		0,24		7,85
16	двусторонняя	механическое	10	по 18	2	3500	2800	1100	20		6,2	0,8	22,5		21600		0,1		7,85
17	одностороняя	механическое	5	30	1	2800	3000	1700	80		7	0,9	23		24300		0,15		7,85
18	двусторонняя	механическое	9	по 16	2	2500	4200	1500	45		6,4	1	24,5		22140		0,2		7,85
19	одностороняя	механическое	6	31	1	2400	4000	1500	70		6,4	1	21,5		25650		0,24		7,85
20	двусторонняя	механическое	8	по 16	2	3000	2200	2000	16		6,1	0,8	25		24300		0,11		7,85
21	одностороняя	механическое	8	32	1	2550	3500	820	76		6,8	1	26,5		15390		0,23		7,85
22	двусторонняя	механическое	9	по 18	2	2100	3750	1080	65		5,8	0,6	28		14580		0,16		7,85
23	одностороняя	механическое	7	30	1	2180	6000	930	50		5,8	0,9	21		17280		0,22		7,85
24	двусторонняя	механическое	8	по 16	2	2000	5000	800	30		5,4	0,7	26		14850		0,17		7,85
25	одностороняя	механическое	4	32	2	2200	5050	1080	40		5,7	1	27		16200		0,2		7,85
26	одностороняя	механическое	5	31	1	1900	5400	1050	35		5,7	0,9	22		17820		0,15		7,85
27	одностороняя	механическое	6	31	1	1900	4600	1160	14		5	0,6	23		13500		0,1		7,85
28	одностороняя	механическое	7	32	1	2000	3100	980	35		5,2	0,9	22,7		14310		0,16		7,85
29	одностороняя	механическое	6	32	1	2780	4300	1045	50		5,4	1	26,1		16740		0,2		7,85
30	одностороняя	механическое	4	30	1	2300	2500	1140	18		6,3	0,8	24		15120		0,24		7,85
31	одностороняя	механическое	8	32	1	2000	4200	1050	70		6,8	1	26,5		22140		0,23		7,85
32	двусторонняя	механическое	9	по 18	2	2400	2200	800	45		5,8	0,6	28		13500		0,16		7,85
33	одностороняя	механическое	7	30	1	2500	5400	2000	35		5,8	0,9	21		14580		0,22		7,85
34	двусторонняя	механическое	8	по 16	2	2780	3000	1500	20		5,4	0,7	26		25650		0,17		7,85

Пассажирская станция
Вариант	Количество отправленных вагонов		Количество маневровых, работающих на станции	Общая площадь служебных помещений	Район формирования поездов	Среднегодовая стоимость основных производственных фондов, числящихся на балансе станции(без стоимости маневровых локомотивов и рабочего парка ваг.), тыс. Руб.	Экономия одного поездо -км за счет сокращения простое,руб.		Увеличение участковой скорости за счет сокращения простоев, км/ч
Вариант	В среднем за сутки	В т. ч. в дальнем и местном сообщении	Количество маневровых, работающих на станции	Общая площадь служебных помещений	Район формирования поездов		Дальнего сообщения	Пригородного сообщения	Дальнего сообщения	Пригородного сообщения
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	1450	650	4	1500	3	15000	630	625	0,5	1
2	1100	450	3	1000	2	14500	630	625	0,8	0,5
3	900	300	3	900	1	14550	630	625	1,0	0,3
4	950	350	3	1050	1	14600	630	625	0,6	0,2
5	1050	400	3	1100	2	14800	630	625	0,2	0,4
6	1350	650	4	1450	3	15100	630	625	0,8	0,6
7	1000	400	3	1050	20	14550	630	625	0,9	0,3
8	970	330	3	1000	1	14650	630	625	0,7	0,5
9	1020	420	3	1080	2	14700	630	625	1,0	0,5
10	1400	630	4	1450	3	15100	630	625	1,2	1,1
11	1450	700	5	1600	3	16500	630	625	0,9	0,5
12	950	350	3	850	1	14500	630	625	0,4	0,3
13	1000	500	4	1100	2	1500	630	625	0,2	0,1
14	950	370	3	1000	1	14300	630	625	0,6	0,8
15	1230	475	3	1130	2	14950	630	625	0,8	0,3
16	1450	330	4	900	3	14550	630	625	1,0	0,5
17	1100	420	3	1050	2	14650	630	625	1,2	0,5
18	900	630	3	1100	1	14700	630	625	0,9	1,1
19	950	700	3	1450	1	15100	630	625	0,4	0,5
20	1050	350	3	1050	2	16500	630	625	0,2	0,3
21	1350	500	4	1500	3	14500	630	625	0,5	0,1
22	1000	370	3	1000	20	1500	630	625	0,8	0,8
23	970	475	3	1000	1	14300	630	625	1,0	0,3
24	1020	650	3	1080	2	14950	630	625	0,6	1
25	1400	450	4	1450	3	15000	630	625	0,2	0,5
26	1450	300	5	1600	3	14500	630	625	0,8	0,3
27	950	350	3	850	1	14550	630	625	0,9	0,2
28	1000	400	4	1100	2	14600	630	625	0,7	0,4
29	950	650	3	1000	1	14800	630	625	0,6	0,6
30	1230	400	3	1130	2	15100	630	625	0,8	0,3

Содержание

Общие положения 3

Методические рекомендации по выполнению курсового проекта на тему:

«Разработка плановых заданий для железнодорожных

станций (сортировочных, грузовых, пассажирских)» 4

Пояснительная записка 5

Введение 6

1. Технико-эксплуатационная характеристика работы станции 7

2. Назначение и характер работы станции 7

3.Техническая оснащенность станции 7

4. Технический план (определение объемных и качественных

показателей работы станции) 8

Расчет объемных и качественных показателей……………...........10
Расчет качественных показателей 11
Определение классности станции 12

5.Составление штатного расписания 16

6.Планирование фонда заработной платы

Расчет фонда оплаты труда 19

Расчет дополнительного штата и дополнительного фонда оплаты труда 20

7.Расчет производительности труда 21

8.Расчет эксплуатационных расходов и себестоимости продукции

станции 23

Планирование прямых специфических расходов 24

Планирование общехозяйственных расходов 26

9. Разработка организационно-технических мероприятий по повышению эффективности работы станции, расчет их экономического эффекта 28

Заключение 29

Приложение 1 30

Рекомендуемая литература 32

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910 / 1110 11 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
24.11.2019211 Кб5Курсовик 3 (1).doc
#
01.04.20251 Мб0курсовик 4-2.doc
#
08.05.2019498 Кб76курсовик 66 вариант.doc
#
12.06.2015734 Кб65курсовик АТС.docx
#
23.04.2019663 Кб10Курсовик Дима.doc
#
01.03.20251 Мб0курсовик для Д полный.docx
#
24.11.2019290 Кб9Курсовик ж.д путь 2 часть земл полотно.doc
#
01.03.2025189 Кб2курсовик менеджмент NIKE.doc
#
01.07.202583 Кб2курсовик мой пассажир.docx
#
01.07.2025765 Кб3Курсовик мой.doc
#
19.08.20194 Мб7курсовик оксана.doc