- •А.А. Ульянов детали машин и основы конструирования комплекс учебно-методических материалов
- •Часть 1
- •1. Пояснительная записка
- •2. Рабочая учебная программа дисциплины
- •3. Опорный конспект лекций введение
- •1. Общие вопросы расчета деталей машин
- •1.1. Ряды предпочтительных чисел
- •1.2. Основные критерии работоспособности деталей машин
- •1.3.1. Переменные напряжения
- •1.3.2. Пределы выносливости
- •1.3. Расчет на сопротивление усталости при переменных напряжениях
- •1.4. Коэффициенты безопасности
- •2. Резьбовые соединения
- •2.1. Основные виды крепежных изделий
- •2.2. Краткие сведения из теории резьбовой пары
- •1. Момент завинчивания и осевая сила на винте
- •2. Самоторможение в резьбе
- •3. Кпд резьбовой пары
- •4. Распределение осевой силы по виткам резьбы
- •5. Прочность резьбового участка стержня болта
- •6. Прочность витков резьбы на срез
- •7. Эксцентричное нагружение болта
- •2.3. Расчет болтовых соединений
- •2.3.1. Нагрузка на соединение
- •2.3.2. Сдвиг соединения под действием Fx, Fy, Тz
- •2.3.3. Отрыв соединения под действием Fz, Mx, My
- •2.4. Сила затяжки
- •1. Сила затяжки из условия отсутствия сдвига
- •2. Сила затяжки из условия нераскрытия стыка
- •2.5. Порядок расчета болтов для общей схемы нагружения
- •2.5.1. Расчет при статической нагрузке
- •2.5.2. Расчет при переменной нагрузке
- •3. Механические передачи
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Характеристика передач привода
- •4. Зубчатые передачи
- •4.1. Условия работоспособности зубьев
- •4.2. Материалы зубчатых передач
- •4.3. Характерные виды разрушения зубьев
- •1. Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев
- •4.4. Расчетная нагрузка
- •4.4.1. Коэффициенты расчетной нагрузки
- •4.4.2. Точность зубчатых передач
- •4.5. Цилиндрические зубчатые передачи
- •4.5.1. Силы в зацеплении
- •4.5.2. Расчет на сопротивление контактной усталости
- •4.5.3. Расчет на сопротивление изгибной усталости
- •1. Прямозубая передача
- •2. Косозубая передача
- •3. Определение модуля передачи
- •4.6. Конические зубчатые передачи
- •4.6.1. Основные параметры
- •4 .6.2. Силы в зацеплении
- •4.6.3. Расчет на сопротивление контактной усталости
- •4.6.4. Расчет на сопротивление усталости при изгибе
- •5. Червячные передачи
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Силы в зацеплении
- •5.3. Материалы червячных передач
- •5.4. Расчет на прочность
- •5.5. Тепловой расчет
- •6. Валы и оси
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Расчетная нагрузка и критерии работоспособности
- •6.3. Проектировочный расчет валов
- •6.4. Расчетная схема и порядок расчета вала
- •6.5. Расчет на статическую прочность
- •6.6. Расчет на сопротивление усталости
- •6.7. Расчет валов на жесткость и виброустойчивость
- •7. Подшипники качения
- •7.1. Классификация подшипников качения
- •7.2. Обозначение подшипников по гост 3189-89
- •7.3. Особенности радиально-упорных подшипников
- •7.4. Схемы установки подшипников на валах
- •7.5. Расчетная нагрузка на радиально-упорные подшипники
- •7.6. Причины выхода из строя и критерии расчета
- •7.7. Материалы деталей подшипников
- •7.8. Подбор подшипников по статической грузоподъемности (гост 18854-94)
- •7.9. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности (гост 18855-94)
- •7.9.1. Исходные данные
- •7.9.2. Основание подбора
- •7.9.3. Особенности подбора подшипников
- •8. Подшипники скольжения
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Условия работы и режимы трения
- •8. Содержание опорного конспекта лекций
- •4. Описание практических занятий
- •4.1. Лабораторные работы
- •4.2. Практические занятия
- •4.2.1. Практическое занятие 1
- •4.2.2. Практическое занятие 2
- •5. Задания и варианты исходных данных к контрольной работе
- •6. Методические указания и образец выполнения контрольной работы
- •6.1. Методические указания по выполнению работы
- •6.2. Приложения к контрольной работе
- •6 .3. Образец выполнения контрольной работы
- •1 Элементы основной конструкции
- •1.1 Детали, их материалы и характеристика
- •1.2 Проверка прочности основной конструкции
- •2 Сварное соединение
- •2.1 Конструкция соединения
- •2.2 Расчет соединения
- •2.2.2 Расчет швов №1
- •2.2.3 Расчет шва №2
- •3 Шпилечное соединение
- •3.1 Конструкция соединения
- •3.2 Нагрузка на соединение
- •3.3 Усилия предварительной затяжки
- •3.4 Прочность шпильки
- •3.5 Возможность затяжки соединения
- •3.6 Проверка деталей стыка на смятие
- •3.7 Проверка упора на смятие
- •3.8 Комплект крепежных изделий
- •4. Список использованной литературы
- •7. Контроль знаний
- •7.1. Вопросы и задания для самоконтроля знаний.
- •7.1.1. Раздел 1*
- •7.1.2. Раздел 2
- •7.1.3. Раздел 3
- •7.1.4. Раздел 4
- •7.1.5. Разделы 5 и 6
- •7.2. Вопросы для самоконтроля усвоения материала лабораторных работ и сдачи зачета
- •8. Глоссарий
- •9. Список литературы
- •9.1. Основная
- •9.2. Дополнительная. Методические указания кафедры
- •Содержание
4. Описание практических занятий
4.1. Лабораторные работы
В 6-м семестре студент должен выполнить три лабораторные работы, составить на типовых бланках кафедры отчет и отчитаться по ним, получив зачет.
Для всех работ имеются методические указания в печатном и электронном видах. В них приводятся краткие сведения из теории по существу работы, описание объектов испытания, устройство испытательного стенда, конкретные требования по технике безопасности, порядок выполнения работы, указания к составлению отчета. Особое внимание следует обратить на вопросы для самоподготовки, по которым проводится опрос при сдаче отчета.
Работы проводятся бригадами, оптимальный состав которых 4 человека.
Внимание. Перед началом лабораторных работ каждый студент должен распечатать (скопировать) себе типовые бланки отчетов к работам № 3, 5, 10 для аудиторной записи в них результатов измерений. Бланки можно взять с компьютера кафедры "Техническая и прикладная механика" или в вычислительном центре ФАМ НГТУ (3-й блок электронной библиотеки "Детали машин").
Лабораторная работа № 3. Анализ работы предохранительных муфт [22]
Цель работы – Изучение конструкций предохранительных муфт, экспериментальное определение моментов срабатывания и остаточных моментов муфт и сравнение их с заданными моментами по величинам погрешностей.
К бланку отчета студент прикладывает лист с конструкцией муфты, где должны быть указаны позиции всех деталей и перечень их наименований, т.е. устройство муфты. Конкретная муфта для этого выдается преподавателем.
Лабораторная работа № 5. Определение основных параметров зубчатого цилиндрического редуктора [23]
Цель работы – изучение конструкции, определение основных параметров, приобретение навыков разборки, регулирования и сборки двухступенчатого цилиндрического редуктора.
Лабораторная работа № 10. Изучение конструкций подшипников качения [24]
Цель работы – изучение конструкций основных типов подшипников качения: их условного обозначения по ГОСТ, характеристик, изображения сечений на чертежах.
4.2. Практические занятия
Согласно тематическому плану дисциплины на практические занятия отводится четыре часа, т.е. два аудиторных занятия.
4.2.1. Практическое занятие 1
по теме 1 раздела 3 "Энергетический и кинематический расчеты привода".
Примечание 1. Данная тема является основополагающей для начала расчета любого
привода машины с целью подбора электродвигателя, определения нагрузки и скоростей валов.
Основным источником литературы для решения задачи являются методические указания кафедры [15]. По ходу решения ссылка на этот источник будет даваться только указанием страницы из него.
З
адача
1. Рассчитать привод к барабану
ленточного конвейера по следующим
данным (рис. 1): тяговое усилие ленты F
= 4000 Н; скорость ленты v
= = 0,63 м / с; диаметр приводного барабана
D = 450 мм; циклограмма
нагружения (рис. 2), режим работы
фиксированный.
Рис. 1 |
На рис. 1 обозначено: 1 – приводной барабан; 2 – натяжной барабан; 3 – лента; 4 – поддерживающие пенту ролики; 5 – груз |
|
Решение.
1. Частота вращения приводного барабана
nБ′ = 6∙104v / (πD) = 6∙104∙0.63 / (π∙450) = 26,74 мин-1.
2. Ожидаемое общее передаточное число привода u0′ = nДВс′ / nБ′, где nДВс′ – синхронная частота вращения двигателя.
Ориентируясь на рекомендуемые для приводов общего назначения электродвигатели серии АИР [c. 23], будем иметь:
-
nДВс′,мин-1
3000
1500
1000
750
u0′
112,19
56,1
37,4
28,05
3. Схема привода. Критерии выбора схемы:
1) осуществление требуемого передаточного числа u0′ (отдельные виды и ступени передач ограничены по передаточным числам);
2) компоновка привода (занимаемый минимальный объем пространства);
3) технико-экономические возможности конкретного предприятия.
Вариантов схем привода может быть много. Выбираем в качестве примера один из них: двигатель – клиноременная передача – двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор (КЦ) – приводной барабан конвейера (рис. 3).
На рис. 3 обозначено: 1 – электродвигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – быстроходная (коническая) ступень редуктора КЦ; 4 – тихоходная (цилиндрическая) ступень редуктора КЦ; 5 – муфта; 6 – приводной барабан; 7 – лента конвейера. Римскими цифрами обозначены номера валов.
|
Рис. 3 |
Примечание 2. В курсовом проекте схема привода задается в техническом задании.
Согласно рекомендации [c. 11] передаточное число ременной передачи uр.п = 2…3; передаточное число редуктора КЦ [c. 13] uред = 6,3…40. Тогда диапизон u0min - u0max привода по формуле u0 = uр.п uред будет равен 12,6…120, что перекрывает все ожидаемые u0′.
Согласно направлению вращения валов (на рис. 3 показаны стрелками) при левом вращении барабана двигатель (смотреть со стороны его вала) должен иметь правое вращение.
4. Подбор двигателя
1) КПД привода [c. 7] η0 = η1η2η3η4η5,
где η1 = 0,95 – КПД ременной передачи; η2 = 0,96 – КПД закрытой конической передачи; η3 = 0,97 – КПД закрытой цилиндрической передачи; η4 = 0,98 – КПД муфты; η5 = 0,99 – КПД пары подшипников качения барабана;
η0 = 0,95∙0,96∙0,97∙0,98∙0,99 = 0,86.
2) Мощность электродвигателя [c.7]
Потребная мощность двигателя в повторно-кратковременном режиме работы при фиксированной циклограмме нагружения РДВ′ = ТЕnБ′ / 9550η0,
где ТЕ = КЕТnom – эквивалентный вращающий момент; Тnom = ТБ – номинальный вращающий длительный момент на барабане, равный Т1 по циклограмме нагружения (пусковой момент Тпуск, кратковременно-действующий, не учитывают); КЕ – коэффициент приведения эаданного переменного режима к эквивалентному постоянному [c. 8]:
ТБ = FD / 2000 = 4000∙450 / 2000 = 900 Н∙м;
КЕ = [(Ti / Tnom)2(Lhi / Lh)]1/2 = (12∙0.3 + 0,62∙0,5 + 0.42∙0,2)1/2 = 0,72;
TЕ = 0,72∙900 = 648 Н∙м; РДВ′ = 648∙26,74 / (9550∙0,86) = 2,11 кВт.
В качестве примера принимаем двигатель с nДВс′ = 1500 мин-1 (u0′ = 56,1). Тогда из условия РДВ′ РДВ, где РДВ – мощность двигателя по каталогу, [c. 23] будем иметь РДВ = 2,2 кВт; nДВ = 1395 мин-1; Тпуск / Т = 2,2 > 1,6 (по циклограмме нагружения) [c. 24] – двигатель удовлетворяет условию пуска; Тmax / Т = 2,4.
Размеры двигателя приведены на [c. 25, 26].
Итак, ДВИГАТЕЛЬ АИР 90L4У3 ТУ 16-525.564-84.
5. Общее передаточное число и его разбивка по ступеням передач
Уточнение u0′ = 1395 / 26,74 = 52,17.
Допустим uред′ = 28, тогда uр.п′ = 52,17 / 28 = 1,86. Передаточное число редуктора uред′ = uБuТ при условии, что uБ ≥ uТ. По рекомендации [c. 13, табл. 3] для редуктора КЦ uТ′ = 0,63(uред2)1/3 = 0,63(282)1/3 = 5,81; uБ′ = 28 / 5,81 = 4,82 – не годится, так как uБ′ < uТ′. Следовательно, надо принять uТ′ = 2(uред)1/3 – 1 =
= 2(28)1/3 – 1 = 5,07 и uБ′ = 28 / 5,07 = 5,52 (uБ′ > uТ′). По ГОСТ 12289-76 для конической пары uБ = 5,6 и по ГОСТ 2185-66 для цилиндрической передачи uТ =
= 5; uред = 5,6∙5 = 28. Округлим (по ряду R20) uр.п = 1,8*, тогда u0 = 1,8∙28 = 50,4.
Отклонение передаточного числа u0 = 100(u0′ – u0) / u0′ = 100(52,17 –
– 50,4) / 52,17 = 3,39% < [± 4%], что допустимо.
В этом случае частота вращения барабана nБ = 1395 / 50,4 = 27,68 мин-1.
Примечание 3. * – передаточные числа ременных, цепных и др. передач здесь, в кинематическом расчете округлять до нормальных чисел нецелесообразно, так как в дальней-
ших расчетах их, принимая стандартные параметры, неизбежно придется снова округлять и передаточные числа. В примере округление выполнено с целью расчета погрешности u0.
6. Частоты вращения и моменты на валах [c. 14]
Частота вращения i-го вала определяется по формуле ni = n1 / u1-i, где
i = 1, 2..,5 – номера валов на рис. 3.
Вращающий момент на j-м валу находят по формуле Тj = TБ / (un-jηn-j),
где j = 5, 4…1 – номера валов от n = 5 (вал барабана) до j = 1 (вал двигателя);
un-j и ηn-j – соответственно передаточное число и КПД с n-го на j-й вал.
Результат расчета частот и моментов на валах представлен в табл. 1.
Таблица 1
Номер вала |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ni, мин-1 |
1395 |
775 |
138,39 |
27,68 |
|
Тj , Н∙м |
20,76 |
35,6 |
191,3 |
927,8 |
900 |
Примечание 4. В методических указаниях [15, с. 14] приведены примеры энергетического и кинематического расчетов для различных схем приводов.
